Как сделать огонь из выхлопной трубы

Это действительно имеет смысл - желая увидеть, как выхлопные трубы вашего автомобиля извергают пламя, словно какой-то огнедышащий дракон. Это очень круто. Огонь из выхлопа кажется одним из самых крутых вещей, которые я когда-либо видели в своей жизни.
Если вы хотите, чтобы ваша машина стреляла пламенем, на самом деле тут есть несколько способов, как это сделать - исключая идею попадания вашего автомобиля в аварию, в результате чего он может загореться, сгореть и полностью взорваться - не оставляя вам больше транспортное средство. Но обо всем по порядку, сначала вы должны понять, как автомобили извергают пламя из выхлопа.
Огонь из выхлопной трубы Субару
В общем, автомобили стреляют, когда в выхлопной трубе есть избыток топлива. После нагруженной езды выхлопная труба становится очень горячей - достаточно горячей, чтобы зажечь излишки топлива и вызвать пламя, подобное тому, которое вы видите на скоростных гонках и / или соревнованиях. Вопрос, однако, таков: «Как сделать, что бы избыток топливно-воздушной смеси попала в выхлопную систему?» Это на самом деле довольно просто. Первоначальный шаг - стать богатым. Да, без шуток в этой части. Вы должны быть богатыми, чтобы позволить себе это пламенное хобби. Вам нужно обогатить смесь изменив настройки ЭБУ. Идея состоит в том, чтобы двигатель не сжигал все топливо а выплевывал его в горячую выхлопную систему. Вы должны быть осторожны, так как чрезмерно богатая настройка может легко вывести из строя не только выхлопную систему, но и сам двигатель.
Теперь, потратив деньги на топливо, вы должны убедиться, что выхлопные газы вашего автомобиля заполнены большим количеством топлива. Сделать это довольно легко - вам просто нужно очень сильно разогнать свой автомобиль, убедившись, что его дроссельная заслонка широко открыта. После этого просто сдвиньте ногу с акселератора, чтобы максимально быстро закрыть дроссельную заслонку. Широкое открывание увеличивает воздушно-топливную смесь, поступающую в двигатель, а также нагревает выпускной коллектор. Внезапное отпускание педали газа заставляет богатую топливом смесь пройти через камеру сгорания в горячий выхлоп. Таким образом возникает пламя.
Когда у вас будет необходимое количество кислорода, чтобы сжечь все топливо в выхлопе, ваш автомобиль будет стрелять пламенем. Как правило, воздух в смеси (читать: оптимальное соотношение ТВС) должен составлять 14,7 частей на каждую 1 часть топлива. Если в камере вашего автомобиля больше воздуха, чем количества топлива внутри, то, боюсь, вы не сможете успешно реализовать идею с пламенем. Однако, если обогатить смесь, то будет избыток топлива (обогащенная смесь), и куда ей деваться? Он пойдет в трубы, и вуаля! Теперь у вас есть пламя, выходящее из машины! Чем больше топлива вы храните в выхлопе, тем сильнее будет эффект. Тем более, если у вас есть автомобиль с турбонаддувом, так как гораздо проще разогреть турбокомпрессор. Спросите гонщиков из ралли. Еще одна альтернатива для вашего автомобиля - это избавиться от каталитического нейтрализатора и установить прямоточный выхлоп. Катализатор для чего - это та часть вашего автомобиля, которая отвечает за очистку выхлопа. Это отличное оборудование для защиты окружающей среды, но в то же время оно может противодействовать вашим пламенным намерениям. Видите ли, если в вашей машине есть кат, драгоценные металлы, такие как платина в форме соты, избавляются от токсинов в выхлопе вашей машине, сжигая излишки топлива. Сжигание избыточного топлива оставляет меньше или вообще не оставляет топлива для огня. Поэтому, если вы хотите языки дракона, нужно избавится от катализатора.
Комплект (Языки дракона)
Наконец, вы также можете заставить свой автомобиль стрелять, согласившись на более простую процедуру - установку комплекта огнемета. Комплект огнемета можно найти в магазине тюнинг-запчастей или заказать в интернет магазине. Этот комплект связан с системой зажигания вашего автомобиля и по нажатию кнопки отключает свечи зажигания, что в свою очередь заставляет не сгоревшую смесь попасть в выхлопную трубу, а специальная свеча, вкрученная на самый конце трубы, воспламеняет эту смесь. Вот оно пламя, выходящее из выхлопной трубы вашего автомобиля. Обычно это время, когда я должен вам сказать, что эта огнеметная работа выполняется только экспертами и людьми, имеющими большой опыт в установке такого оборудования. Это тот момент, когда я должен сказать, что не пытайтесь делать это, если вы не уверены, и только если вы готовы рискнуть потерять свою жизнь машину. Тем не менее, я думаю, что вы уверены в том, что делаете, потому что до этой части этого эссе вы смогли дотянуться, и я предпочитаю верить, что вы будете просто экспериментировать с автомобилей. Просто дружеское напоминание, приятель: всегда будь осторожен. Пристегнись и наслаждайтесь поездкой!

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ НА САЙТЕ


Грязевая резина на УАЗ

Подыскивая грязевую резину на УАЗ, нужно знать, что на ней должны быть изображены 3 латинские буквы MUD. Все остальное – это не грязевая резина. Конечно же, продавцы шин могут попытаться уверить покупателя в обратном, но верить им не стоит. Та...

Тюнинг УАЗ Патриот

Тюнинг УАЗ Патриот – дело занимательное и очень интересное. Без сомнения, это уже не привычный «Козлик» и здесь для разного рода вариантов совершенствований и доработок огромное количество. Главное здесь - полет фантазии и наличие финансовых средс...

Шумоизоляция УАЗ Патриот

Шумоизоляция УазПатриот — это не просто оклейка частей кузова автомобиля специальными материалами, а полноценный тюнинг, подразумевающий также приведение в порядок всей внутренней компоновки машины. На Патриот Уаз шумоизоляция может проводиться с одн...

Самоблокирующийся дифференциал на Ниву

Наличие на автомобиле полного привода еще не делает его вездеходом. Нередки ситуации, когда из-за конструктивных особенностей и внедорожники оказываются в плену у раскисших дорог. Понятие проходимости у всех разное: кто-то предпочитает проезжать по м...

Безвоздушные шины Bridgestone

Объявление о том, что Bridgestone разрабатывает «безвоздушную» или непневматическую шину для рынка пассажирских транспортных средств, вызвало интерес у многих водителей. Хотя этот прототип все еще разрабатывается, будущее этой революционной шины выгл...

Выбор идеального автомобильного видеорегистратора

При выборе автомобильного видеорегистратора, нужно учитывать ряд соображений. Часто самым главным требованием является цена. Как и в случае со многими покупками в наши дни, вы получаете то, за что платите. ...

4 различных типа моторного масла: что лучше для вашего автомобиля?

Всякий раз, когда ваш двигатель заводится и работает, побочные продукты процесса сгорания начнут загрязнять моторное масло. Если эти загрязняющие вещества накапливаться, они могут оседать в виде стойких отложений в местах, которые трудно очистить. Ис...

Двигатель Nissan VR38DETT 3.8 л

В 2007 году, после небольшого перерыва, был возрожден всем известный Ниссан ГТР и в качестве двигателя в нем, вместо прошлой рядной шестерки RB26DETT, использовался новый 3.8 литровый VR38DETT. Этот мотор базировался на удачном VQ37VHR, однако блок ц...