Заправка автомобильного кондиционера своими руками

1. Купите правильный тип хладагента для вашего автомобиля. Самый простой способ определить необходимый тип хладагента - это проверить год его изготовления. Все автомобили, выпущенные после 1995 года, используют R134a Если ваш автомобиль старше, он, скорее всего, использовал R12. Заправить хладагент R12 самостоятельно не получится, тут нужен специалист с нужным оборудованием.
2. Найдите сервисный порт низкого уровня для кондиционера. Ваша система кондиционирования воздуха будет иметь два сервисных порта: нижний и верхний. При заправке вам нужно будет найти и идентифицировать сервисный порт на нижней стороне. • Вы можете найти сервисный порт низкого давления, следуя линиям от компрессора кондиционера, пока не найдете форсунку в нижней части автомобиля. • Обратитесь к руководству по обслуживанию вашего автомобиля, чтобы найти порт, если сами не можете.
3. Используйте тряпку, чтобы очистить область вокруг заправочного порта. Убедитесь, что во время заправки в систему не попадет грязь или мусором. Сначала протрите крышку и трубки, затем снимите крышку и вытрите сам порт.
4. Подсоедините заправочный шланг к нижнему порту. Возьмите шланг, который входит в комплект для заправки хладагента, и подсоедините его к нижнему сервисному порту, который вы очистили ранее. Убедитесь, что противоположный конец шланга подключен к соплу на баллоне. Шланг должен быть достаточно длинным, чтобы можно было подсоединить его к порту, не вставляя банку полностью в отсек двигателя.
5. Следите за показанием монометра, чтобы определить, какой уровень хладагента в настоящее время находится в системе. Как только вы начнете заправку, вам нужно будет следить за датчиком, чтобы определить, когда система заполнена.
6. Поворачивайте клапан, пока не проколете уплотнение на баллоне. Поверните клапан на верхней части баллона с хладагентом по часовой стрелке, пока он не проткнет верх и не начнет выпускать хладагент через шланг в систему кондиционирования автомобиля. Некоторые баллоны могут потребовать другого метода. Обратитесь к инструкции на банке для руководства, если это будет необходимо.
7. Держите банку в вертикальном положении. Держите баллон в вертикальном положении и время от времени встряхивайте. Если изменить положение баллона давление может упасть, и хладогент не сможет наполнить систему. Временами встряхивая баллончик, можно поддерживать давление, поскольку он продолжает нагнетать хладагент в систему. Не поворачивайте баллончик и не держите ее вверх дном.
8. Следите за признаками протечки в системе кондиционирования воздуха при ее заправке. Если вы обнаружите утечку, ее должен будет устранить профессиональный механик специализирующийся на ремонте автокондиционеров. Пометьте место, где произошла утечка, чтобы ее было легче найти и устранить. Утечки легко обнаружимы при пополнении системы.
9. Снимите заправочный шланг и храните баллон в прохладном месте. Если в баллоне остался хладагент, вы можете оставить его для повторного обслуживания кондиционера в будущем. Если банка пуста, вы можете выбросить ее. Убедитесь, что банка не протекает, если вы решили сохранить ее.


ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ НА САЙТЕ


Замена сцепления ВАЗ 2110

Сцепление играет в автомобиле роль связующего звена между трансмиссией и двигателем. Сцепление служит для передачи момента от двигателя, обеспечивающее его подачу и выключение, и плавное переключение передач автомобиля. Этот элемент автомобиля приним...

Замена втулок рессор УАЗ Хантер

Втулки, или как их еще называют сайлентблоки, в рессорах УАЗ Хантер со временем изнашиваются. Если вовремя не проследить резинки изнашиваются вплоть до контакта с металлом. Для их замены нам понадобится купить 12 штук этих втулок, желательно полиурет...

Регулировка клапанов КАМАЗ 740

Для начала нужно подготовить автомобиль и установить его на смотровой канаве или же на ровной площадке. Главное не забыть установить автомобиль на ручной тормоз или же нужно использовать противооткатные устройства. После этого поднимите кабину и зафи...

Замена клапанов Приора 16 клапанов

Известно, что 16-ти клапанный 126 двигатель Приоры при обрыве ремня ГРМ гнет клапана (124 не гнет). Несмотря на всю сложность ремонта моторов, заменить клапана на 16-клапанной «Приоре» можно своими руками. Для этого необходимо иметь общее представлен...

Стабилизатор поперечной устойчивости - функций и устройство

Скорее всего, вы слышали о стабилизаторах поперечной устойчивости. И вы, наверное, знаете, что они делают - ведь ключ кроется в названии: они борются с качением и завалами кузова в поворотах. А как именно? Сама част...

Двигатель 1.6 Форд Фокус 2 100 л.с.

Форд Фокус, это компактные автомобили американского производителя, пользующиеся большой популярностью на нашем рынке. Марка прославилась своей техникой, зарекомендовавшей себя с лучшей стороны. Форд Фокус второго поколения был самым популярным автомо...

Магнитореологические амортизаторы - принцип работы демпферов с изменяемыми характеристиками

Амортизаторы на вашем автомобиле, вероятнее всего, состоят из пружины и газовых или масляных демпферных элементов - это наиболее распространенный типа. Но есть еще один, более продвинутый тип демпфера: магнитореологические демпферы. ...

Как расположение двигателя влияет на управляемость?

Есть так много веских причин, чтобы спроектировать автомобиль с двигателем спереди, поэтому, вероятно, это самая простая и распространенная компоновка. Но когда технологичность автомобиля является преимуществом - например, в высокопроизводительных ав...