Замена и притирка клапанов ВАЗ 2114

Пробег 130 000 , мотор начал жрать масло, тяга пропала. Компрессию не замерял. Долго решался браться или нет за это нелегкое дело. Кто-то говорил "надо сразу деньги на новый мотор приготовить", "может в СТО?". Но я-то знаю что руки у меня прямые, лиш бы рядом не было людей которые отвлекают или мешают. Пока на улице было еще тепло, надо было браться.
Притирка клапанов ВАЗ 2114
После того как Вы сняли голову, смотрим на состояние клапанов, цилиндров и поршней. Снимайте распредвал, вынимайте толкатели, за одно пошатайте толкатели клапанов, у них не должно быть люфта в посадочном месте. Выпускные клапана( те что поменьше), как правило убиваются сильнее чем впускные.
Впускной клапан ВАЗ 2114
Впускной клапан ВАЗ 2114
Клапана продаются комплектом, сразу 8 штук. Так что ради двух пришлось менять все.
Замена клапанов ВАЗ 2114
Не пожалел когда проверял герметичность после снятия, оказалось что только в одном, 4м цилиндре, оба клапана не пропускают. Перед тем как работать с "головой" помойте ее внешне от грязи и пыли, отмойте от нагара, чтобы приятней было работать. Как оказалось, новые клапана сидели в направляющих так же как и старые, у кого -то придется менять направляющие, у кого-то придется шарошить, у каждого свой случай, я разбираю конкретно свой. Итак клапана решено менять все. Стоимость клапанов 1100 р, паста притирочная, самая дешманская 100р. Все притерлось как следует! Притирал двумя способами: Нанесли пасту.
Притирка клапанов ВАЗ 2114
Протерли шток от пыли и смазали маслом.
Притирка клапанов ВАЗ 2114
1-ый способ. Отрезам кусок шланга, с одной стороны сверло вставляем, другой конец надеваем на клапан.
Притирка клапанов ВАЗ 2114
Берем шуруповерт, цепляем, и начинаем его маслать в одну и в другую сторону. Прижимаем клапан пальцем, шуруповертом только прокручиваем.
Притирка клапанов ВАЗ 2114
Скорость ставим не большую. Если у вас дрель, то на низких оборотах. ВАЖНО! Клапан долго не притирать! Помаслали секунд 15-20 и смотрим результат.
Притирка клапанов ВАЗ 2114
2-ой способ. Есть еще один способ как вы знаете, в ручную притирать клапана. Спец устройства с присоской у меня не было, берем тот же шланг который использовали, но длиной раза в 2 больше и вместо шуруповерта крутим руками.
Притирка клапанов ВАЗ 2114
По мне так руками конечно же сложнее, да и дольше. Но притирать так же получается. Плюс шуруповерта в том, что ты клапан прижимаешь пальцем, тем самым он быстрее садится в свое место.
Смотрел я в инете много видео о том как их притирают. Скажу по собственным соображениям. От того что вы его будете долго маслать он лучше не притрется, дело не во времени. Важно не пропустить тот самый момент, когда он — притерся! Подумаешь "ЕЩЕ ЧУТ ЧУТЬ И ВСЕ" а он еще сильнее будет пропускать. Так что в этом плане надо поймать золотую середину. Как понять что клапан притерся?
Притирка клапанов ВАЗ 2114
Как будто царапины. Это и есть признак притертости. Главное чтобы они были по всем кругу. Теперь не маловажная часть — сам клапан! Смотрим его!
Притирка клапанов ВАЗ 2114
Темно-серые полоски на клапане это месте где он не притирается! Избавляемся от них! Но! Аккуратно, он уже на подходе. Перетрете - они появятся снова в другом месте. Необходимо сделать однотонную поверхность. Проливаем клапан! Собираем клапан, БЕЗ МАСЛОСЪЕМНЫХ КОЛПАЧКОВ!
Чем его проливать? В Ленте купил обычный обезжириватель, типа ацетона, взял его помыть поршня а он пригодился в другом деле. Бутылочки 0.5л. вам хватит и даже останется. Заливаем со стороны коллектора.
Притирка клапанов ВАЗ 2114
И тут же смотрим на клапан. Если клапан не притерся он будет мокрым пока не появится лужица, либо сразу появится жидкость. Ждем пару минут, покурили, походили. Если все тип-топ, то клапан — притерт! Ждать сутки не надо! Разсухариваем чтобы поставить маслосъемные колпачки! Обязательно их окунуть в маслице!
Замена и притирка клапанов ВАЗ 2114


ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ НА САЙТЕ


Замена радиатора охлаждения Шевроле Нива с кондиционером

Демонтаж радиатора системы охлаждения может потребоваться в случае потери им герметизации, либо если присутствуют большие повреждения. В этой статье мы подробно рассмотрим ход подобных работ как на обычном автомобиле, так и оборудованном системой кон...

Замена ремня генератора Шевроле Нива

Поперечные трещины на ремне Шевроле Нива появившиеся как изнутри, так и снаружи, говорят о необходимости срочной замены. Производитель рекомендует эту процедуру проводить раз в два года или же после каждых 60 тыс. км пробега. ...

Замена радиатора печки Шевроле Нива

Радиатор печки выполняет важную функцию в системе отопления Шевроле Нивы. При неполадках теплообменника работоспособность системы нарушается, что снижает не только комфорт управления транспортным средством, но также может привести к перегреву мотора....

Признаки неисправности РХХ Шевроле Нива

Датчик холостого хода, по-другому – регулятор (РХХ), позволяет выбрать оптимальную частоту вращения коленчатого вала в зависимости от заданных условий. При поломке данной детали нарушается ритм работы двигателя, поскольку в камеру сгорания не поступа...

Безвоздушные шины Bridgestone

Объявление о том, что Bridgestone разрабатывает «безвоздушную» или непневматическую шину для рынка пассажирских транспортных средств, вызвало интерес у многих водителей. Хотя этот прототип все еще разрабатывается, будущее этой революционной шины выгл...

Выбор идеального автомобильного видеорегистратора

При выборе автомобильного видеорегистратора, нужно учитывать ряд соображений. Часто самым главным требованием является цена. Как и в случае со многими покупками в наши дни, вы получаете то, за что платите. ...

4 различных типа моторного масла: что лучше для вашего автомобиля?

Всякий раз, когда ваш двигатель заводится и работает, побочные продукты процесса сгорания начнут загрязнять моторное масло. Если эти загрязняющие вещества накапливаться, они могут оседать в виде стойких отложений в местах, которые трудно очистить. Ис...

Двигатель Nissan VR38DETT 3.8 л

В 2007 году, после небольшого перерыва, был возрожден всем известный Ниссан ГТР и в качестве двигателя в нем, вместо прошлой рядной шестерки RB26DETT, использовался новый 3.8 литровый VR38DETT. Этот мотор базировался на удачном VQ37VHR, однако блок ц...