Сравнение редукторного стартера и стартера прямого привода

Еще несколько лет назад большинство стартеров для грузовых автомобилей, автобусов и тяжелых транспортных средств имели конструкцию с прямым приводом. В настоящее время есть выбор, купить стартер с прямым приводом или редукторный стартер. У каждой конструкции есть свои преимущества и недостатки. Понимание различий гарантирует, что вы выберете правильный стартер для вашего автомобиля.
Редукторный стартер с планетарным механизмом
Двигатели стартера с прямым приводом имеют простую конструкцию. Якорь и бендикс, который входит в зацепление с зубчатым венецом маховика. Могут быть конструктивные различия, такие как использование полевых катушек или постоянных магнитов внутри двигателя. Редукторы в стартере используют для снижения скорости вращения электродвигателя, чтобы получить больший крутящий момент на бендиксе. Редуктор в редукторном старте имеет два типа конструкции: смещенный редуктор и планетарная передача. В первом случае якорь двигателя и бендикс не расположены на одной линии, тогда как во втором они выстроены в линию.

Плюсы и минусы каждого типа

Потребление электричества - Пусковые устройства с прямым приводом требуют на 50% больше электроэнергии для запуска двигателя автомобиля, чем редукторные. Это означает, что для прямого привода требуется больший ток от автомобильного аккумулятора, нужны кабели большего размера, а другие компоненты должны быть рассчитаны на более высокий ток. • Вес - Редукторы стартера меньше и легче, чем модели с прямым приводом. При замене пускателя с прямым приводом на модель с редуктором, вокруг него появляется больше места, что облегчает установку и может повысить термостойкость соленоида. • Техническое обслуживание - Пусковые редукторы имеют большее количество деталей, но внутренний износ у них меньше по сравнению с пускателями с прямым приводом, поскольку в них используются подшипники вместо втулок, как в стартерах с прямым приводом. При выходе из строя стартера любого типа обращайтесь в http://starter2000.ru, диагностика является бесплатной. Смещенные или изношенные втулки являются наиболее частой причиной медленного проворачивания двигателей, использующих пускатели с прямым приводом. • Стоимость - Пускатели с прямым приводом стоят примерно на 20 процентов дешевле, чем сопоставимая модель редуктора. Однако для пусковых редукторов с «плавным пуском» может потребоваться дополнительная стоимость магнитного переключателя, установленного в цепи соленоида. Переключатель необходим из-за высокого потребления тока, когда ведущая шестерня изначально зацепляется с зубчатым колесом. • Скорость - Как правило, пускатели редукторов вращаются на конце маховика медленнее, чем модели с прямым приводом. Однако, поскольку их крутящий момент выше, они имеют более высокую скорость, когда поршни находятся на ВМТ в такте сжатия, где это больше всего необходимо. Вот почему они идеально подходят для дизельных или других двигателей с высокой степенью сжатия.


ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ НА САЙТЕ


Диодный мост генератора автомобиля

Диоды - это электронные устройства, которые пропускают электрический ток только в одном направлении. Благодаря этому свойству диоды используются для преобразования переменного тока в постоянный. В автомобильной электрической системе диоды можно найти...

Принцип работы автомобильного регулятора напряжения

Автомобильный регулятор напряжения контролирует напряжение, генерируемое автомобильным генератором для подзарядки аккумулятора. Регулятор заставляет генератор поддерживать напряжение от 13,5 до 14,5 Вольт. Этого достаточно, чтобы безопасно подзарядит...

Схема электропроводки Москвич 412

Принципиальная схема электрооборудования автомобилей "Москвич -408" и "Москвич-412" приведена на рисунке ниже. Напряжение в системе равно 12 В. На автомобилях устанавливается аккумуляторная батарея 6СТ-42. ...

Схема и устройство корзины сцепления и КПП Москвич-412

Сцепление на легковых автомобилях Запорожского, Московского и Волжского автомобильных заводов однодисковое, сухое, с гасителем крутильных колебаний. Механизм сцепления закрывается кожухом, который прикреплен к маховику двигателя. Работа сцепления осу...

Самые большие экскаваторы в мире

Горные экскаваторы представляют собой гигантские машины, а самые большие модели в мире могут весить более 800 тонн. Bucyrus RH400 ...

Что такое сминаемые зоны автомобиля

Всякий раз, когда автомобиль попадает в аварию, действуют сильные кинетические силы. В любой аварии присутствует определенное количество энергии. Фактические цифры варьируются в зависимости от скорости и массы автомобиля, а также от скорости и массы...

Что показывает компьютерная диагностика автомобиля

«Компьютерная диагностика автомобиля» иногда неправильно понимается автомобилистами. Моя цель - облегчить вам этот термин и весь диагностический процесс. Неудивительно, что компьютеры контролируют практически все ас...

Виды приводных ремней

Приводные ремни агрегатов двигателя являются предметом регулярного технического обслуживания автомобилей. Громкий свист, плохая зарядка аккумулятора и даже перегрев - это симптомы, которые должны побудить вас проверить приводные ремни вашего двигател...