Cummins 6ISBe 6-цилиндровый дизельный двигатель, который полностью оснащен электронным управлением, упрощающим компактность и конструкцию двигателя. За работу электронного топливного насоса высокого давления отвечают топливная система Bosh и модуль управления ECM, которые контролируют правильную работу датчиков и обеспечивают повышенную эффективность двигателя.
Двигатель Cummins модели 6isb 300 предназначен для установки на грузовые транспортные средства средней и большой грузоподъемности. В отечественной промышленности он используется в качестве силового агрегата таких автомобилей как:
шоссейник КАМАЗ - 65115 (300 л.с.)
шоссейник КАМАЗ - 65117 (300 л.с.)
шоссейник КАМАЗ - 6540 (300 л.с.)
самосвал КАМАЗ - 53605 (300 л.с.)
самосвал КАМАЗ - 65115 (300 л.с.)
самосвал КАМАЗ - 45143 (300 л.с.)
Компания производитель этих двигателей CUMMINS incorporated - мировой лидер в разработке и производстве дизельных двигателей мощностью от 55 до 3500 л.с. и занимает 1-е место в мире по выпуску двигателей мощностью от 50 л. с. и выше для грузовых автомобилей и спецтехники. Для изготовления двигателей Cummins (Камминз) используются самые новейшие технологии и комплектующие высокого качества.
Технические характеристики Cummins ISB6.7e4 300
Производство
Cummins
Годы выпуска
2007-…
Материал блока цилиндров
чугун
Материал головки цилиндра
чугун
Топливо
дизель
Топливная система
прямой впрыск, система впрыска Common Rail высокого давления с электронным управлением
Расположение цилиндров
рядное
Количество цилиндров
6
Клапанов на цилиндр
4
Компоновка клапанного механизма
OHV
Диаметр цилиндра, мм
107
Ход поршня, мм
124
Объем
6.7 литра
Тип двигателя
Четырехтактный, с турбонаддувом
Степень сжатия (компрессия)
17.3:1
Мощность
305-385 л.с. при 2800-3000 об/мин
Крутящий момент
827-1220 Нм при 1500-1700 об/мин
Вес (сухой)
476-522 кг
Порядок работы цилиндров
1-5-3-6-2-4
Объем масла
11.4 литра (с фильтром)
Интервал замены масла
24000 км или 6 мес (12000 км или 6 мес для моделей 2007-2012)
• топливная система «Коммон Рэйл» (Common Rail) обеспечивает высокое давление впрыска топлива независимо от частоты вращения коленчатого вала и дает исключительную приемистость, снижение шума и улучшенный пуск холодного двигателя.
• головка цилиндров с 4 клапанами на цилиндр идеально соответствует высокоэффективному турбокомпрессору, обеспечивая оптимальные значения крутящего момента как на низких, так и на высоких оборотах.
• задний привод агрегатов для кулачкового вала, топливного насоса и вспомогательных агрегатов — обеспечивает лучшую компановку в моторном отсеке и снижает уровень шума.
Проблемы и надежность ISB 6.7L Cummins
6.7 ISB стал самым надежным двигателем Cummins серии B. В стандартной комплектации количество отказов невелико. Общие проблемы связаны с выхлопным оборудованием и системой впрыска Common Rail. Система рециркуляции отработавших газов склонна к засорению, и эта проблема характерна для всех двигателей, оснащенных данной системой. Долговечность DPF составляет около 160 000 км. Некоторые владельцы предпочитают устанавливать комплекты для удаления DPF, которые, несомненно, дешевле, но менее дружелюбны к природе. Также имейте в виду, что длительное время простоя недопустимо для VGT. Топливные форсунки ISB6.7 также требуют внимания при пробеге 300К+. Владельцы сообщают, что форсунки 6,7 более надежны, чем форсунки, использованные в версии 5,9.
Модификации
Модель
Эколог. класс, (ЕЭК ООН)
Мощность брутто, л.с. при об/мин
Макс. крутящий момент, Нм при об/мин
ISB 6.7 250
4, 96-02
250 / 2500
990 / 1500
ISB 6.7 275
4, 96-02
275 / 2500
990 / 1500
ISB 6.7 300
4, 96-02
300 / 2500
1100 / 1700
ISB 6.7 E4 210B
4, 49-05B1(C)
210 / 2300
800 / 1400
ISB 6.7 E4 245
4, 49-05B1(C)
245 / 2500
950 / 1400
ISB 6.7 E4 245B
4, 49-05B1(C)
245 / 2300
950 / 1400
ISB 6.7 E4 270B
4, 49-05B1(C)
270 / 2300
970 / 1400
ISB 6.7 E4 300
4, 49-05B1(C)
300 / 2500
1100 / 1400
ISB 6.7 E5 210B
5, 49-05B2(G)
210 / 2300
790 / 1300
ISB 6.7 E5 250
5, 49-05B2(G)
250 / 2500
950 / 1300
ISB 6.7 E5 250B
5, 49-05B2(G)
250 / 2300
1020 / 1300
ISB 6.7 E5 285
5, 49-05B2(G)
285 / 2500
1020 / 1300
ISB 6.7 E5 300
5, 49-05B2(G)
300 / 2500
1100 / 1300
ISB 6.7 E5 310
5, 49-05B2(G)
310 / 2300
1200 / 1400
Двигатель Cummins ISB. Ошибки эксплуатации - видео
Чип-тюнинг КАМАЗ 65117 с мотором Cummins ISB6.7e4 300 - видео
КАК ДЕЛАЮТ ДВИГАТЕЛЬ CUMMINS! ЗАВОД КАММИНЗ-КАМА - видео