Замена тросов ручника ВАЗ 2114

Стояночный тормоз — важный элемент автомобиля. Основная причина выхода из строя агрегата — износ тросиков. Некоторые автомобилисты не спешат с ремонтом, ошибочно полагая, что ручник — это второстепенная мера обеспечения безопасности. Отсутствие стояночного тормоза может дорого обойтись. Речь идёт не только о деньгах. Достаточно только представить, что будет, если машина не удержится на высоком подъёме и неуправляемая скатится на оживлённый участок улицы. Не испытывайте судьбу. Если стояночный тормоз сломался, немедленно ремонтируйте. Мы расскажем, как подтянуть ручник на ВАЗ-2114.
ПРИЗНАКИ ПОЛОМКИ Конструктивно в тормозную систему входит два троса. Ломается, как правило, только один из них. Тем не менее лучше купить и поменять сразу оба изделия. Причин для этого две: • второй изношенный тросик тоже скоро выйдет из строя и его придётся менять (опять возвращаться к проблеме ремонта); • комплект стоит дешевле, чем покупать изделия по одному. В зависимости от производителя и магазина покупка комплекта для автомобиля ВАЗ-2114 вам обойдётся в 800–1000 рублей.
Замена тросов ручника ВАЗ 2114
Признаки, явно указывающие на то, что пора проводить ремонт: • стояночный тормоз не удерживает требуемую тягу; • несвойственно сильно перегреваются тормозные барабаны; • при визуальном осмотре видно, что защитная оболочка троса явно потрепалась; • при натяжке рычага стояночного тормоза машина не фиксируется. Это легко проверить. Толкните машину, стоящую на ручнике. Если автомобиль покатился — поломка очевидна.

Процесс замены тросов

Итак, во первых всем всем рекомендую перед покупкой тросов убедится в том, что дело не обойдется обычной подтяжкой тяги ручника, и также обязательно перед покупкой тросов узнать какие именно стоят у вас на авто)) Также очень рекомендую иметь в наличии WD-40.
Замена тросов ручника ВАЗ 2114
И когда я полез под машину откручивать тягу ручника понял что у меня стоит тяга не для этих тросов, а от ВАЗ 2110. В итоге пришлось ехать обратно в город (благо не очень далеко).
Замена тросов ручника ВАЗ 2114
Вот она, тяга привода ручного тормоза ВАЗ-2108. Цена: 120р.
Замена тросов ручника ВАЗ 2114
Покончив со всей этой суетой и беготнёй полез под машину откручивать старую тягу ручника. Ручник должен быть полностью опущен перед этим.
Замена тросов ручника ВАЗ 2114
Там одна гайка и одна контргайка, обе на 13, откручиваются оочень долго, примерно по 1/16 оборота) Еще и место не очень удобное, прямо над трубой глушителя) Хорошо бы если бы была трещотка с длинной головкой на 13. Открутив гайки вынимаем тросики.
Замена тросов ручника ВАЗ 2114
Затем вынимаем трос из каждого крепления по пути к задним барабанам.
Замена тросов ручника ВАЗ 2114
Замена тросов ручника ВАЗ 2114
Замена тросов ручника ВАЗ 2114
Осторожно откручиваем гайку на 10 ( если честно запамятовал, может и на 8…=), предварительно обильно сбрызнув ее ВДэшкой.
Замена тросов ручника ВАЗ 2114
В моем конкретном случае это не помогло и одна из двух шпилек почти что сразу обломалась.
Замена тросов ручника ВАЗ 2114
Впрочем, на другом колесе все открутилось нормально. Снимаем проушину, которую прижимала гайка, вытаскиваем трос.
Замена тросов ручника ВАЗ 2114
Затем, домкратим машину, снимаем заднее колесо.
Замена тросов ручника ВАЗ 2114
Теперь мне предстояло снять барабан)) А я, признаюсь, в жизни ничем подобным не занимался и вообще даже фиг его знает как он там снимается вообще. Короче походил вокруг да около, поразмышлял и позвонил более опытному товарищу который мне как смог разъяснил что потребуется сделать. Для начала опять же обильно сбрызгиваем ВДэшкой направляющие для диска, и на само центральное отверстие. Затем надо каким то образом застопорить барабан. Это может сделать ваш помошник, нажав на педаль тормоза)) В моем случае я забивал плоскую отвертку в щель сзади барабана между ним и ступицей, зажимал и лишь затем откручивал ключом на 12 направляющие.
Замена тросов ручника ВАЗ 2114
Затем эти же направляющие я медленно и постепенно вкручивал в другие два отверстия расположенные рядом, это должно помочь "отжать" барабан от ступицы, ниже привожу фото для наглядности.
Замена тросов ручника ВАЗ 2114
Одновременно с постепенным заворачиванием направляюших я с задней стороны пробовал отжимать отверткой а также постукивал сзади барабана молоточком. Видимо "постукивал" достаточно сильно, потому что вскоре кусочек барабана оказался в моей руке.
Замена тросов ручника ВАЗ 2114
Так или иначе, но через примерно 20 минут чертов барабан мне поддался. Сняв его наблюдаем ступицу и планки и колодки)) Трос стояночного тормоза я обвел красным.
Замена тросов ручника ВАЗ 2114
Он крепится за крючок так называемого рычага привода стояночного тормоза и в моем случае чтобы снять его пришлось с силой прижать этот рычаг отверткой, в то время как я плоскогубцами сдернул трос.
Замена тросов ручника ВАЗ 2114
Замена тросов ручника ВАЗ 2114
Вытаскиваем трос через отверстие в задней части барабана. Саму ступицу и внутренности почистил жесткой железной щеткой.
Замена тросов ручника ВАЗ 2114
Берем новый трос и продеваем его в отверстие в задней части барабана.
Замена тросов ручника ВАЗ 2114
Одеваем его обратно на рычаг привода стояночного тормоза, особых сложностей возникнуть не должно. Постарайтесь засунуть трос как можно глубже в барабан, до ограничителя на самом тросе.
Замена тросов ручника ВАЗ 2114
Барабан пока НЕ одеваем. Лезем под машину. Продеваем второй конец троса в крепление, прямо перед тягой ручника.
Замена тросов ручника ВАЗ 2114
Затем постепенно и аккуратно продеваем трос во все крепления к кузову.
Замена тросов ручника ВАЗ 2114
Замена тросов ручника ВАЗ 2114
Замена тросов ручника ВАЗ 2114
Для этого может потребоваться изрядное усилие, я немного помогал себе молоточком и плоскогубцами. В месте сломанной проушины я натянул трос обычными хомутами.
Замена тросов ручника ВАЗ 2114
на фото проушина в порядке, но хомуты я все равно использовал, для надежности
Короче, после всех этих манипуляций внимательно осматриваете результат, если что, подтягиваете. Трос должен полностью заходить внутрь барабана вплоть до ограничителя на самом тросе. Наглядно видно на предыдущем фото. Проследите за этим. У меня на все про все с правильным укладыванием одного троса ушло около 20 минут. Одеваем барабан на место. Прикручиваем направляющие, одеваем колесо. Фото нового и старого тросов. Разница ощутима.
Замена тросов ручника ВАЗ 2114
Проделываем все абсолютно тоже самое с другой частью авто)) Надо отметить, что второй барабан был не такой ржавый и снялся достаточно легко. Теперь займемся заменой тяги ручника. Для тех, кто купил тросы, подходящие к тяге эта операция не обязательна. Выкручиваем четыре болта на 10, на которых собственно и держится ручник.
Замена тросов ручника ВАЗ 2114
Аккуратно вынимаем, видим стопорное колечко.
Замена тросов ручника ВАЗ 2114
Теперь лезем под авто и вынимаем старую тягу) Вставляем новую и поднимаемся в салон чтобы закрепить ее к ручнику и прикрутить сам ручник. Не забудьте про массу!
Замена тросов ручника ВАЗ 2114
Ослабляем крепление тяги в самый конец. Теперь настал тот момент, когда потребуется приложить немного грубой силы и натянуть тросики на тягу)) Это очень неудобно и требует недюжинной силы)) Лично у меня это заняло около 40 минут чистого времени)) Весь потом облился. Как бы то не было, в итоге я эти гребаные тросики натянул на тягу.
Замена тросов ручника ВАЗ 2114


ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ НА САЙТЕ


Кондиционер УАЗ Патриот

Уже давно наличие кондиционера в современном автомобиле не является новшеством. Предназначен кондиционер для того, чтобы поддерживать климатические условия на заданном уровне. Производители автомобиля УАЗ Патриот стали оснащать транспортные средства...

Замена радиатора печки ВАЗ 2114

Данная статья посвящена теме замены радиатора печки ВАЗ 2114, чтобы помочь тем людям, которые решились менять своими руками. Лучше учиться на чужих ошибках. Машина 2005 года, радиатор прослужил 8 лет, раньше были небольшие подтеки, но было терпимо, н...

Замена сальника заднего моста НИВА Шевроле

Частая болезни в Шевроле Нивах это сальник редуктора заднего моста, он частенько подтекает. При этом кардан кидает масло на горячий шлушитель и рядом с машиной постоянно пахнет горелым маслом. Производить данную работу следует в том случае, когда буд...

Peгyлиpoвкa клaпaнoв ЗМЗ 402

Несмотря на то, что ЗМЗ-402 давно снят с производства, он пользуется большой любовь российских автолюбителей. Не слишком прожорливый, он отличается потрясающей ремонтопригодностью даже по сравнению с любыми моторами ВАЗ, а его крутящего момента и мощ...

Двигатель ТЕСЛА Модель 3

Тесла значительно изменила свою стратегию по электродвигателям с введением модели 3, переключившись с асинхронного двигателя переменного тока на двигатель с постоянными магнитами. На выставке Coil Winding, Insulation & Electrical Manufacturing Exhibi...

Установка вентилируемых тормозных дисков на ВАЗ 2114

Производители автомобилей ВАЗ позаботились о том, чтобы водителю было чем заняться на досуге. Речь идет о многих узлах, которые требуют доработки. В этой статье подробно описан процесс замены стандартных тормозных дисков на вентилируемые. Штатная сис...

Вентилируемые тормозные диски

У движущегося автомобиля есть определенное количество кинетической энергии, и тормоза должны удалить эту энергию, чтобы остановить ее. Как работают тормоза? Каждый раз, когда вы останавливаете свой автомобиль, ваши тормоза преобразуют кинетическую эн...

Принцип работы пневматической тормозной системы

Воздушные тормоза используются в грузовых автомобилях, автобусах, прицепах и полуприцепах. Это предпочтительный тип тормозной системы для этих автомобилей по нескольким причинам. Во-первых, использование воздуха позволяет подключать несколько транспо...