Что лучше дисковые или барабанные тормоза

На современных автомобилях используются два типа тормозов: дисковые и барабанные. Все новые автомобили имеют дисковые тормоза на передних колесах, в то время как задние колеса могут использовать дисковые или барабанные тормоза. Барабанные тормоза - более старая технология, не столь мощная и не столь эффективная, но все еще используемая, потому что они дешевле в производстве и довольно хороши для задних тормозов в большинстве транспортных средств. Дисковые тормоза - более новая технология, лучше, чем барабанные тормоза, но и более дорогая в производстве и обслуживании.

Дисковые тормоза

Дисковые тормоза
Дисковые тормоза используют плоский металлический ротор в форме диска, который вращается вместе с колесом. При нажатии на педаль тормоза, суппорт прижимает тормозные колодки к диску точно так же, как вы останавливаете вращающийся диск, сжимая его между пальцами, и замедляет колесо. По своей сути тормозные суппорты являются устройствами умножения силы. Нажмите на педаль тормоза, и небольшой поршень сжимает тормозную жидкость в главном цилиндре . Поскольку тормозная жидкость не сжимается, эта сила мгновенно передается на тормозные суппорты. Внутри тормозного суппорта большие поршни умножают прилагаемое усилие, прижимая тормозные колодки в тормозной диск.

Барабанные тормоза

Барабанные тормоза
Барабанные тормоза используют широкий цилиндр, который открыт сзади, похожий на барабан. Когда водитель нажимает на педаль тормоза, изогнутые колодки, расположенные внутри барабана, выталкиваются наружу, трутся о внутреннюю поверхность барабана и замедляют вращение колеса.

Разница между дисковыми и барабанными тормозами

Разница между дисковыми и барабанными тормозами
Дисковые тормоза обычно считаются превосходящими барабанные тормоза по нескольким причинам. Во-первых, вентилируемые тормозные диски лучше рассеивают тепло. При интенсивном использовании, например, при повторных резких остановках или при спуске по затяжному склону, дисковые тормоза теряют эффективность дольше, чем барабанные. Дисковые тормоза также работают лучше во влажную погоду, потому что центробежная сила имеет тенденцию сбрасывать воду с тормозного диска и сохранять его сухим, тогда как барабанные тормоза будут собирать немного воды на внутренней поверхности, где тормозные колодки контактируют с барабанами.

Почему многие автомобили используют задние барабанные тормоза

На многих автомобилях, таких как Kia Rio который можете приобрести в pilot-auto77.ru, используют дисковые тормоза для передних колес и барабанные для сзади. Торможение заставляет вес автомобиля смещаться вперед, в результате около 70% работы выполняются передними тормозами. Вот почему ваши передние тормоза быстрее изнашиваются. Барабанные тормоза дешевле в изготовлении, чем дисковые, и они могут также использоваться в качестве стояночного тормоза, в то время как дисковые тормоза требуют отдельного механизма стояночного тормоза. Установив дисковые тормоза на передние колеса и барабанные тормоза на задние колеса, производители могут обеспечить большую часть преимуществ дисковых тормозов при одновременном снижении затрат.
Несмотря на это, автомобиль с дисковыми тормозами на передней и задней осях обеспечит превосходную эффективность торможения в сырую погоду и при длительных спусках. Кстати, вы никогда не должны ездить на тормозах, когда едете по длинному склону. Вместо этого включите пониженную передачу и дайте двигателю контролировать скорость автомобиля.

Как определить, есть ли в вашем автомобиле дисковые или барабанные тормоза

Если ваша машина была построена за последние тридцать лет, она, скорее всего, имеет дисковые тормоза на передних колесах и барабаны сзади. Если у автомобиля есть колеса с большими отверстиями, вы можете увидеть некоторые или все тормозные узлы. При взгляде на колеса дисковые тормоза имеют плоский ротор, отведенный назад от внутренней поверхности колеса, и более широкий элемент (суппорт) на передней или задней части диска. Барабанные тормоза имеют цилиндрический барабан, который плотно прилегает к внутренней поверхности колеса.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ НА САЙТЕ


Кардан на шрусах Шевроле Нива

Первые типы карданов Шевроле Нива практически унаследовала от своего предшественника ВАЗ-2121. Сейчас устанавливают карданы с шарнирами равных угловых скоростей вместо крестовин. Карданы первого типа считаются достаточно силовыми и подлежат установке...

Система BLUETEC от Mercedes-Benz

BLUETEC - это торговая марка Mercedes-Benz, применяемая для их «чистых» дизельных автомобилей. Давайте проведем технический обзор системы BLUETEC от двигателя до выхлопной трубы. ...

Блоки цилиндров ВАЗ - особенности и характеристики

Блок цилиндров 21083 первоначально был сконструирован под параметры карбюраторного двигателя. Следовательно, в нем не предусматривалось наличия участков крепления элементов по аналогии с инжекторными двигателями, среди которых модуль зажигания...

Скоро зарядка электромобилей будет мгновенной

Одна из претензий к электромобилям, помимо небольшого пробег на одной зарядке, это длительная зарядка батарей. Но это может вскоре измениться. BMW и Porsche вместе представили прототип станции «FastCharge», которая заряжает электромобили быстрее, че...

Основы закалки металла при термообработке

Одной из наиболее важных частей при термической обработке металлической детали является закалка или быстрое охлаждение детали для достижения заданных свойств. Нет идеального гасящего средства. У каждого есть свои пр...

Снятие и ремонт рукавов полуосей МТЗ-80, 82

Следы смазки на внутреннем ободе колеса или на крышке рукава полуоси свидетельствуют о разрушении или потере эластичности манжеты полуоси. Для ее замены снимают колесо, ступицу и крышку рукава полуоси. ...

Двигатель Киа Рио 1.6

Автомобили Kia Rio довольно популярны на территории России. Это одни из самых бюджетных иномарок, которые доступны в продаже с хорошим выбором комплектаций. Бензиновые двигатели 1.6 Kia Rio устанавливаются на автомобили, как с механической, так и с а...

Двигатель 2GR-FE

Двигатель 2GR был разработан в 2005 году, как замена 3MZ-FE, на базе 4-х литрового 1GR, путем уменьшения хода поршня с 95 мм до 83 мм. (Путем корректировки геометрии были созданы и 3GR, 4GR, 5GR). Блок цилиндров 2GR...