Что показывает компьютерная диагностика автомобиля

«Компьютерная диагностика автомобиля» иногда неправильно понимается автомобилистами. Моя цель - облегчить вам этот термин и весь диагностический процесс.
Неудивительно, что компьютеры контролируют практически все аспекты транспортных средств, поэтому с этим знанием у разных людей, в том числе у специалистов по ремонту автомобилей, разные видения; • Некоторые ожидают, что компьютер «расскажет» им все, что случилось с их машиной. • Некоторые ожидают, что машина сама отремонтируется, когда диагностический прибор подключат к их автомобилю. • Некоторые пугаются когда слышат, что нужна компьютерная диагностика. • Некоторые используют «Компьютерную диагностику», чтобы сделать диагностический процесс мистическим.
Компьютерная диагностика автомобиля
Компьютерная диагностика включает в себя устройство, которое способно обмениваться данными с компьютерами вашего автомобиля через порт, называемый диагностическим разъемом (DLC). Это диагностическое устройство обычно называют средством сканирования, и, как вы можете себе представить, существует множество брендов с различными возможностями. Простейшие из инструментов сканирования - не более чем средство чтения кода. Когда у вашего автомобиля возникают проблемы или загорается чек, нашим первым шагом является сканирование памяти компьютера на наличие сохраненных диагностических кодов неисправности (DTC).

Миф о «кодах»

Многие люди ошибочно полагают, что диагностические коды неисправностей точно скажут вам, что нужно починить или заменить на вашем автомобиле. Это просто не тот случай. Однако коды DTC говорят нам следующее;
• Какой датчик или цепь неисправны. • Какая «область» или система испытывает проблемы. • Возникли определенные условия работы, которые неприемлемы для компьютерной программы, и она больше не может контролировать эти условия. Когда компьютер вашего автомобиля больше не может управлять своими системами, набор кодов помогает начать поиск первопричины. Представьте себе, на что было бы похоже диагностирование проблемы автомобиля, если бы не было кодов - мы будем искать пресловутую «иголку в стоге сена». Проще говоря, коды ошибок при диагностике вольво значительно сужают область поиска. Кстати, есть случаи, когда у транспортного средства есть проблемы, но лампочка неисправности при этом не горит, и никакие коды не будут сохранятся в памяти компьютера транспортного средства. Поймите, что «получение» или «извлечение» кодов из компьютера - это просто - это пронумерованные коды со словесным описанием. Вытащить коды ни в коем случае не является диагнозом. Как только коды получены, начинается тестирование с целью анализа корневых причин (RCA). RCA - еще одно отличное описание «диагностики».

Диагностика без кода

Есть случаи, когда загорается индикатор неисправности двигателя и не устанавливаются никакие коды в его памяти. Также бывают случаи, когда есть заметная проблема с характеристиками транспортного средства, а кодов ошибок нет. Хотя такое бывает редко. Это явление отсутствия кодов не связано только с компьютером двигателя, антиблокировочной системой тормозов, коробкой передач и другими компьютерами, которые могут испытывать проблемы при установке кодов в памяти. Этот сценарий наверняка изменит правила игры просто потому, что существует множество возможностей для первопричины проблемы.

Диагностика нескольких кодов

Многие автомобили имеют более одного кода, хранящегося на его компьютере. Большую часть времени несколько сохраненных кодов связаны друг с другом - это полезно, потому что это больше информации. Однако, когда существует несколько несвязанных сохраненных кодов, это обычно представляет собой совершенно другой набор обстоятельств, и причина в том, что каждый код или «набор» несвязанных кодов является своей отдельной проблемой, требующей отдельной диагностики для выявления основной причины.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ НА САЙТЕ


Как проверить ДМРВ ВАЗ 2114 мультиметром

Многие автолюбители сталкивались с тем, что выходил из строя датчик массового расхода воздуха ВАЗ-2114, но не все могут провести диагностические операции при минимальном наборе инструментов. Данная статья, расскажет, как провести диагностику ДМВР при...

Как снять панель приборов на ВАЗ 2114

Автомобильная панель приборов современного легкового автомобиля — это самостоятельная часть интерьера машины. Причем одна из важнейших составных частей, которая должна отвечать двум требованиям и решать две важные задачи. Обеспечить высочайшую функци...

Промывка системы охлаждения ВАЗ 2114

Наверное, многие автомобилисты сталкивались с тем, что система охлаждения автомобиля засорялась и требовала очистки. Так, и на ВАЗ-2114 периодически она требует совершения данного процесса. Но, не все автолюбители способны совершить данное действие с...

Признаки забитого катализатора

Если вы подозреваете о неисправности каталитического нейтрализатора, целесообразно отвезти свой автомобиль к механику и попросите их диагностировать проблему. Каталитический нейтрализатор является жизненно важной частью ...

Основы закалки металла при термообработке

Одной из наиболее важных частей при термической обработке металлической детали является закалка или быстрое охлаждение детали для достижения заданных свойств. Нет идеального гасящего средства. У каждого есть свои пр...

Снятие и ремонт рукавов полуосей МТЗ-80, 82

Следы смазки на внутреннем ободе колеса или на крышке рукава полуоси свидетельствуют о разрушении или потере эластичности манжеты полуоси. Для ее замены снимают колесо, ступицу и крышку рукава полуоси. ...

Двигатель Киа Рио 1.6

Автомобили Kia Rio довольно популярны на территории России. Это одни из самых бюджетных иномарок, которые доступны в продаже с хорошим выбором комплектаций. Бензиновые двигатели 1.6 Kia Rio устанавливаются на автомобили, как с механической, так и с а...

Двигатель 2GR-FE

Двигатель 2GR был разработан в 2005 году, как замена 3MZ-FE, на базе 4-х литрового 1GR, путем уменьшения хода поршня с 95 мм до 83 мм. (Путем корректировки геометрии были созданы и 3GR, 4GR, 5GR). Блок цилиндров 2GR...