Двигатель КамАЗ 740 технические характеристики
Технические характеристики двигателя КамАЗ-740 достаточно высокие. Основным отечественным конкурентом данного мотора является продукция Ярославского моторного завода, а именно модели ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238. Хотя, если разобраться, то каждый из них взял свою рыночную нишу и придерживается ее. Устройство двигателя КамАЗ-740 чем-то даже схоже с ЯМЗ, но все же прослеживается ряд конструктивных отличий. Так, у камского мотора на каждый цилиндр идет отдельная головка блока. 


В зависимости от года выпуска и поколения двигатели КамАЗ-740 имеют разные экологические нормы: от Евро-0 до Евро-5. Итак, рассмотрим основные технические характеристики силового двигателя камаз-740 и его модификаций.
 

Основные характеристики двигателя
 

• Модель двигателя – дизель Камаз-740 
• Тип - четырехтактный с воспламенением от сжатия 
• Число цилиндров - 8 
• Расположение цилиндров - V-образное, угол развала 90гр. 
• Порядок работы цилиндров - 1—5— 4—2—6—3—7—8 
• Направление вращения коленчатого вала - правое 
• Диаметр цилиндров и ход поршня, мм - 120x120 
• Рабочий объем, л - 10,85 
• Степень сжатия - 17 
• Гарантируемая мощность, кВт (л. с.) - 154,4(210) 
• Максимальный крутящий момент, Н/ м (кгс/м) - 650 (65)  

Фазы газораспределения: 
• открытие впускного клапана - 13°
• закрытие впускного клапана - 49°
• открытие выпускного клапана - 66°
• закрытие выпускного клапана - 10°

 


Характеристики КамАЗ 740.210 и 740.260 Евро-0
 

Наименование
Характеристика
Мощность
154 л. с. для 210 и 191 л. с. для 260
Тип
Дизель
Количество цилиндров
8
Количество головок
8
Количество клапанов
16
Охлаждение
Жидкостное
Объем
10,85 (10 850 см куб.)
Система подачи питания
ТНВД 33ЯЗДА или 334 ЯЗДА
Порядок работы цилиндров
1-5-4-2-6-3-7-8
 

Характеристики КамАЗ 740.31-240 и 740.30-260 Евро-2
 

Наименование
Характеристика
Мощность
176 л. с. для 240 и 191 л. с. для 260
Тип
Дизель
Количество цилиндров
8
Количество головок
8
Количество клапанов
16
Охлаждение
Жидкостное
Объем
10,85 (10 850 см куб)
Система подачи питания
ТНВД 337-20 ЯЗДА или 337-21 ЯЗДА
Порядок работы цилиндров
1-5-4-2-6-3-7-8
 


Характеристики КамАЗ 740.51-320 и 740.50-360 Евро-3
 

Наименование
Характеристика
Мощность
235 л. с. для 320 и 265 л. с. для 360
Тип
Дизель
Количество цилиндров
8
Количество головок
8
Количество клапанов
16
Охлаждение
Жидкостное
Объем
10,85 (10 850 см куб)
Система подачи питания
ТНВД 337-20-03 ЯЗДА или 337-20-04 ЯЗДА
Порядок работы цилиндров
1-5-4-2-6-3-7-8
 

Характеристики КамАЗ 740.70 Евро-4 
  

Модель движка
740.70-280
740.71-320
740.72-360
740.73-400
740.74-420
740.75-440
Расположение и число цилиндров
в моторе
V-8
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм
120x130

Рабочий объём движка, л
11.76

Степень сжатия камеры сгорания
16.8

Максимальная полезная мощность мотора по Правилам ЕЭК ООН № 85-00,
номинальная мощность нетто по ГОСТ 
14846-81, л. с., не менее
280
320
360
400
420
440
Номинальная частота вращения 
коленвала, мин -1
1900

Максимальный полезный крутящий 
момент мотора по Правилам ЕЭК ООН 
№ 85-00, максимальный крутящий момент 
нетто по ГОСТ 14846-81, кгс*м, не менее
1177
1373
1570
1766
1864
2060
Частота вращения коленвала, 
соответствующая максимальному 
крутящему моменту, мин -1
1300 +/- 50

Минимальный удельный расход топлива, г/(л. с.*ч)
194.5

Расход масла на угар на режиме 
номинальной мощности, в % от расхода топлива
0.06

Масса незаправленного смазкой 
двигателя в комплектности поставки, кг
870

Размеры:
Длина х Ширина х Высота, мм
1260x930x1045





ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ НА САЙТЕ


Двигатели Шевроле Ланос 1.3 1.4 1.5 литра
Chevrolet Lanos – городская компактная машина, созданная компанией Daewoo. В разных странах машина известна под другими названиями: Daewoo Lanos, ZAZ Lanos, Doninvest Assol и т.д. И хотя в 2002 году концерн выпустил преемника в виде Chevrolet Aveo, «...


ЗМЗ 4062.10 технические характеристики
Двигатель ЗМЗ 4062.10 выпускался в нескольких вариантах и комплектациях. Силовой агрегат имеет высокие технические характеристики, но при этом достаточно простой в ремонте и обслуживании. Наиболее частыми проблемами становятся выход со строя термоста...


Двигатель ВАЗ 11183
Двигатель ВАЗ 11183 представляет собой продукт модернизации известного мотора 2111. Как и все предшествующие модели, двигатель ВАЗ 11183 – это классический четырехтактный, рядный, 4-х цилиндровый силовой агрегат с верхним расположением распределитель...


Двигатель Д-245
Все модификации дизельного двигателя «Д-245» Минского моторного завода – это 4-х тактные поршневые четырехцилиндровые моторы. Расположение цилиндров  в них рядное, вертикальное, впрыск дизтоплива непосредственный, с воспламенением от сжатия. Первонач...


Отключение иммобилайзера Лада Приора
Иммобилайзер ВАЗ — противоугонное штатное устройство, устанавливаемое на все современные инжекторные автомобили ВАЗ (исключая «классику»). Первоначально, все иммобилайзеры при выходе с завода, находятся в пассивном состоянии, то есть с не активирован...


Схема электропроводки Москвич 412
Принципиальная схема электрооборудования автомобилей "Москвич -408" и "Москвич-412" приведена на рисунке ниже. Напряжение в системе равно 12 В. На автомобилях устанавливается аккумуляторная батарея 6СТ-42. ...


Схема и устройство корзины сцепления и КПП Москвич-412
Сцепление на легковых автомобилях Запорожского, Московского и Волжского автомобильных заводов однодисковое, сухое, с гасителем крутильных колебаний. Механизм сцепления закрывается кожухом, который прикреплен к маховику двигателя. Работа сцепления осу...


Схема и устройство карбюратора К-126Н "Москвич 412"
На автомобилях "Москвич-408" и "Москвич-412" установлены карбюраторы с падающим потоком смеси, которые имеют одну поплавковую и две смесительные камеры; они включаются последовательно. На модели 408 устанавливается карбюратор К-126П, на 412 - К-126Н....