Mobil Super 3000 x1 5w40 отзывы, характеристики, цена

По результатам тестов и отзывам самих автовладельцев синтетическое моторное масло Mobil можно признать одним из лучших вариантов для двигателей, требующих применения масел с высокотемпературной вязкостью 40. Масло прекрасно прокачивается на холоде, с запасом укладываясь в требования стандарта 5W. Однако при 100 градусах, когда измеряется высокотемпературная вязкость, измеренные значения меньше, чем у конкурентов (13,5 сСт), хотя и укладываются в нормативы стандарта. Что это значит на практике?
Mobil Super 3000 x1 5w40
Часто эксплуатируемый на высоких оборотах мотор может начать «подъедать» масло, в пробках, когда двигатель регулярно испытывает высокие нагрузки (трогание с места, отсутствие обдува встречным потоком воздуха), будет снижена прочность масляной пленки. Это не является приговором для масла, повторим – в нормативы стандарта оно вписывается, но в вышеперечисленных условиях мы бы порекомендовали масла с большей вязкостью. Зато по щелочному числу Mobil – один из лидеров (10,7 мг KOH/г), так что масло можно смело назвать имеющим хороший потенциал для длительной эксплуатации, особенно с использованием высокосернистого топлива. Другой козырь – незначительное изменение вязкости при старении, свои 10-15 тысяч километров оно отходит без превращения в «воду». Основные плюсы: • Стабильность вязкости. • Длительный реальный срок службы. Минусы: • Не лучший выбор для изношенного или тяжело эксплуатируемого мотора. Цены
Mobil Super 3000 x1 5w40 цена
Отзывы Полностью синтетическое моторное масло, правда встречается мнения что это минеральное масло, доведённое по своим характеристикам до синтетического. Пользуюсь данным маслом два года в целом оно меня полностью устраивает Считается что в двигатель с хорошим пробегом нужно заливать полу синтетику либо минералку, но лично я в двигатель с пробегом более 100 тыс. км заливаю эту синтетику и нигде подтёков нет. Пожалуй самая главная причина по которой я остановил свой выбор на данном моторном масле, это тест на машине трения, который показал очень хороший результат, в отличии от регионального Маздовского масла которым я пользовался ранее.
Хорошим плюсом этого масла считаю, его температурные характеристики, в мороз до 30 градусов, машина заводится без проблем (при более низкой температуре не пробовал) Двигатель с данным моторным маслом работает ровно на всех режимах, коксовых отложений и вспенивания масла не наблюдается. Из за того, что данное масло очень популярно и ему доверяют очень много потребителей, у этого продукта очень много подделок и нарваться но подделку очень просто, Для защиты от подделки на канистрах есть штрих код по которому можно определить подлинность масла, для этого нужно на телефон скачать счётчик штрих кодов. Когда покупаете на разлив то на бочке тоже есть штрих код, но наклеить его туда сами понимаете не проблема. Также этикетка на задней стороне канистры легко отрывается и там вы найдёте инструкцию и подробное описание продукта. Замену данного масла произвожу через 15 тыс. км пробега, оно легко выдерживает такой пробег и сохраняет свои свойства.

Технические характеристики

Масло Mobil Super 3000 5W40 имеет следующие характеристики:
ПоказательМетод проверки (ASTM)ЗначениеЕдиница измерения
1Вязкостные характеристики
-Кинематическая вязкость при 100°CASTM D44514сСт
-Кинематическая вязкость при 40°CASTM D44584сСт
-Зольность сульфатная ASTM D8741.1% мас.
-Содержание фосфора0.0095
-Плотность при 15?CASTM D 40520.855кг/л
2Температурные характеристики
-Температура вспышки (PMCC)ASTM D92222°C
-Температура застыванияASTM D97-39°C


ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ НА САЙТЕ


Каким током заряжать аккумулятор

Для опытных автомобилистов, которые любят обслуживать свою машину самостоятельно, процесс зарядки аккумулятора не вызывает никаких затруднений. Безусловно, этот вопрос является актуальным именно для новичков в автоделе: для того чтобы правильно обращ...

Схема и устройство передней подвески Нива Шевроле

Устройство передней подвески Нива Шевроле. Передняя подвеска Нива Шевроле независимая, на двух поперечных рычагах с каждой стороны, с витыми цилиндрическими пружинами, с телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости....

Углеволокно (карбон) - характеристики, производство, применение

Также называемый карбон, углепластик или материал из углеродного волокна (углеволокно) состоит из очень тонких углеродных нитей. Углеродные волокна имеют высокую прочность на разрыв для своих размеров. Каждое волокно имеет диаметр 5-10 мкм. Чтобы дат...

Принцип работают автосигнализации и стоит ли ее устанавливать?

Основной целью автомобильной сигнализации является предотвращение угона, что может быть достигнуто либо путем отпугивания потенциальных угонщиков, либо просто путем вывода автомобиля из строя. Автомобильные сигнализации подверглись критике за то, что...

Схема электропроводки Москвич 412

Принципиальная схема электрооборудования автомобилей "Москвич -408" и "Москвич-412" приведена на рисунке ниже. Напряжение в системе равно 12 В. На автомобилях устанавливается аккумуляторная батарея 6СТ-42. ...

Схема и устройство корзины сцепления и КПП Москвич-412

Сцепление на легковых автомобилях Запорожского, Московского и Волжского автомобильных заводов однодисковое, сухое, с гасителем крутильных колебаний. Механизм сцепления закрывается кожухом, который прикреплен к маховику двигателя. Работа сцепления осу...

Схема и устройство карбюратора К-126Н "Москвич 412"

На автомобилях "Москвич-408" и "Москвич-412" установлены карбюраторы с падающим потоком смеси, которые имеют одну поплавковую и две смесительные камеры; они включаются последовательно. На модели 408 устанавливается карбюратор К-126П, на 412 - К-126Н....

Система смазки двигателя Москвич 412 (УЗАМ 412)

Система смазки двигателя комбинированная: под давлением и разбрызгиванием. В отличие от автомобиля "Москвич-408" в системе смазки "Москвича-412" отсутствует масляный радиатор. Циркуляция масла в системе создается масляным ...