Замена термостата ВАЗ 2114
Оптимальная рабочая температура 8-ми клапанного ВАЗ 2114 – 90 С (двигатель ваз 21114, термостат на патрубках). При такой температуре достигается высокая мощность и экономичность его работы. Для сокращения продолжительности нагрева двигателя до рабочей температуры, установлен термостат. 




После запуска двигателя, тосол перемещается по малому контуру, не успевает охлаждаться и быстро нагревается. При достижении температуры 87 С, термостат открывается и тосол проходит через радиатор охлаждения, в котором охлаждается. При повышении температуры до 102 С, поршень термостата перемещается еще на 8 мм и открывает движение тосола по большому контуру. Элемент для переключения термостата – термодатчик, который под действием температуры открывает клапан, когда температура снижается, клапан перемещается в исходное положение, закрывая большой контур для тосола. 

Устройство термостата ВАЗ 2114
 




Основной признак неправильной работы термостата – повышающаяся температура охлаждающей жидкости (тосол или антифриз). В данном случае необходима замена термостата.
 

Инструмент для замены
 

• Отвертки крестовая и шлицевая; 
• Ключи на 12 и 13; 
• Силиконовый герметик; 
• Ёмкость для сбора сливаемого тосола. 

Рекомендую при замене термостата хомуты также взять новые. Это обезопасит Вас от ненужных проблем.

Порядок замены термостата своими руками
 

1. Открываем крышку капота, снимаем воздухан. 



2. Открываем крышку расширительного бачка. 



3. Снимаем сливную пробку, сливаем тосол в специально подготовленную емкость. 




4. Затем следует ослабить хомуты на патрубках. 



5. Снимаем крепления, отключаем провод «массы». 
6. Отсоединяем шланги, раскачиваем и отсоединяем термостат. 



7. Рекомендуется тщательно осмотреть патрубки подходящие к термостату и при обнаружении трещин заменить на новые. 
8. Патрубки следует внутри промазать герметиком и через 10 мин, установить термостат на место, затягиваем хомуты. 
9. Закрываем сливную пробку и заливаем охлаждающую жидкость в расширительный бачок. 




10. Запускаем двигатель, проверяем новый прибор на срабатывание. Клапан срабатывает при необходимой температуре. 

Причины неисправностей
 

Почему термостат выходит из строя? Наиболее вероятная причина – это накопление различных отложений в системе охлаждения автомобиля. Накипь, образовавшаяся внутри, значительно ухудшает работу термостата, делая его менее подвижным. Как следствие, данная деталь перестает нормально реагировать на перепады температур тосола в системе. Чаще всего накипь образовывается у тех автолюбителей, которые вместо качественного антифриза льют обычную воду. В таком случае термостат может заклинить в открытом положении. Тогда «охлаждающая жидкость» (то есть простая вода) будет циркулировать по большому кругу. Впоследствии двигатель очень долго достигает своей рабочей температуры, а в зимнее время и вовсе не прогреется. Поэтому, чтобы уберечь свой автомобиль от накипи, необходимо заливать только качественный тосол и ни в коем случае не использовать воду. Это были все основные причины, из-за которых выходит из строя термостат. 



ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ НА САЙТЕ


Регулировка клапанов ВАЗ 2106
Автомобиль ВАЗ 2106 оснащен двигателем с верхним расположением клапанов и распредвала, привод которого выполняется цепью от коленчатого вала.Изначально с завода тепловой зазор клапанов газораспределительного механизма установлен на нужную величину,...


Не греет печка ВАЗ 2110
Этот вопрос волнует многих автолюбителей, особенно когда первый крепкий морозец и промозглая сырая погода отчетливо напоминают о приходе зимы. С такой же проблемой столкнулся и я. Печка в моем автомобиле либо совсем не грела, либо грела очень плохо....


УАЗ Патриот замена ступичных подшипников переднего моста
Подшипники ступицы переднего моста на УАЗ Патриот заменяют при повышенном шуме, при вращении колеса и когда невозможно добиться необходимого зазора в подшипниках. Часть автомобилей UAZ Patriot оснащена антиблокировочной системой тормозов, на ступиц...


Замена крестовин на УАЗ Патриот
Стоит упомянуть, что полноприводные машины предусматривают наличие не одного карданного вала, а двух. Условно их можно поделить на передний и задний, так как оба они получают крутящий момент от раздаточной коробки и один вращает передний мост, а втор...


Женевский автосалон 2018
В первых числах марта свою работу начнёт Международный Женевский автосалон 2018 года — одно из самых крупных и значимых событий в календаре автомобилестроительной индустрии. Чего нам стоит ожидать, на что стоит обра...


Замена ремня ГРМ Приора 16 клапанов
Ремень газораспределительного механизма синхронизирует взаимное вращение коленчатого вала и распредвалов. Без обеспечения этого процесса невозможна работа двигателя в принципе. Поэтому к процедуре и срокам замены ремня следует подходить ответственно....


Двигатель КамАЗ 740 технические характеристики
Технические характеристики двигателя КамАЗ-740 достаточно высокие. Основным отечественным конкурентом данного мотора является продукция Ярославского моторного завода, а именно модели ЯМЗ-236 и ...


Замена сальника распредвала ВАЗ 2114 8 клапанов
Не редко владельцам 8 клапанной ВАЗ 2114, ВАЗ 2110 приходится выполнять замену сальника распредвала. Такая необходимость возникает при обнаружении потеков масла через данный элемент. Если вы начали замечать подтёки масла через крышку (Хотя это вряд л...