Куда сдать старый аккумулятор

С ростом числа автомобилей увеличивается и количество аккумуляторных батарей. Любой автовладелец периодически сталкивается с такой проблемой, как утилизация отработавшего АКБ или Куда сдать старый аккумулятор в Москве. Каким бы качественным и профессиональным ни было бы обслуживание, каждые 3-4 года старую батарею необходимо менять, однако, возникает вопрос, что с ней делать потом.
Куда сдать старый аккумулятор в Москве
Многие автолюбители просто выбрасывают пришедшую в негодность АКБ в мусорный контейнер или оставляют пылиться в кладовке, гараже, на даче. Такой подход является в корне неправильным. Автомобильный аккумулятор содержит в своем составе свинец и другие химические вещества, которые могут оказать большой вред окружающей среде, Вашему здоровью и даже жизни. Оказавшись на свалке, он способен отравить почву и воду, вызвать хронические заболевания. Помимо вреда здоровью человеку, утилизация и вторичная переработка АКБ необходима еще и по следующим причинам:
  • Использование переработанного свинца для производства новых товаров;
  • Сохранение природных запасов руды;
  • Защита окружающей среды от опасных химических элементов, содержащихся в батарее;
  • Ужесточение требований по защите окружающей природы от выбросов и токсичных опасных отходов.
Именно поэтому старый АКБ, следует не хранить в гараже или выбрасывать прямо на улице, а сдать в такие специальный пункт приема. Так, Вы не только обезвредите опасный прибор без ущерба для природы и самих себя, но и сможете получить приятную денежную выгоду.

Цена старых аккумуляторов

Стоимость отработанных аккумуляторов зависит от многих условий: типа батареи, ее веса, емкости и т.д.
Вид лома до 1т от 1т от 20т
Наличный Безналичный
АКБ (полипропилен с электролитом) 55,00 р/кг 57,00 р/кг 57,50 р/кг
АКБ (полипропилен без электролита) 59,00 р/кг 59,50 р/кг 60,50 р/кг
АКБ (эбонит с электролитом) 50,00 р/кг 51,00 р/кг 52,00 р/кг
АКБ (эбонит без электролита) 51,00 р/кг 52,00 р/кг 52,50 р/кг
АКБ (щелочные) 23,00 р/кг 23,50 р/кг 24,00 р/кг


ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ НА САЙТЕ


12-ти секционный роторно-поршневой двигатель

Вас поражала лемановская Mazda 787B аж с четырёхсекционным двигателем Ванкеля? Забудьте. Перед вами агрегат с двенадцатью секциями. Изобретатель Тайсон Гэрвин мечтает изменить мир гонок. Для начала — гонок на воде. Его роторный мотор с 12 секциями, р...

Двигатель без распредвалов. Технология FreeValve

Уверен, что многие из наших читателей знают о существования компании под названием. Koenigsegg. Но также мы уверены, что вы почти ничего не слышали о её дочерней фирме под названием FreeValve. Если это действительно...

Виды зубчатых передач

Подавляющее большинство механических передач имеет в своей основе зубчатые зацепления. Другими словами, в зубчатой передаче усилие передается благодаря зацеплению пары зубчатых колес (зубчатой пары). Зубчатые передачи активно используются, позволяя и...

Седан Lada Granta Drive Active

АвтоВАЗ начал её производство, используя 28 новых деталей и узлов. У седана три козыря — подвеска от отделения Lada Sport (заменены стойки, пружины, амортизаторы), аэродинамический обвес и «анатомические» передние кресла. Мотор предложен только один...