Вентилируемые тормозные диски

У движущегося автомобиля есть определенное количество кинетической энергии, и тормоза должны удалить эту энергию, чтобы остановить ее. Как работают тормоза? Каждый раз, когда вы останавливаете свой автомобиль, ваши тормоза преобразуют кинетическую энергию в тепло, создаваемое трением между колодками и тормозным диском. Большинство дисковых тормозов автомобилей вентилируются.
Вентилируемые тормозные диски
Вентилируемые дисковые тормоза имеют набор лопастей между двумя сторонами диска, который подает воздух через диск для обеспечения охлаждения. Вентилируемые диски обычно имеют отверстия, просверленные через них или имеющие радиальные канавки, которые помогают охлаждать. Для большей универсальности и повышения их способности выдерживать экстремальные нагрузки тормозные диски изготовлены из высокоуглеродистого чугуна для улучшения термической и механической устойчивости. Они также имеют эксклюзивную технологию вентиляции колонн, которая улучшает теплоотвод и повышает устойчивость к растрескиванию, вызванному термическим шоком, более чем на 40%. Просверленные и шлицевые отверстия спроектированы и выполнены с тщательной точностью. Эти отверстия или пазы на тормозной поверхности помогают рассеивать тепло и устранять тормозную пыль и газы. Диски серии Sport специально разработаны для минимизации термических искажений и деформации диска даже в самых тяжелых условиях эксплуатации. В результате они обеспечивают выдающуюся тормозную мощность как в повседневном движении, так и в самой экстремальной, но легко доступны для всех энтузиастов все об автомобилях и их обслуживании.
Трубки для охлаждение дисковых тормозов встречным потоком воздуха
Трубки для охлаждение дисковых тормозов встречным потоком воздуха

Барабанные или дисковые тормоза- что лучше

Существует качественное различие между ними, и некоторые из них сосредотачиваются на трении. Дисковый тормоз более эффективно рассеивает тепло. Барабанные тормоза быстрее начинают терять свою эффективность при торможении на затяжных и крутых склонах. Барабанные тормоза могут собирать воду внутрь во время дождя или вождения через лужу. Это может привести к тому, что барабанные тормоза не будут работать во влажных условиях. Тем не менее, однако, многие автомобили имеют задние барабанные тормоза.
Вполне возможно, что ваш автомобиль может иметь дисковые тормоза в на передних колесах с барабанными на задних. Причина - чистая экономия. Поскольку вес автомобиля будет перемещаться вперед при торможении, более двух третей торможения происходит в передней части автомобиля. Нет необходимость иметь дисковые тормоза, которые стоят дороже барабанных, на всех четырех колесах. Обслуживание барабанного тормоза также дешевле. Тормозной барабан имеет простую конструкцию, которую очень легко заменить при ремонте. Фактически, тормозные колодки можно заменить менее чем за десять минут, когда барабан снят. Барабанный тормоз также выполняет свою работу, и оба типа тормозов приводят машину к остановке.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ НА САЙТЕ


Система вентиляции картера ЗМЗ 409 (ZMZ PRO)

Система вентиляции картера – закрытая, действующая за счет разрежения во впускной системе, создаваемого при работе двигателя. Система оборудована клапаном, ограничивающим разрежение в картере двигателе. Система вентиляции с клапаном разрежения поддер...

Схема и устройство ГРМ ZMZ PRO

Привод распределительных валов ZMZ PRO (ЗМЗ 409051.10) осуществляется двумя двухрядными втулочными цепями. Привод распределительных валов включает в себя: звездочку 1 коленчатого вала (23 зуба), ведомую 7 и ведущую 8 звездочки промежуточного вала (38...

Биотопливо - нужно ли оно нам?

Топливом является то, что мы сжигаем, чтобы получить энергию. Химическая реакция выглядит следующим образом: Топливо + кислород (из воздуха) > выделенная тепловая энергия + диоксид углерода (CO 2 ) + вода (H 2 O). Т...

Физические принципы работы ракетных двигателей

Ракета в простейшем виде представляет собой камеру, в которой находится газ под давлением. Небольшое отверстие на одном конце камеры позволяет газу выходить, и при этом создается тяга, которая продвигает ракету в противоположном направлении. Хорошим...

Алюсил, Никасил и современные одноразовые двигатели

Главное — удивлять! Если в конце прошлого столетия это удавалось с помощью систем стабилизации и нехитрой салонной электрики, то теперь автомобиль все больше превращается в квинтэссенцию электронных технологий. Акти...

Схема и устройство КПП ЗИЛ 130

На автомобильном заводе имени Лихачева выпущено много легендарных грузовиков. К ним относится и 130-я модель. Обратим внимание на один из самых важных механизмов в конструкции авто. Коробка передач ЗИЛ-130 – это сложный агрегат, который конструктивно...

Регулировка кулисы на ВАЗ 2110

Многие неопытные водители начинают паниковать и говорить о поломке коробки переключения передач, хотя на самом деле виновником неполадки выступает кулиса. Практика показывает, что замена и ремонт — это редкие, не особо распространенные меры. Намного...

Не работает стеклоподъемник ВАЗ 2110

Электрические стеклоподъемники относительно недавно устанавливаются на автомобили отечественного производства. Эти механизмы полностью соответствуют современным тенденциям в отрасли, однако не отличаются высокой надежностью. Очень часто приходится сл...