Генератор на основе миниатюрной газовой турбины

Британская инжиниринговая компания Delta Motorsport представила бортовой генератор на основе необычайно миниатюрной газовой турбины. Агрегат под названием MiTRE (Micro Turbine Range Extender) выдаёт мощность 17 кВт для подзарядки тяговых батарей, превращая машину в гибрид последовательного типа. Генератор уже смонтирован на экспериментальном электрокаре E-4 Coupe собственной разработки фирмы.
Компания Delta Motorsport располагает большим опытом в подготовке болидов разных гоночных Формул, разработке силовых структур из композитов, систем управления, электроприводов, исследованиях по аэродинамике. А нам она известна, к примеру, по участию в создании трек-кара Ariel Aero-P Atom с откачкой воздуха из-под днища и проектировании гибридных Морганов.
Генератор на основе миниатюрной газовой турбины
В Дельте полагают, что созданный ими агрегат — самое компактное, лёгкое и при этом доступное решение среди аналогичных по назначению узлов.
Специалисты из Сильверстоуна также разработали более мощный вариант, на 35 кВт. Заявлено, что такой узел на 40% меньше и на 50% легче, чем эквивалентный бортовой генератор на базе поршневого ДВС. Однако тепловой КПД — почти на уровне дизелей: 30% (удельный расход — 280 г/кВт•ч). При установке большего теплообменника-регенератора этот показатель может составить почти 35%, а расход 240 г/кВт•ч, сообщили разработчики. Ещё один плюс заключается во всеядности установки — тут подойдёт любое жидкое топливо.
Технический директор Дельты Ник Карпентер рассказывает, что идея создания микротурбины появилась как следствие развития собственного проекта электрокара, начатого ещё в 2009 году. Вызовом стал ограниченный запас хода на доступных батареях. Турбогенератор «расширитель дальности» был спроектирован с чистого листа.
Британцы пишут, что микротурбина обладает низкими выбросами вредных веществ. Автомобильные компании Ariel и Morgan уже заключили с Дельтой соглашение по совместной доводке данного проекта до серийного воплощения. Фирма Delta Motorsport надеется поставлять MiTRE и другим автопроизводителям как в Европе, так и за её пределами. Недавно в Сильверстоун приезжали представители неназванных пока китайских компаний, чтобы поближе познакомиться с разработкой Дельты.
Бонус Идея применения микротурбин в качестве бортового генератора, разумеется, не нова. Механический привод колёс от газовой турбины вообще совершенно отдельная история, тянущаяся аж с 1950-х годов. А вот подобная установка, задействованная исключительно в роли бортового зарядника, встречалась нечасто.
Из недавних примеров можно вспомнить прототип CMT-380 2009 года от компании Capstone Turbine, концепт Jaguar C-X75 (первый его вариант, 2010 года; кстати, Delta Motorsport помогала Ягуару в том эксперименте). Наконец, пара суперкаров от стартапа Techrules, представленная нынешней весной. В коллаже все эти проекты показаны по порядку.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ НА САЙТЕ


Спортивный двухтактный двигатель

Мой хороший знакомый, очень уважаемый мною моторист и бывший мотогонщик когда то сказал фразу о двухтактном моторе, которая мне очень запомнилась: "Жизнь двухтактного мотора как у бабочки, очень яркая, но недолгая". Эта фраза мне вспомнилась после то...

Роторно-поршневой двигатель с турбонаддувом

В последний раз Mazda продавала роторный двигатель с турбонаддувом в RX-7 третьего поколения. (RX-8, который поддерживал ротор до 2012 года, никогда не имел турбо.) Автопроизводитель неоднократно дразнил...

Двигатель F4R Рено Дастер 2.0 характеристики

Двигатель Рено Дастер 2.0 для новой версии кроссовера немного улучшил свои характеристики. Производитель внедрил для 2-литрового Renault Duster систему изменения фаз газораспределения, что улучшило расход топлива, динамику и мощность агрегата. Если р...

Двигатель ЗМЗ 511: характеристики, устройство, описание

Еще в восьмидесятые годы прошлого века началась активная разработка нового мощного и одновременно экономичного бензинового двигателя, который предназначался для автомобилей средней грузоподъемности. В итоге был разработан V-образный восьмицилиндровый...

Двигатель с овальными поршнями

Honda NR500 8 клапанов на цилиндр с двумя шатунами на цилиндр, очень редкий, очень интересный и довольно дорогой мотоцикл в мире, хондовцы для гонок мудрили и намудрили))) Было выпущенно около 300 штук и сейчас цены...

Двигатель 2UZ-FE

В 1989-м году Тойота представила на рынок новое семейство двигателей, серию UZ. В линейки появилось сразу три двигателя, отличающихся рабочим объемом цилиндров, 1UZ-FE, 2UZ-FE и 3UZ-FE. Конструктивно они представляют собой V-образную восьмерку с отде...

Новые правила по установке камер фиксации скорости

Кто и как раскрывает информацию о местах установки камер, будут ли обозначать знаками камеры-треноги, кто потребовал отменить штрафы с комплексов видеофиксации и где вообще можно ставить камеры. Минэкономразвития рекомендовало отвязать доход владельц...

Шестеренный насос: устройство и принцип работы

Насос с зубчатой передачей - это насос прямого вытеснения (ПВ). Он перемещает жидкость, многократно закрывая фиксированный объем с помощью блокирующих зубьев или зубчатых колес, механически перемещая его с помощью циклического действия насоса. Он обе...