Замена сальника редуктора заднего моста ВАЗ 2107

Сальник редуктора заднего моста отвечает за герметичность, и если он будет немного смещен или же будет изношен, нарушится герметичность, что приведет к течи масла из редуктора или попаданию в редуктор пыли, воды и грязи. На ВАЗ 2107 замена сальника хвостовика процедура не сложная, если следовать инструкции, данной в этой статье. Инструкция так же актуальна и для остальных моделей классического семейства ВАЗ (2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106). 1. В начале операции вам нужно будет слить всё масло находящееся в редукторе, потому что если оно не будет слито то при извлечении сальника оно попросту выльется. 2. Зафиксировав кардан выкручиваем четыре болта крепления заднего карданного вала к фланцу редуктора. Отсоедините вал и подвесьте его за что нибудь.
3. Застопорите фланец спецключом или поднимите ручник, выверните центральную гайку крепления фланца редуктора.
4. Далее съемником снимаем фланец.
5. С помощью отвертки извлеките сальник. После извлечения протираем от грязи посадочное место.
6. Смазываем новый сальник литолом и с помощью оправы запрессовываем сальник на место, на глубину 1.7-2 мм. от края хвостовика.
7. Далее смазываем фланец и сальник чистым маслом и устанавливаем фланец на место. Далее все собираем в обратной последовательности.

Замена сальника редуктора (задний мост) ВАЗ Классика