Причины отказа от радиальных двигателей в самолетах в пользу рядных

В первые годы авиации радиальные двигатели были очень популярны, их использовали практически все самолеты 20-х, 30-х и начала 40-х годов. Но производители самолетов резко стали переходить с радиальных двигателей на рядные. Почему?
Радиальный двигатель
Большим преимуществом радиалов была их большая лобовая площадь, что способствовало лучшему охлаждению. Задние цилиндры рядного двигателя с воздушным охлаждением сильно нагревались. Чем длиннее двигатель, тем больше было проблем с охлаждением. По мере развития технологий, двигатели с водяным охлаждением стали более популярными. Однако воздушное охлаждение все еще было большим преимуществом в военных самолетах из-за отсутствия системы охлаждения, которая могла быть повреждена в бою. В настоящее время жидкостное охлаждение является почти универсальным для поршневых двигателей общего назначения, при этом малые самолеты являются одной из немногих областей, где воздушное охлаждение удалось в некоторой степени выдержать.
Еще одной причиной отказа от радиалов стало то, что большая лобовая площадь создавала большое лобовое сопротивление со всеми вытекающими, а в мирной авиации это было неприемлемо. Так же радиальные моторы было труднее форсировать из-за сложности реализации 4 клапанов на цилиндр. 2 клапана на цилиндр достигли своего предела пропускной способности.
Радиальный двигатель
Радиальный двигатель
Радиальный двигатель
Радиальный двигатель принцип работы


ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ НА САЙТЕ


12-ти секционный роторно-поршневой двигатель

Вас поражала лемановская Mazda 787B аж с четырёхсекционным двигателем Ванкеля? Забудьте. Перед вами агрегат с двенадцатью секциями. Изобретатель Тайсон Гэрвин мечтает изменить мир гонок. Для начала — гонок на воде. Его роторный мотор с 12 секциями, р...

Двигатель без распредвалов. Технология FreeValve

Уверен, что многие из наших читателей знают о существования компании под названием. Koenigsegg. Но также мы уверены, что вы почти ничего не слышали о её дочерней фирме под названием FreeValve. Если это действительно...

Двигатель Nissan VR38DETT 3.8 л

В 2007 году, после небольшого перерыва, был возрожден всем известный Ниссан ГТР и в качестве двигателя в нем, вместо прошлой рядной шестерки RB26DETT, использовался новый 3.8 литровый VR38DETT. Этот мотор базировался на удачном VQ37VHR, однако блок ц...

Причины отказа от радиальных двигателей в самолетах в пользу рядных

В первые годы авиации радиальные двигатели были очень популярны, их использовали практически все самолеты 20-х, 30-х и начала 40-х годов. Но производители самолетов резко стали переходить с радиальных двигателей на рядные. Почему?...

Советы по диагностике системы COMMON RAIL

Переход от работы над старой, обычной или механической системой впрыска дизельного топлива к современной компьютеризированной топливной системе высокого давления или топливной системе HPCR требует изменения вашего мышления и диагностического процесса...

Самые большие экскаваторы в мире

Горные экскаваторы представляют собой гигантские машины, а самые большие модели в мире могут весить более 800 тонн. Bucyrus RH400 ...

Что такое сминаемые зоны автомобиля

Всякий раз, когда автомобиль попадает в аварию, действуют сильные кинетические силы. В любой аварии присутствует определенное количество энергии. Фактические цифры варьируются в зависимости от скорости и массы автомобиля, а также от скорости и массы...

Что показывает компьютерная диагностика автомобиля

«Компьютерная диагностика автомобиля» иногда неправильно понимается автомобилистами. Моя цель - облегчить вам этот термин и весь диагностический процесс. Неудивительно, что компьютеры контролируют практически все ас...