Турбокомпрессор на ЗМЗ 514
Турбокомпрессор 50.01.03 подходит как на дизель ЗМЗ 514 евро 2, так и на евро 3. Турбины производят в Россий "НПО Турботехника" ТКР 50.01.03 Двигатель: ЗМЗ 5143.10 Стандарт: ЕВРО-2, ЕВРО-3 Техника: автомобили УАЗ Хантер Цена 12,980.00 руб.Турбокомпрессор 50.04.07 на дизель ЗМЗ 514 евро 4. ТКР 50.04.07 Двигатель: ЗМЗ 51432.10 Стандарт: ЕВРО-4 Техника: автомобили УАЗ Патриот Цена 13,039.00 руб.Давление Давление наддува зависит от согласования системы наддува с двигателем на различных режимах и конкретных характеристик компрессора и турбины. Т. е. давление наддува разное на различных режимах работы двигателя и не нормируется в технической документации. В данном конкретном случае при работе двигателя ЗМЗ-51432.10 по внешней скоростной характеристике (при полной подаче топлива) давление наддува составляет на номинальной мощности (4000 об\мин) около 1,5 бар (избыточное), на режиме максимального крутящего момента (1600…1900 об/мин) около 1,3 бар (избыточное).Установка ТКР "Турботехника" 50.01.03 на УАЗ Хантер
Первые впечатления. Как и предполагалось, по отзывам людей, турбина евро 3 начинает дуть ПРАКТИЧЕСКИ С РАЗУ, С НИЗОВ на старой турбине приходилось сначала раскрутить двигатель — потом только был "пинок". С другой стороны на верхах она уже "СДУВАЕТСЯ". Все хорошо НО ВОТ на трассе, когда скорость за 80 км/ч — она уже как прошлая не "дует" и не особо "разгоняет". Хотя на бездорожье и по нашим хребтам эта турба лучше должна себя проявить.График крутящего момента ЗМЗ 51432 с разными турбокомпрессорами
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ НА САЙТЕ Схема и устройство корзины сцепления и КПП Москвич-412Сцепление на легковых автомобилях Запорожского, Московского и Волжского автомобильных заводов однодисковое, сухое, с гасителем крутильных колебаний. Механизм сцепления закрывается кожухом, который прикреплен к маховику двигателя. Работа сцепления осу...
 Схема и устройство карбюратора К-126Н "Москвич 412"На автомобилях "Москвич-408" и "Москвич-412" установлены карбюраторы с падающим потоком смеси, которые имеют одну поплавковую и две смесительные камеры; они включаются последовательно. На модели 408 устанавливается карбюратор К-126П, на 412 - К-126Н....
 Система смазки двигателя Москвич 412 (УЗАМ 412)Система смазки двигателя комбинированная: под давлением и разбрызгиванием. В отличие от автомобиля "Москвич-408" в системе смазки "Москвича-412" отсутствует масляный радиатор. Циркуляция масла в системе создается масляным ...
 Шестеренный насос: устройство и принцип работыНасос с зубчатой передачей - это насос прямого вытеснения (ПВ). Он перемещает жидкость, многократно закрывая фиксированный объем с помощью блокирующих зубьев или зубчатых колес, механически перемещая его с помощью циклического действия насоса. Он обе...
|
 Виды приводных ремнейПриводные ремни агрегатов двигателя являются предметом регулярного технического обслуживания автомобилей. Громкий свист, плохая зарядка аккумулятора и даже перегрев - это симптомы, которые должны побудить вас проверить приводные ремни вашего двигател...
 Залили УАЗ бетономКак вы уже догадались, парни из YouTube-канала «Гараж 54» развлеклись на славу. Они залили «уазик» бетоном и даже не спрашивайте, зачем. Внедорожник превратился в настоящую бетонную самодвижущуюся крепость, которую не каждое оружие прошибет. Внешним...
 Выпрямление рамы автомобиля после аварииМы часто слышим, как люди после аварии задаются вопросом, как работает процесс выпрямления рамы, и, что более важно, нужен он им вообще или нет. Чтобы помочь ответить на некоторые из этих вопросов, мы хотели дать представление о том, как работает про...
 Удаление потертостей с кузова автомобиля зубной пастойНезависимо от того, водите ли вы новую или подержанную машину, обнаружение новой вмятины, царапины или потертости, вещь не из приятных. Несмотря на то, что существует множество способов справиться с вмятинами, царапины и потертости устранить сложнее,...
|