Характеристики зимних, летних и всесезонных шин. Какие когда использовать

«Всесезонные», «летние» и «зимние» часто обсуждаются, когда люди говорят о шинах, но что они на самом деле значат для вас, как для водителя? Чем отличаются эти типы шин и кому они нужны?
Мы здесь, чтобы ответить на ваши вопросы о шинах. Взгляните на сравнительную таблицу ниже и читайте дальше, чтобы узнать, когда всесезонные шины, летние шины или зимние шины могут подойти для вашего стиля вождения, климата и транспортного средства.
Шины
  Всесезонные шины Летние шины Зимние шины
Предназначение Для мокрых, сухих и заснеженных дорог Для мокрой и сухой дороге Для заснеженных, ледяных и влажных условий
Особенности протектора Канавки и прорези, предназначенные для твердой обработки в дождь и небольшой снег Широкие канавки, помогающие противостоять аквапланированию Зигзагообразные канавки и специальные прорези для надежного торможения на снегу и слякоти
Преимущества Плавная езда Маневренность Комфортная езда
Лучший для Районы с мягким климатом Районы с жарким летом Районы с температурой -4 C или ниже

Всесезонные шины

Всесезонные шины
Лето, весна или осень - всесезонные шины предназначены для использования круглый год! Они разработаны для обеспечения сцепления на мокрой, сухой и заснеженной дороге. Однако, в северных районах с суровым климатом постоянным гололедом и снегом, вам, скорее всего, понадобится шины для холодной погоды с большими сцеплением, чем обеспечивают всесезонные шины. Специально разработанные канавки в всесезонных шинах помогают рассеивать воду, улучшая сцепление на мокрой дороге. Чтобы лучше справляться с легким снегом. Всесезонные шины имеют сотни крошечных, относительно мелких прорезей внутри больших блоков протектора. Эти прорези известны как щелевидные прорези, и они предназначены для увеличения контакта шин с поверхностью дороги, чтобы улучшить сцепление в условиях гололеда.
Всесезонные шины, такие как Firestone All Season, предлагают тихую, плавную езду, а также уверенную управляемость в местах, которые испытывают различные типы погоды (хотя не экстремальная зимняя погода).

Летние шины

Летние шины
Летние шины обеспечивают превосходное качество сцепления в условиях повышенной влажности и сухости. Они спроектированы так, чтобы обеспечить надежное сочетание тяги, управляемости и низкого уровня шума на дороге. Самое главное, летние шины созданы для того, чтобы противостоять высоким температурам сезона. Это значит, что они будут изнашиваться дольше, чем всесезонные или зимние. В дождливую погоду и после нее летние шины обеспечивают водителям больше контроля. В сухих условиях летние шины созданы для обеспечения превосходной управляемости и прохождения поворотов.
Небольшое примечание о наименовании: летние шины попадают в категорию шин с высокими эксплуатационными характеристиками. Однако шины с высокими эксплуатационными характеристиками могут быть летнего, зимнего и всесезонного дизайна. Таким образом, в то время как все летние шины попадают в категорию производительности, не все шины предназначены для летнего времени.

Зимние шины

Зимние шины
Зимние шины помогают вам ехать из точки А в точку Б не скользя по дорогам, покрытым льдом, снегом или мокрым снегом. Ну а если вы не успели переобуться к зиме, а ехать до шиномонтажки по льду опасно, то можно вызвать передвижной шиномонтаж прямо домой. Они приедут и сделает все дела на месте. Три вещи отличают зимнюю резину от других шин: резиновая смесь, глубина и рисунок протектора с острыми краями. 1. Состав резины: специальная резина дает зимним шинам преимущество в холодную погоду. Эта резина остается мягкой и гибкой, когда стрелка термометра падает ниже 0. А вот резина в летних шинах имеет тенденцию застывать в холодную погоду, что приводит к снижению сцепления. Но резиновая смесь, которая так полезна в холодное время года, может привести к более быстрому износу зимних шин летом. Таким образом, лучше всего вернуться к всесезонным или летним шинам, как только поднимется температура. Зимние шины идеально подходят для автомобилей, где температура зимой регулярно опускается до -4 C градусов или ниже. 2. Глубина и рисунок протектора. Более глубокие протекторы зимних шин увеличивают сцепление на заснеженных дорогах и уменьшают накопление снега. Кроме того, точные рисунки протектора или канавки зимних шин помогают остановить аквапланирование, проталкивая воду через протектор. 3. Острые края: Глубокие зигзагообразные канавки, покрывающие протектор зимних шин, служат «кусачим краем», которые обеспечивают лучшее сцепление на заснеженных или обледенелых дорогах.
Имейте в виду, что установка только двух зимних шин на переднюю или заднюю ось может быть опасной. Поскольку различные типы шин обеспечивают разные уровни сцепления, установка только двух зимних шин может привести к дисбалансу между передним и задним сцеплением вашего автомобиля, что повысит вероятность потери контроля. Если зимние шины установлены на заднем мосту транспортного средства, настоятельно рекомендуется установить их также на передний мост. Также важно, чтобы все зимние шины на автомобиле имели одинаковую скоростную характеристику. Если у вас установлены шины с разной скоростью, они будут по-разному реагировать на ускорение. Добавьте в эту ситуацию толстый слой снега и льда, и вы получите серьезную угрозу безопасности!

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ НА САЙТЕ


Кардан на шрусах Шевроле Нива

Первые типы карданов Шевроле Нива практически унаследовала от своего предшественника ВАЗ-2121. Сейчас устанавливают карданы с шарнирами равных угловых скоростей вместо крестовин. Карданы первого типа считаются достаточно силовыми и подлежат установке...

Система BLUETEC от Mercedes-Benz

BLUETEC - это торговая марка Mercedes-Benz, применяемая для их «чистых» дизельных автомобилей. Давайте проведем технический обзор системы BLUETEC от двигателя до выхлопной трубы. ...

Блоки цилиндров ВАЗ - особенности и характеристики

Блок цилиндров 21083 первоначально был сконструирован под параметры карбюраторного двигателя. Следовательно, в нем не предусматривалось наличия участков крепления элементов по аналогии с инжекторными двигателями, среди которых модуль зажигания...

Скоро зарядка электромобилей будет мгновенной

Одна из претензий к электромобилям, помимо небольшого пробег на одной зарядке, это длительная зарядка батарей. Но это может вскоре измениться. BMW и Porsche вместе представили прототип станции «FastCharge», которая заряжает электромобили быстрее, че...

Основы закалки металла при термообработке

Одной из наиболее важных частей при термической обработке металлической детали является закалка или быстрое охлаждение детали для достижения заданных свойств. Нет идеального гасящего средства. У каждого есть свои пр...

Снятие и ремонт рукавов полуосей МТЗ-80, 82

Следы смазки на внутреннем ободе колеса или на крышке рукава полуоси свидетельствуют о разрушении или потере эластичности манжеты полуоси. Для ее замены снимают колесо, ступицу и крышку рукава полуоси. ...

Двигатель Киа Рио 1.6

Автомобили Kia Rio довольно популярны на территории России. Это одни из самых бюджетных иномарок, которые доступны в продаже с хорошим выбором комплектаций. Бензиновые двигатели 1.6 Kia Rio устанавливаются на автомобили, как с механической, так и с а...

Двигатель 2GR-FE

Двигатель 2GR был разработан в 2005 году, как замена 3MZ-FE, на базе 4-х литрового 1GR, путем уменьшения хода поршня с 95 мм до 83 мм. (Путем корректировки геометрии были созданы и 3GR, 4GR, 5GR). Блок цилиндров 2GR...