Замена наконечников рулевых тяг ВАЗ 2114

Рулевая тяга соединяет рулевую рейку и рулевой наконечник. При большом износе шарнира рулевой тяги на плохой дороге появляются неприятные стуки, а так же начинает бить руль, в данном случае наконечники рулевых тяг придется снять и заменить на новые. Небольшая фото и видео инструкция по самостоятельному проведению работ по замене наконечников рулевой тяги на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115. Для выполнения работ вам потребуется съемник шаровых шарниров.
1. Снимаем переднее колесо с нужной стороны.
Замена наконечников рулевых тяг ВАЗ 2114
2. При помощи металлической щетки очищаем резьбу наконечника от грязи и обрабатываем проникающей смазкой.
3. При помощи ключа на 27 ослабляем затяжку контрагайки. При этом нужно удерживать соединительную муфту тяги при помощи ключа на 24.
4. При помощи накидного ключа на 19 откручиваем корончатую гайку пальца.
5. Достаем шплинт из отверстия шарового пальца тяги.
6. При помощи съемника выпрессовываем палец из отверстия поворотного кулака стойки передней подвески.
7. Выкручиваем наружный наконечник из соединительной муфты. Чтобы колеса встали примерно ровно, нужно при выкручивании считать количество оборотов.

Процесс обратной сборки

1. Смазываем резьбу наконечника смазкой. 2. Закручиваем новый наконечник в соединительную муфту. Закручивать нужно примерно на то же количество оборотов, что и при выкручивании. 3. Вставляем палец в поворотный рычаг и закручиваем корончатую гайку. 4. Производим затяжку гайки моментом 27,1–33,4 Н·м (2,8–3,4 кгс·м) до совмещения отверстий в пальце и гайке. 5. Вставляем шплинт. 6. Затягиваем контргайку муфты тяги моментом 121–149,4 Н·м (12,3–15,2 кгс·м). После проведения работ по замене рулевых наконечников обязательно нужно сделать сход-развал.

Видео по замене рулевых наконечников ВАЗ 2108 , 2109 , 21099 , 2110 , 2115



ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ НА САЙТЕ


Замена радиатора охлаждения Шевроле Нива с кондиционером

Демонтаж радиатора системы охлаждения может потребоваться в случае потери им герметизации, либо если присутствуют большие повреждения. В этой статье мы подробно рассмотрим ход подобных работ как на обычном автомобиле, так и оборудованном системой кон...

Замена ремня генератора Шевроле Нива

Поперечные трещины на ремне Шевроле Нива появившиеся как изнутри, так и снаружи, говорят о необходимости срочной замены. Производитель рекомендует эту процедуру проводить раз в два года или же после каждых 60 тыс. км пробега. ...

Замена радиатора печки Шевроле Нива

Радиатор печки выполняет важную функцию в системе отопления Шевроле Нивы. При неполадках теплообменника работоспособность системы нарушается, что снижает не только комфорт управления транспортным средством, но также может привести к перегреву мотора....

Признаки неисправности РХХ Шевроле Нива

Датчик холостого хода, по-другому – регулятор (РХХ), позволяет выбрать оптимальную частоту вращения коленчатого вала в зависимости от заданных условий. При поломке данной детали нарушается ритм работы двигателя, поскольку в камеру сгорания не поступа...

Безвоздушные шины Bridgestone

Объявление о том, что Bridgestone разрабатывает «безвоздушную» или непневматическую шину для рынка пассажирских транспортных средств, вызвало интерес у многих водителей. Хотя этот прототип все еще разрабатывается, будущее этой революционной шины выгл...

Выбор идеального автомобильного видеорегистратора

При выборе автомобильного видеорегистратора, нужно учитывать ряд соображений. Часто самым главным требованием является цена. Как и в случае со многими покупками в наши дни, вы получаете то, за что платите. ...

4 различных типа моторного масла: что лучше для вашего автомобиля?

Всякий раз, когда ваш двигатель заводится и работает, побочные продукты процесса сгорания начнут загрязнять моторное масло. Если эти загрязняющие вещества накапливаться, они могут оседать в виде стойких отложений в местах, которые трудно очистить. Ис...

Двигатель Nissan VR38DETT 3.8 л

В 2007 году, после небольшого перерыва, был возрожден всем известный Ниссан ГТР и в качестве двигателя в нем, вместо прошлой рядной шестерки RB26DETT, использовался новый 3.8 литровый VR38DETT. Этот мотор базировался на удачном VQ37VHR, однако блок ц...