Что показывает компьютерная диагностика автомобиля

«Компьютерная диагностика автомобиля» иногда неправильно понимается автомобилистами. Моя цель - облегчить вам этот термин и весь диагностический процесс.
Неудивительно, что компьютеры контролируют практически все аспекты транспортных средств, поэтому с этим знанием у разных людей, в том числе у специалистов по ремонту автомобилей, разные видения; • Некоторые ожидают, что компьютер «расскажет» им все, что случилось с их машиной. • Некоторые ожидают, что машина сама отремонтируется, когда диагностический прибор подключат к их автомобилю. • Некоторые пугаются когда слышат, что нужна компьютерная диагностика. • Некоторые используют «Компьютерную диагностику», чтобы сделать диагностический процесс мистическим.
Компьютерная диагностика автомобиля
Компьютерная диагностика включает в себя устройство, которое способно обмениваться данными с компьютерами вашего автомобиля через порт, называемый диагностическим разъемом (DLC). Это диагностическое устройство обычно называют средством сканирования, и, как вы можете себе представить, существует множество брендов с различными возможностями. Простейшие из инструментов сканирования - не более чем средство чтения кода. Когда у вашего автомобиля возникают проблемы или загорается чек, нашим первым шагом является сканирование памяти компьютера на наличие сохраненных диагностических кодов неисправности (DTC).

Миф о «кодах»

Многие люди ошибочно полагают, что диагностические коды неисправностей точно скажут вам, что нужно починить или заменить на вашем автомобиле. Это просто не тот случай. Однако коды DTC говорят нам следующее;
• Какой датчик или цепь неисправны. • Какая «область» или система испытывает проблемы. • Возникли определенные условия работы, которые неприемлемы для компьютерной программы, и она больше не может контролировать эти условия. Когда компьютер вашего автомобиля больше не может управлять своими системами, набор кодов помогает начать поиск первопричины. Представьте себе, на что было бы похоже диагностирование проблемы автомобиля, если бы не было кодов - мы будем искать пресловутую «иголку в стоге сена». Проще говоря, коды ошибок при диагностике вольво значительно сужают область поиска. Кстати, есть случаи, когда у транспортного средства есть проблемы, но лампочка неисправности при этом не горит, и никакие коды не будут сохранятся в памяти компьютера транспортного средства. Поймите, что «получение» или «извлечение» кодов из компьютера - это просто - это пронумерованные коды со словесным описанием. Вытащить коды ни в коем случае не является диагнозом. Как только коды получены, начинается тестирование с целью анализа корневых причин (RCA). RCA - еще одно отличное описание «диагностики».

Диагностика без кода

Есть случаи, когда загорается индикатор неисправности двигателя и не устанавливаются никакие коды в его памяти. Также бывают случаи, когда есть заметная проблема с характеристиками транспортного средства, а кодов ошибок нет. Хотя такое бывает редко. Это явление отсутствия кодов не связано только с компьютером двигателя, антиблокировочной системой тормозов, коробкой передач и другими компьютерами, которые могут испытывать проблемы при установке кодов в памяти. Этот сценарий наверняка изменит правила игры просто потому, что существует множество возможностей для первопричины проблемы.

Диагностика нескольких кодов

Многие автомобили имеют более одного кода, хранящегося на его компьютере. Большую часть времени несколько сохраненных кодов связаны друг с другом - это полезно, потому что это больше информации. Однако, когда существует несколько несвязанных сохраненных кодов, это обычно представляет собой совершенно другой набор обстоятельств, и причина в том, что каждый код или «набор» несвязанных кодов является своей отдельной проблемой, требующей отдельной диагностики для выявления основной причины.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ НА САЙТЕ


Замена амортизаторов задней подвески ВАЗ 2114

Статья для всех, у кого возникла необходимость в замене амортизатора и пружины на задней подвеске на автомобилях ВАЗ 2114. Легче всего работы проводить на смотровой яме, но можно и сделать это на ровной площадке. Амортизаторы и пружины нужно менять п...

Замена наконечников рулевых тяг ВАЗ 2114

Рулевая тяга соединяет рулевую рейку и рулевой наконечник. При большом износе шарнира рулевой тяги на плохой дороге появляются неприятные стуки, а так же начинает бить руль, в данном случае наконечники рулевых тяг придется снять и заменить на новые....

Замена рулевой рейки ВАЗ 2114

Фото и видео инструкция по самостоятельному снятию рулевой рейки с автомобилей девятого семейства ЛАДА, ВАЗ 2113, 2114, 2115. Для проведения работ вам потребуется помощник. Процесс снятия1. Отсоед...

Советы по диагностике системы COMMON RAIL

Переход от работы над старой, обычной или механической системой впрыска дизельного топлива к современной компьютеризированной топливной системе высокого давления или топливной системе HPCR требует изменения вашего мышления и диагностического процесса...

Устройство и схема КПП К-700, К-701

В данной статье мы рассмотрим устройство и принцип работы коробки переключении передач тракторов «Кировец» К-700 и К-701, т.к. их строение полностью идентично. Также приведем основные моменты в регулировке, обслуживании и ремонта данного механизма....

Замена амортизаторов задней подвески ВАЗ 2114

Статья для всех, у кого возникла необходимость в замене амортизатора и пружины на задней подвеске на автомобилях ВАЗ 2114. Легче всего работы проводить на смотровой яме, но можно и сделать это на ровной площадке. Амортизаторы и пружины нужно менять п...

Замена наконечников рулевых тяг ВАЗ 2114

Рулевая тяга соединяет рулевую рейку и рулевой наконечник. При большом износе шарнира рулевой тяги на плохой дороге появляются неприятные стуки, а так же начинает бить руль, в данном случае наконечники рулевых тяг придется снять и заменить на новые....

Замена рулевой рейки ВАЗ 2114

Фото и видео инструкция по самостоятельному снятию рулевой рейки с автомобилей девятого семейства ЛАДА, ВАЗ 2113, 2114, 2115. Для проведения работ вам потребуется помощник. Процесс снятия1. Отсоед...