Почему аккумулятор на автомобиле быстро садится

Каждый раз, когда водитель поворачивает ключ зажигания или нажимает кнопку «Пуск», стартер должен запустить двигатель. Этот механизм берет энергию с 12-вольтовой свинцово-кислотной автомобильной батареей, которая является стандартной комплектацией практически для каждого автомобиля на дороге. Некоторые автомобили несут вторую батарею, а грузовики и внедорожники могут иметь несколько батарей соединенных между собой. Подобные батареи можно найти в тракторах, автомобилях, снегоходах и любых других четырехколесных транспортных средствах, так же в системах резервного накопления энергии на солнечной электростанций.
Автомобильные аккумуляторы, как правило, служат несколько лет, но срок их службы зависит от того, как они используются. Типичный автомобильный аккумулятор, заряжаемый каждый день, должным образом заряженный и никогда не включающий глубокие циклы зарядки-разрядки, может работать более 7 лет, но это лучший сценарий. Срок службы большинства не требующих технического обслуживания автомобильных аккумуляторов, как правило, составляет от 4 до 7 лет. Короткий срок службы автомобильного аккумулятора, менее 3 или 4 лет, может быть связан с несколькими различными проблемами, такими как долгий простой и глубокая разрядка, коррозия, перезаряд, испарение электролита, повреждение или проблемы с зарядкой. Но если у вас села АКБ, а вам срочно нужно куда то ехать, вы можете взять автомобиль напрокат в https://dilizhans161.ru.

Как автомобильный аккумулятор «умирает»

Есть несколько вещей, которые могут сократить срок службы автомобильного аккумулятора, и большинство из них можно предотвратить. Теперь мы не говорим о той «разряженной батарее», которую вы получаете, когда салонный свет остался включенным или автомобиль не ездил в течение месяца. Обычно для возобновления работы автомобильного аккумулятора и возврата автомобиля на дорогу требуется все го лишь начать движение с, установить бустер или зарядное устройство, но ущерб уже нанесен. Именно накопление повреждений приводит к преждевременной гибели автомобильного аккумулятора, после чего он просто не заводит автомобиль. Смерть автомобильного аккумулятора для целей данной статьи относится к неспособности аккумулятора удерживать заряд, обычно вызываемый сульфатированием.
По своей сути автомобильный аккумулятор состоит из чередующихся пластин разнородных металлов, обычно свинца и оксида свинца (Pb и PbO 2 ), в электролитической ванне, обычно серной кислоты (H 2 SO 4 ) в воде. При разряде « аккумуляторная кислота » облегчает поток электронов от пластины Pb к пластине PbO 2, генерируя электрический ток, который можно использовать, например, для запуска двигателя или освещения фар. Из-за этой химической реакции обе пластины становятся более химически схожими и превращают полностью разряженные пластины автомобильного аккумулятора в сульфат свинца (PbSO 4 ), в чем и заключается проблема.
Так называемое «мягкое» сульфатирование батареи происходит практически каждый раз, когда вы разряжаете батарею, но, поскольку она обычно перезаряжается, поток электронов легко вызывает противоположную химическую реакцию, что приводит к разным пластинам Pb и PbO 2 . Если автомобильный аккумулятор оставляют разряженным на длительные периоды времени, происходит «жесткое» сульфатирование, с образованием кристаллов сульфата свинца. По мере образования кристаллов PbSO 4 они постепенно уменьшают доступную площадь поверхности для химической реакции, уменьшая способность заряжать и разряжать аккумулятор. Со временем происходит образование кристаллов PbSO 4 , что приводит к появлению трещин и коротких замыканий внутри батареи, что делает ее бесполезной.
Всегда лучше предотвратить повреждение, чем отремонтировать его, а в случае автомобильного аккумулятора «заменить его». Единственный способ справиться с жестким сульфатированием автомобильного аккумулятора - это предотвратить его. Для предотвращения сульфатации, всегда заряжать батарею сразу после использования, убедитесь, что генератор в автомобиле функционирует должным образом.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ НА САЙТЕ


Карданная передача - назначение и устройство

Изучая устройство автомобилей, мы с вами, друзья, постоянно сталкиваемся с оригинальными и интересными инженерными решениями, которые порой бывают до гениальности простыми, а порой настолько сложны, что разобраться с ними не специалисту почти нереаль...

Впускной коллектор с изменяемой геометрией ВАЗ

Для оптимальной работы двигателя впускной коллектор автомобиля должен иметь определенные геометрические параметры, подобранные под заданную частоту вращения коленчатого вала. По этой причине классическая конструкция обеспечивает корректное наполнение...

Причины низкого давления масла в двигателе

Если сердцем автомобиля является двигатель, то сердцем двигателя является масляный насос, перекачивающий моторное масло для смазывания движущихся частей, удаления отработанного тепла и привода гидравлики. На многих старых автомобилях манометр давлени...

КПП Шевроле Нива: схема и устройство

На автомобиль Нива Шевроле устанавливается производителем 5 МКПП, которая имеет 3-вальную схему. В частности, здесь имеется ведущий, вторичный и промежуточный вал. Своей надежностью отличается корпус КПП, муфты синхронизаторов. ...

Renault Arkana 2019: фото, характеристики, комплектации и цены

В Москве представили новую Renault Arkana — машину, которую разработали в России. Она займет место в линейке марки выше Kaptur, но ниже Koleos. «Аркану» будут продавать через интернет, у нее очень умная мультимедиа, но главное — тип кузова. В профиль...

Замена сальника коленвала ВАЗ 2114

В автомобиле имеется два сальника коленвала, расположенных на разных концах. Проще снимается передней сальник, с задним немного больше придётся повозится – снимать маховик, потом держатель сальника и только после этого его выбивать и заменять на новы...

Как выбрать чехлы на сиденья автомобиля

Чехлы на сиденья бывают двух видов: универсальные и индивидуальные. Вы можете купить универсальные чехлы на сиденья прямо с полки в магазине автозапчастей или заказать их онлайн. Индивидуальные чехлы на сиденья необходимо заказывать учитывая год выпу...

Двигатель G4FC Hyundai Solaris 1.6

1,6-литровый двигатель Хендай G4FC был представлен в 2007 году и по сути является собратом популярного 1,4-литрового мотора G4FA, объем которого увеличен при помощи хода поршня. Технические характеристики двигат...