Замена термостата ВАЗ 2114

Оптимальная рабочая температура 8-ми клапанного ВАЗ 2114 – 90 С (двигатель ваз 21114, термостат на патрубках). При такой температуре достигается высокая мощность и экономичность его работы. Для сокращения продолжительности нагрева двигателя до рабочей температуры, установлен термостат.
После запуска двигателя, тосол перемещается по малому контуру, не успевает охлаждаться и быстро нагревается. При достижении температуры 87 С, термостат открывается и тосол проходит через радиатор охлаждения, в котором охлаждается. При повышении температуры до 102 С, поршень термостата перемещается еще на 8 мм и открывает движение тосола по большому контуру. Элемент для переключения термостата – термодатчик, который под действием температуры открывает клапан, когда температура снижается, клапан перемещается в исходное положение, закрывая большой контур для тосола.
Устройство термостата ВАЗ 2114
Устройство термостата ВАЗ 2114
Основной признак неправильной работы термостата – повышающаяся температура охлаждающей жидкости (тосол или антифриз). В данном случае необходима замена термостата.

Инструмент для замены

• Отвертки крестовая и шлицевая; • Ключи на 12 и 13; • Силиконовый герметик; • Ёмкость для сбора сливаемого тосола.
Рекомендую при замене термостата хомуты также взять новые. Это обезопасит Вас от ненужных проблем.

Порядок замены термостата своими руками

1. Открываем крышку капота, снимаем воздухан.
Замена термостата ВАЗ 2114
2. Открываем крышку расширительного бачка.
Замена термостата ВАЗ 2114
3. Снимаем сливную пробку, сливаем тосол в специально подготовленную емкость.
Сливаем тосол
4. Затем следует ослабить хомуты на патрубках.
Замена термостата ВАЗ 2114
5. Снимаем крепления, отключаем провод «массы». 6. Отсоединяем шланги, раскачиваем и отсоединяем термостат.
Замена термостата ВАЗ 2114
7. Рекомендуется тщательно осмотреть патрубки подходящие к термостату и при обнаружении трещин заменить на новые. 8. Патрубки следует внутри промазать герметиком и через 10 мин, установить термостат на место, затягиваем хомуты. 9. Закрываем сливную пробку и заливаем охлаждающую жидкость в расширительный бачок.
Заливаем охлаждающую жидкость в расширительный бачок
10. Запускаем двигатель, проверяем новый прибор на срабатывание. Клапан срабатывает при необходимой температуре.

Причины неисправностей

Почему термостат выходит из строя? Наиболее вероятная причина – это накопление различных отложений в системе охлаждения автомобиля. Накипь, образовавшаяся внутри, значительно ухудшает работу термостата, делая его менее подвижным. Как следствие, данная деталь перестает нормально реагировать на перепады температур тосола в системе. Чаще всего накипь образовывается у тех автолюбителей, которые вместо качественного антифриза льют обычную воду. В таком случае термостат может заклинить в открытом положении. Тогда «охлаждающая жидкость» (то есть простая вода) будет циркулировать по большому кругу. Впоследствии двигатель очень долго достигает своей рабочей температуры, а в зимнее время и вовсе не прогреется. Поэтому, чтобы уберечь свой автомобиль от накипи, необходимо заливать только качественный тосол и ни в коем случае не использовать воду. Это были все основные причины, из-за которых выходит из строя термостат.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ НА САЙТЕ


Замена клапанов Приора 16 клапанов

Известно, что 16-ти клапанный 126 двигатель Приоры при обрыве ремня ГРМ гнет клапана (124 не гнет). Несмотря на всю сложность ремонта моторов, заменить клапана на 16-клапанной «Приоре» можно своими руками. Для этого необходимо иметь общее представлен...

Кондиционер УАЗ Патриот

Уже давно наличие кондиционера в современном автомобиле не является новшеством. Предназначен кондиционер для того, чтобы поддерживать климатические условия на заданном уровне. Производители автомобиля УАЗ Патриот стали оснащать транспортные средства...

Замена радиатора печки ВАЗ 2114

Данная статья посвящена теме замены радиатора печки ВАЗ 2114, чтобы помочь тем людям, которые решились менять своими руками. Лучше учиться на чужих ошибках. Машина 2005 года, радиатор прослужил 8 лет, раньше были небольшие подтеки, но было терпимо, н...

Замена сальника заднего моста НИВА Шевроле

Частая болезни в Шевроле Нивах это сальник редуктора заднего моста, он частенько подтекает. При этом кардан кидает масло на горячий шлушитель и рядом с машиной постоянно пахнет горелым маслом. Производить данную работу следует в том случае, когда буд...

Двигатель мотоцикла УРАЛ

Классический мотоцикл – это двух- или трехколесное транспортное средство (коляска) с механическим двигателем, отличительными особенностями которого служат безредукторное управление передним колесом, вертикальная посадка мотоциклиста и наличие подноже...

Замена масла в акпп Хендай Солярис

Автоматические коробки передач в последние годы посыпались в бюджетный сегмент автомобилей более чем щедро. Хендай, как наиболее лояльный к небогатому покупателю производитель, одни из первых установили АКПП на бюджетник, чем и обязаны росту продаж и...

Удаление катализатора Нива Шевроле

Одну из немаловажных ролей в работе двигателя Нивы Шевроле играет катализатор. Он снижает шум, работы мотора, а так же помогает защитить окружающую среду от газов, которые производит двигатель, эта составляющая производит очистку этих выхлопных г...

Киа Оптима 2018 комплектации и цены

Марку Kia не зря считают одной из самых, если не самой динамичной компанией на автомобильном рынке. Судите сами: только недавно, в позапрошлом году, мы встречали новое поколение седана бизнес-класса Kia Optima. И вот уже в 2018 пожалуйста: встречайте...