Двигатель Tesla Model 3
- Содержание:
- Модификации по количеству электродвигателей
- Двигатель Tesla Model 3 - за ним стоит блестящая инженерия! - видео
- Tesla Model 3 — обзор и тест-драйв электромобиля - видео
Тесла значительно изменила свою стратегию по электродвигателям с введением модели 3, переключившись с асинхронного двигателя переменного тока на двигатель с постоянными магнитами. На выставке Coil Winding, Insulation & Electrical Manufacturing Exhibition (CWIEME) в Чикаго Ласкарис сделал редкое замечание о решении Теслы использовать двигатель с постоянными магнитами в модели 3 вместо асинхронного двигателя переменного тока, как в модели S и Model X.Цитата: «Хорошо известно, что электродвигатели с постоянными магнитами имеют преимущество предварительного возбуждения от магнитов, и поэтому у вас есть преимущество в эффективности. Индукционные машины имеют идеальное регулирование тока, и поэтому вы можете оптимизировать свою эффективность. Оба двигателя имеют смысл для одноступенчатой передачи с переменной скоростью вращения ротора, как приводные устройства автомобилей. Итак, как вы знаете, у нашей модели 3 есть двигатель с постоянным магнитом. Это связано с тем, что для производительности и эффективности машина с постоянными магнитами лучше решала нашу функцию минимизации затрат на производство и была оптимальной для производства.
| Технические характеристики Tesla Model 3 | |||
| Модель | Пиковая мощность двигателя | Крутящий момент Н·м | Дальность км |
| Standard Range | 200 кВт (275 л.с.) | 430 | 354 |
| Standard Range Plus | 225/240 кВт (306/325 л.с) | 430 | 386 |
| Long Range AWD | Передний 110 кВт (150 л.с) Задний 206 кВт (280 л.с) | 527 | 496 |
| Long Range Performance | Передний 155 кВт (210 л. Задний 220 кВт (300 л.с) | 639 | 496 |
Похоже, что решение было обусловлено эффективностью и экономией. По словам EPA, Tesla все еще далека от достижения своей целевой цены для модели 3, но цель в плане эффективности достигнута, поскольку модель 3 является одним из самых эффективных автомобилей на рынке.
Одна из главных проблем двигателей с постоянными магнитами заключается в том, что они часто используют редкоземельные материалы, которые являются спорными из-за рисков для здоровья и геополитических проблем. Но о конструкции мотора модели 3 на данный момент известно мало.
Модификации по количеству электродвигателей
Количество применяемых двигателей Тесла в автомобили зависит от модификации:
Single motor – один мощный электродвигатель, расположен в задней части трансмиссии. Мощность 382 л/с в комплектации Model s90
Dual motor – данная компоновка имеет полный привод. Два менее мощных двигателя расположены в передней и задней части авто. Мощность 518 л/с.
Performance dual motor – спорт версия один большой двигатель в задней части автомобиля и маленький в передней. Мощность 762 л/с.
Performance dual motor (Plaid) – применяется два мотора в задней части автомобиля и один в передней. Мощность достигает 1020 л/с. (выпуск 2021 года)
Двигатель Tesla Model 3 - за ним стоит блестящая инженерия! - видео
Tesla Model 3 — обзор и тест-драйв электромобиля - видео
Читайте также на сайте:
