Как работает система впрыска дизельного топлива

Система впрыска дизельного топлива претерпела много изменений за эти годы. Когда люди думают о слове «дизель», большинство людей думает, что огромные грузовики выпускают много черной сажи и дыма, которые наносят большой вред окружающей среде. Тем не менее, большинство техники все еще полагаются на дизельное топливо для перемещения на большие расстояния. Дизель по-прежнему в основном используется в тяжелых транспортных средствах, таких как грузовые автомобили.

Сходство между бензиновым и дизельным двигателем

И бензиновые, и дизельные двигатели работают примерно одинаково. Оба они являются двигателями внутреннего сгорания, предназначенными для преобразования химической энергии из топлива в механическую энергию для движения автомобиля. Двигатель содержит цилиндры, в которых есть поршни, которые постоянно движутся вверх и вниз. Поршни соединены с коленчатым валом, и движения поршней вверх и вниз создают вращательное движение для движения автомобиля вперед.
ТНВД

Система впрыска дизельного топлива

Оба двигателя преобразуют топливо в энергию посредством серии незначительных взрывов или возгораний. Однако способ сгорания в обоих двигателях различен. В бензиновом двигателе воздух смешивается с топливом, а объединенное вещество сжимается поршнями. Смесь зажигается искрой. С другой стороны, в дизельном двигателе воздух сжимается первым, что вызывает нагревание воздуха. Затем впрыскивается топливо, которое загорается. Это, вероятно, отличает системы впрыска дизельного топлива от систем впрыска бензина. В системе впрыска бензина все химические вещества впрыскиваются сначала, а затем сжимаются. Проблема с этой системой заключается в получении нужного значения степени сжатия. Если смесь слишком сильно сжата, то произойдет следующее: смесь взорвется, что приведет к детонации. Детонация может повредить двигатель.
С другой стороны, система впрыска дизельного топлива непосредственно впрыскивает топливо в систему. Форсунка - очень сложная часть, и для его улучшения были проведены масштабные исследования. Инжектор может выдерживать высокое давление и подавать топливо в форме мелкого тумана. Некоторые дизельные двигатели используют индукционные клапаны, так что топливо может циркулировать в двигателе.

Свечи накаливания

Некоторые двигатели содержат свечи накаливания. Функция свечи накаливания заключается в повышении температуры воздуха, чтобы в двигателе автомобиля могло произойти возгорание. Иногда, когда происходит сжатие, воспламенение может не произойти. Свечи накаливания затем поднимут температуру достаточно высоко, чтобы воспламенить топливо.

Будущее дизельной системы впрыска

В прошлом ученые экспериментировали с дизельным топливом для получения энергии. Результаты оказались неутешительными. Горящий дизель в автомобиле часто выдает много черной сажи, а двигатели издают громкие звуки. Тем не менее, в наше время, технический прогресс сделал сжигание дизельного топлива намного эффективнее и чище. Прямой впрыск теперь контролируются компьютерами. Как часто следует обслуживать форсунки дизельного двигателя? В зависимости от типа вождения средний срок службы форсунок дизельных двигателей должен составлять около двух лет, прежде чем они нуждаются в капитальном ремонте, регулировке и очистке. Это связано с тем, что дизельный инжектор подает топливо непосредственно в уже сжатую воздушную смесь и самовоспламеняется. Проблема с форсунками дизельного топлива заключается не столько в обслуживании, сколько в типе используемого дизельного топлива. Если в нем много примесей, лаков и парафина, форсунка дизельного двигателя может нуждаться в замене чаще, чем вы думаете.
Какой ремонт ТНВД наиболее распространен? Самым распространенным ремонтом ТНВД является замена ротора и плунжерной пары насоса. Ротор обычно заклинивает из-за недостатка смазки. В большинстве случаев это вызвано засорением или попаданием воды в топливо. Поскольку дизельное топливо похоже на масло, оно используется в качестве смазочного материала для дизельного топливного насоса. Другой тип проблемы, типичной для дизельных насосов, это разъедание разъемов компьютера. Поскольку компьютерное управление не было частью оригинального дизайна, печатная плата иногда не изолирована от воздействия окружающей среды. Обычно это происходит, если плата установлена под насосом.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ НА САЙТЕ


Зачем нужно перекрытие клапанов

Когда впускной клапан открывается раньше, а выпускной клапан закрывается чуть позднее, имеется период времени, когда оба клапана открыты. Этот период перекрытия клапанов происходит, когда поршень находится в ВМТ. От...

Про шины DriveGuard от Bridgestone

Bridgestone Corporation является одним из крупнейших производителей шин для легковых и грузовых автомобилей, основанная в 1931 году Shojiro Ишибаши в городе Куруме , Фукуока , Япония. Название Bridgestone означает «каменный мост» в переводе с японско...

Движение за счет кинетической энергии маховика

Гиробус — особый вид троллейбуса, движущийся за счёт кинетической энергии вращающегося маховика. В настоящее время гиробусы не используются, хотя концепт гиробуса является объектом научно-технических изысканий. Давайте попробуем разобраться в этой те...

Система охлаждения Газель Бизнес 4216 схема

Для повышения энергетических показателей, улучшения топливной экономичности, снижения токсичности и шума, на базе карбюраторного двигателя УМЗ-421 были разработаны модели с комплексной микропроцессорной системой управления впрыском топлива и зажигани...

Передний или задний привод: плюсы и минусы каждой

Заднеприводные автомобили «лучше», чем переднеприводные? Прежде чем мы перейдем к плюсам и минусам каждого из них, давайте определимся, что означают эти термины. Передний и задний привод относятся к ведомым колесам автомобиля. Итак, передние означает...

Принцип работы двигателя Стирлинга

Двигатель Стирлинга - это тепловой двигатель, который сильно отличается от двигателя внутреннего сгорания в вашем автомобиле. Изобретенный Робертом Стирлингом в 1816 году, двигатель Стирлинга обладает потенциалом быть намного более эффективным, чем б...

Двигатели Hemi

Если вы любите автомобили, то вы наверняка слышали о двигателе HEMI. Если вы родились в 1960-х годах или раньше, вы помните феномен, созданный двигателями Chrysler HEMI в 1950-х, 60-х и 70-х годах. Если вы любите мускул-кары или драг-рейсинг, вы знае...

Двигатели Hyundai серии Gamma 1.6

Версия 1.6L семейства двигателей Gamma имеет следующие версии - G4FA, G4FC, G4FD, G4FG и G4FJ. Первым 1,6-литровым гамма-двигателем Hyundai был G4FC - 1,6-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с многоточечным впрыском топлива, представленн...