Установка рейлингов на крышу Шевроле Нивы

Рейлинги – это конструкция, которая представляет собой две металлические дуги, закрепленные на крыше автомобиля. С помощью этого незамысловатого приспособления появляется дополнительное место для перевозки крупного груза. Сегодня существует два типа рейлингов: • Продольные («рельсы»). Обычно такие рейки устанавливаются на кроссоверы, внедорожники, минивэны и универсалы. Чаще всего продольные рейлинги идут в стандартной комплектации автомобиля, но также их можно установить как отдельный аксессуар. Для этого достаточно найти на крыше машины крепежные места, которые обычно закрываются заглушками. • Поперечные («шпалы»). Рейки этого типа предназначены для любого типа кузова. Поперечные рейлинги на машину бывают универсальными или специально разработанными для конкретной марки машины.
Продольные рейлинги
Поперечные рейлинги
Перед покупкой рейлингов стоит учесть, что вес перевозимого груза не должен составлять более 50 кг. Чтобы транспортировать на таком внедорожнике как Нива Шевроле вещи большего веса, лучше установить силовой багажник, который позволяет провозить до 300 кг на крыше машины. Рейлинги изготавливаются из стали, алюминия или металлопластика и покрываются сверху лакокрасочным или декоративным пластиковым составом. Если говорить о преимуществах рейлингов по сравнению с багажниками на крышу для Нивы Шевроле и других автомобилей, то стоит выделить следующие плюсы: • Их легко монтировать и демонтировать. • Благодаря обтекающей форме рейлинги не влияют на аэродинамику автомобиля. • Вес реек составляет не более 10 кг. • Стоимость рейлингов ниже, чем громоздких багажных отсеков (обычные продольные «рельсы» стоят порядка 5 000 -7 000 тысяч рублей, а комбинированные рейлинги с поперечными перекладинами обойдутся около 8 000 рублей). Не смотря на простоту монтажа и остальные преимущества этих крепежных элементов, даже выбирая универсальные рейлинги на крышу автомобиля необходимо учитывать некоторые нюансы.

Процесс установки

1. Внимательно читаем инструкцию.
2. В комплекте шли два комплекта так называемых Протекторов — очень толстая антигравийная плёнка. Но вот сам упор всё же решил прикрыть ПВХ трубкой.
3. Далее всё по инструкции: прикручиваем рейлинг на машину и приклеиваем вот такие "мишени" из комплекта на крышу.
4. Снимаем рейлинги и в "мишени" вклеиваем сами протекторы (достаточно толстая антигравийная плёнка). На каждом куске выбито направление и положение.
5. Окончательно устанавливаем рейлинги на место и подгоняем по месту поперечины.
Теперь о мелочах, которые радуют: • кронштейны достаточно плотно садятся по кузову. • при закрывании двери до кронштейнов не достают. • боялся что достанет до спойлера, но и тут всё продумано.
и не очень: • поставить одному поперечины на место очень проблематично… мало места для прикручивания крепежа.
Ну, и общий вид с установленными рейлингами без поперечин.
Шевроле Нива с рейлингами на крыше

Шевроле Нива установка рейлингов - видео