Как часто нужно обслуживать кондиционер в автомобиле

Наличие работающего кондиционера в вашем автомобиле довольно важно. Нет ничего более неприятного, чем садясь в машину в жаркий летний день, встретить теплый душный воздух, несмотря на то, что ваш кондиционер работает на полную мощность.
Для многих автовладельцев хорошая система кондиционирования - настоящая роскошь. Но с несколькими предметами первой необходимости и небольшим TLC, кондиционер вашего автомобиля может быть надежным и суперэффективным - независимо от того, какая на вас влияет внешняя температура. Что нужно для того, чтобы ухаживать за системой кондиционирования воздуха в вашем автомобиле? Это больше, чем просто включить его, когда вам жарко; на самом деле его нужно обслуживать, чтобы все шло гладко. 1. Испаритель
Когда кондиционер вашего автомобиля не охлаждает внутреннюю часть вашего автомобиля, возможно, пришло время для заправки. Различные погодные условия могут негативно сказаться на вашем автомобиле, и обеспечение комфортного климата внутри автомобиля с помощью отопления и кондиционирования воздуха является важной частью ухода за ним. Одна из жизненно важных частей системы кондиционирования вашего автомобиля - испаритель. Предназначенный для отвода тепла изнутри вашего автомобиля, он необходим для вашего холодильного агрегата. Поскольку он работает, поглощая тепло, превращая его в пар и сжимая его для охлаждения воздуха через хладагент, он наиболее подвержен коррозии. Обычно на этом этапе испаритель не подлежит ремонту.
Лучший способ убедиться, что этого не произойдет с испарителем вашего автомобиля, является регулярная заправка автокондиционера. При наличии электропроводки, конденсаторов, компрессоров и других технических компонентов в системе важно, чтобы специалист ремонтировал и повторно заправлял газ, чтобы он работал эффективно и безопасно. 2. Заправлять кондиционер необходимо каждые 1-2 года В среднем, система отопления и охлаждения вашего автомобиля будет нуждаться в обслуживании или повторной заправке каждые 1-2 года. В то время как некоторые автомобили могут проработать более 5 лет без необходимости повторной заправки, а кондиционер по-прежнему работает нормально, но все ровно стоит продолжать регулярное обслуживание ради компрессора (устройство с ременным приводом, которое передает газообразный хладагент в конденсатор). Даже самые надежные транспортные средства будут ежегодно терять около 10% газа в своих системах кондиционирования воздуха.
Не стоит ждать, пока ваш кондиционер перестанет работать, прежде чем починить его (ну, по крайней мере, вы не должны!), Так зачем ждать, пока система накроется, прежде чем вы снова заправите или отремонтируете ее? Частая повторная заправки вашего автомобильного кондиционера устранит количество потенциальных проблем, которые могут возникнуть в будущем. 3. Негерметичная система кондиционирования воздуха Протекающая система охлаждения является хорошим индикатором того, что ваше устройство давно нуждается в обслуживании. Однако в некоторых случаях протечки можно и не обнаружить. Кондиционер, который не работает должным образом, может быть признаком того, что устройство протекает - независимо от того, видите ли вы утечку или нет. Более старые автомобили более склонны к медленной утечке хладагента и должны быть проверены специалистом для выявления любых утечек. Во время обслуживания кондиционера в вашем автомобиле будет проверено следующее: • Приводные ремни и шкивы. • Работа клапанов и термостатов. • Шланги и комплектующие. • Утечки. • Температура конденсатора. • Показатель температуры на линии всасывания. • Автомобиль будет запущен для проверки температуры вентиляционного отверстия.
Стоимость заправки вашего кондиционера будет варьироваться в зависимости от типа автомобиля и местоположения мастерской, в которую вы отправляетесь. Автосервис будет проверять наличие явных неисправностей, которые могут быть связаны с системой отопления и охлаждения. 4. Синдром больного автомобиля Есть и другие предупреждающие знаки, указывающие на то, что система отопления и охлаждения вашего автомобиля «вредна для здоровья». Туманные запахи при включении устройства - даже после их очистки - могут означать накопление бактерий, проходящих через вентиляционные отверстия автомобиля. Бактерии и плесень часто встречаются в кондиционерах и могут привести к головным болям, простуде и аллергии. Хотя признаки легко игнорировать, особенно когда запах обычно быстро проходит, важно знать, что накопление бактерий и плесени все еще происходит за кулисами. Каждый раз, когда вы пользуетесь своей системой, бактерии со временем разрастаются или могут появиться из-за сигаретного дыма или засоренного испарителя. Поскольку система кондиционирования вашего автомобиля является питательной средой для грибков, обслуживание и лечение необходимо проводить каждые 1-2 года. 5. Дешевый хладогент
Чтобы защитить здоровье вашего автомобиля, окружающую среду и вас; держитесь подальше от дешевого хладогента. Недорогие мастерские по обслуживанию автомобилей обычно заменяют хладагент вашего автомобиля на M30 - легковоспламеняющийся газ, вредный для вашей системы охлаждения, для окружающей среды и вашего здоровья. Поскольку газообразные хладагенты повреждают озоновый слой, если они выбрасываются безответственно, важно, чтобы ваша система обслуживалась квалифицированным специалистом. Некоторые компании по закону будут перерабатывать газообразные хладагенты для защиты окружающей среды и предотвращения любого вклада в глобальное потепление. Эффективно работающие кондиционеры не только сохранят прохладу летом, но и уберут влагу из салона и устранят потенциальные проблемы со здоровьем.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ НА САЙТЕ


Кардан на шрусах Шевроле Нива

Первые типы карданов Шевроле Нива практически унаследовала от своего предшественника ВАЗ-2121. Сейчас устанавливают карданы с шарнирами равных угловых скоростей вместо крестовин. Карданы первого типа считаются достаточно силовыми и подлежат установке...

Система BLUETEC от Mercedes-Benz

BLUETEC - это торговая марка Mercedes-Benz, применяемая для их «чистых» дизельных автомобилей. Давайте проведем технический обзор системы BLUETEC от двигателя до выхлопной трубы. ...

Блоки цилиндров ВАЗ - особенности и характеристики

Блок цилиндров 21083 первоначально был сконструирован под параметры карбюраторного двигателя. Следовательно, в нем не предусматривалось наличия участков крепления элементов по аналогии с инжекторными двигателями, среди которых модуль зажигания...

Скоро зарядка электромобилей будет мгновенной

Одна из претензий к электромобилям, помимо небольшого пробег на одной зарядке, это длительная зарядка батарей. Но это может вскоре измениться. BMW и Porsche вместе представили прототип станции «FastCharge», которая заряжает электромобили быстрее, че...

Основы закалки металла при термообработке

Одной из наиболее важных частей при термической обработке металлической детали является закалка или быстрое охлаждение детали для достижения заданных свойств. Нет идеального гасящего средства. У каждого есть свои пр...

Снятие и ремонт рукавов полуосей МТЗ-80, 82

Следы смазки на внутреннем ободе колеса или на крышке рукава полуоси свидетельствуют о разрушении или потере эластичности манжеты полуоси. Для ее замены снимают колесо, ступицу и крышку рукава полуоси. ...

Двигатель Киа Рио 1.6

Автомобили Kia Rio довольно популярны на территории России. Это одни из самых бюджетных иномарок, которые доступны в продаже с хорошим выбором комплектаций. Бензиновые двигатели 1.6 Kia Rio устанавливаются на автомобили, как с механической, так и с а...

Двигатель 2GR-FE

Двигатель 2GR был разработан в 2005 году, как замена 3MZ-FE, на базе 4-х литрового 1GR, путем уменьшения хода поршня с 95 мм до 83 мм. (Путем корректировки геометрии были созданы и 3GR, 4GR, 5GR). Блок цилиндров 2GR...