Mercedes-Benz G Class 2019

Это трудно представить, но за последние 40 лет в Мустанг произошли четыре изменения поколений (не все они хорошие), пять Jeep Wranglers и пять корветов Chevrolet, но есть только один Mercedes-Benz G-Wagen.
Известный в народе, как Гелендваген, а официально как G-класс, внедорожник Bundeswehr начал выпускаться в 1979 году для военных и гражданских покупателей. На протяжении многих лет легендарный G-класс видел множество мелких изменений, но Mercedes-Benz G 550 2019 и Mercedes-AMG G 63 представляют первую попытку Бенца на втором поколений G-Wagen.
Mercedes во многом сохранил проверенную формулу G-Wagen для второго поколения G. Авто 2019 года поддерживает культовый квадратный дизайн старой модели и рамную конструкцию. Но Mercedes сделал серьезные улучшения в других местах. Покупатели, вероятно, заметят больше всего изменений в передней оси и внутри кабины. Читайте так же про изменения в новом Mercedes Vito на сайте http://mercedes-vito.ru/. Mercedes убрал передний мост и сделал переднюю независимую подвеску и вместо гидроусилителя установил электроусилитель. Изменения обещают значительно улучшить управляемость и проходимость. Внутри Mercedes поднял интерьер G-класса до уровня комфорта S-класса. Новая база длиннее, чем раньше, что дает пассажирам больше места для ног - особенно для задних пассажиров.
Некоторые из наиболее примечательных лакомств находятся под капотом - как G 550, так и G 63 получают V-8 объемом 4,0 литра. Получат блокировку центрального, заднего и переднего дифференциалов. Мощность V-8 на G 550 составляет 416 л.с., а на G 63 4.0-литровый двигатель выдает колоссальные 577 л.с.. Электронная адаптивная подвеска, предназначенная для улучшения характеристик G-класса как на дороге, так и вне дорог, является опционной на G 550 и стандартом на G 63. Она сочетается с более удобной дифференциальной системой (которая теперь включается автоматический и дает водителю знать, что выбранный дифференциал заблокирован) и новые режимы внедорожника, получившие название «G-Mode». G-Mode активируется всякий раз, когда выбирается пониженная передача или центральный дифференциал заблокирован (это изменяет распределение крутящего момента с 40/60 по умолчанию до 50/50) и регулирует подвеску, а также характеристики дроссельной заслонки и рулевого управления для улучшения возможностей внедорожника G 550. Версия G-режима G 63 более обширна, добавив выделенный Trail, Sand, и Rock настройки, чтобы компенсировать немного более низкий угол подхода G 63 и более крупные стандартные 20-дюймовые или дополнительные 22-дюймовые колеса. G 550 получает 18-дюймовые стандартные и 20-дюймовые дополнительные колеса. Чувствуется, что G 550 лучше сбалансирован. Его V-8 получил новую жизнь благодаря своей девятиступенчатой ??автоматической коробке передач. Девять скоростей быстро и прозрачно меняются, всегда выбирают правильную передачу, а в спортивном режиме улучшают производительность, доводя стрелку тахометра до красной зоны. Еще более впечатляющим является улучшение качества езды G 550, оснащенного электронной адаптивной подвеской. Он более мягкий и лучше изолирует пассажиров от неровностей дороги. G 63 чувствует себя столь же маниакально, как и старая модель, когда вы прижимаете педаль газа к полу. Спортивное G 63-рулевое управление с низким напряжением, как G 550, но с высоким уровнем ощущения. Основным недостатком G 63 является его плавность хода, выигрыш - это более высокие скорости поворота G 63, чем у G 550, но стоя в пробках вряд ли получится оценят эту разницу.
Несмотря на то, что большинство покупателей G-класса последнего поколения редко брали свои машины на бездорожье, команда Mercedes проводила много бессонных ночей, гарантируя, что новый G-Class 2019 будет таким же способным, как и старый автомобиль. Их усилия окупились.
Независимо от модели, интерьер нового G-класса богаче, чем раньше. В каюте с более привлекательными чертами, такими как толстая, кожа с привлекательной строчкой, а также современные технологии, такие как цифровой приборный блок, новейший информационно-развлекательный набор Mercedes и впервые в G-классе, современные средства обеспечения водителя и безопасности. Мерседес говорит, что цены на новый 2019 G 550 и G 63 будут объявлены ближе к его дебюту в конце 2018 года в США, цены должны лишь незначительно повыситься. Около 125 000 долларов за G 550 и 140 000 долларов за G 63.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ НА САЙТЕ


Более 500 заявок на покупку автомобилей Aurus

В России на данный момент на покупку автомобилей Aurus, которые разрабатывались в рамках проекта «Кортеж», поступило более 500 заявок. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на министра промышленности и торговли Дениса Мантурова. По словам чиновника...

Обзор нового Volkswagen Touareg 2019

Новый флагман VW 2019 года. Самая умная и технологичная машина из Вольфсбурга, не меньше. Теперь в своем третьем поколении большой внедорожник Volkswagen пожертвовал своей внедорожностью, чтобы стать более дорогим внедорожником премиум-класса. Проще...

Киа Рио Х Лайн цена и комплектация

Появившийся в продаже в середине ноября первый cross-хэтчбек от KIA, не мог не привлечь к себе внимание широкой автомобильной общественности. И это неудивительно, поскольку Kia Rio X-Line имеет выдающиеся характеристики, на которые опытный водитель о...

Baojun E200 - сумасшедший электромобиль из Китая

Эта маленькая красная красавица - новый электромобиль Baojun E200 из Китая. Это не какой-то концепт-кар, Baojun E200 появился на китайском автомобильном рынке в конце лета 2018 года. Внешность почти как у смартфона,...

Виды приводных ремней

Приводные ремни агрегатов двигателя являются предметом регулярного технического обслуживания автомобилей. Громкий свист, плохая зарядка аккумулятора и даже перегрев - это симптомы, которые должны побудить вас проверить приводные ремни вашего двигател...

Залили УАЗ бетоном

Как вы уже догадались, парни из YouTube-канала «Гараж 54» развлеклись на славу. Они залили «уазик» бетоном и даже не спрашивайте, зачем. Внедорожник превратился в настоящую бетонную самодвижущуюся крепость, которую не каждое оружие прошибет. Внешним...

Выпрямление рамы автомобиля после аварии

Мы часто слышим, как люди после аварии задаются вопросом, как работает процесс выпрямления рамы, и, что более важно, нужен он им вообще или нет. Чтобы помочь ответить на некоторые из этих вопросов, мы хотели дать представление о том, как работает про...

Удаление потертостей с кузова автомобиля зубной пастой

Независимо от того, водите ли вы новую или подержанную машину, обнаружение новой вмятины, царапины или потертости, вещь не из приятных. Несмотря на то, что существует множество способов справиться с вмятинами, царапины и потертости устранить сложнее,...