Ремонтные размеры коленвала Д-240, 243, 245

Содержание:

Коленвал двигателя Д-240 трактора МТЗ-80, МТЗ-82 полноопорный, стальной (имеет пять коренных и четыре шатунных шейки, рабочие поверхности которых закалены токами высокой частоты. В шатунных шейках коленчатого вала Д-240 имеются полости для центробежной очистки масла. Полости закрыты резьбовыми заглушками, которые у двигателя должны быть одной группы (номер группы выбит на торце заглушки), чтобы не нарушилась балансировка коленвала.





Вкладыши коренных и шатунных подшипников коленвала Д-240 трактора МТЗ-80, МТЗ-82 изготовлены из сталеалюминевой ленты. От перемещений и проворачивания вкладыши стопорятся выштампованными на них усиками, входящими во фрезеровки в постелях вкладышей в блоке и шатуне Д-240.

На наружной поверхности вкладыша проставляется товарный знак завода и размер, а на внутренней поверхности усика (выступа) - клеймо ( + или - ) группы вкладыша по высоте (вкладыши комплектуют так, чтобы один из них имел на усике знак " + ", а другой " - " или оба без маркировки). Отверстия в верхних половинках коренных вкладышей совпадают с маслоподводящими каналами в блоке.

Зазор в подшипниках нового или отремонтированного двигателя трактора МТЗ-80, МТЗ-82 в пределах 0,065...0,123 мм для шатунных и 0,070...0,134 мм для коренных. При увеличении зазора в шатунных подшипниках до 0,25 мм и овальности шейки более 0,06 мм или в коренных, соответственно до 0,3 и более 0,1 мм, шейки коленвала Д-240 шлифуют на соответствующий ремонтный размер.

Осевое перемещение коленчатого вала двигателя Д-240 ограничивается упорами пятой коренной шейки (допустимое в эксплуатации - 0,5 мм), осевое перемещение нижней головки шатуна допускаемое 0,7 мм.





Номинальные размеры шеек коленвала Д-245, 243, 240 

Диаметр шейки вала, мм. коренной / шатунной 

• 1Н - 75.25-0,083-0,101 / 68,25-0,077-0,096
• 2Н - 75.00-0,083-0,101 / 68,00-0,077-0,096

Номинальные размеры вкладышей подшипников коленвала МТЗ 

Внутренний диаметр вкладыша, мм. коренной шейки / шатунной шейки

• БН1 - 75,25-0,033-0,010 / 68,25 +0,025-0,010;
• БН2 - 75.00-0,033-0,010 / 68,00 +0,025-0,010;

Коленчатые валы, шатунные и коренные шейки которых изготовлены по размеру второго номинала, имеют на первой щеке дополнительное обозначение: 2К - коренные шейки второго номинала; 2Ш - шатунные шейки второго номинала; 2КШ - шатунные и коренные шейки второго номинала.

Ремонтные размеры шеек коленвала Д-240, 243, 245

Диаметр шейки вала, мм. коренной / шатунной 

• Д1 - 74,75-0,083-0101 / 67.75-0,077-0,096 
• Р1 - 74.50-0,083-0,101 / 67,50-0,077-0,096 
• Д2 - 74,25-0,083-0101 / 67.25-0,077-0,096 
• Р2 - 74.00-0,083-0,101 / 67,00-0,077-0,096 
• Д3 - 73,75-0,083-0101 / 66.75-0,077-0,096 
• Р3 - 73.50-0,083-0,101 / 66,50-0,077-0,096 
• Д4 - 73,25-0,083-0101 / 66.25-0,077-0,096 
• Р4 - 73.00-0,083-0,101 / 66,00-0,077-0,096

Момент затяжки болтов крепления коренных подшипников должен быть 200...220 Нм. При этом вал должен плавно, без заеданий, проворачиваться моментом не более 3 Нм.

При проверке затяжки болтов крепления крышек коренных подшипников на доворачивание величина крутящего момента не должна превышать 240 Нм.

При оценке состояния вкладышей осмотром следует иметь в виду, что поверхность антифрикционного слоя считается удовлетворительной, если на ней нет задиров, выкрашиваний антифрикционного материала и вкраплений инородных материалов.



Ремонт коленвала двигателя Д-240 от МТЗ-80 "Беларус" - видео



Подготовил коленвал д-240 (шлифовка, балансировка) - видео