Замена сальника распредвала ВАЗ 2114 8 клапанов

Не редко владельцам 8 клапанной ВАЗ 2114, ВАЗ 2110 приходится выполнять замену сальника распредвала. Такая необходимость возникает при обнаружении потеков масла через данный элемент. Если вы начали замечать подтёки масла через крышку (Хотя это вряд ли, но всё же если через сальник много масло будет вытекать, то оно на асфальт капать будет, поэтому под автомобиль ВАЗ 2114 тоже время от времени заглядывайте, но всё же пока вы крышку не снимите никаких толком подтёков и не увидите), а так же если заметили большой расход масла по сравнению с тем что было раньше, тогда необходимо проверить состояние всех сальников (Но мы все сальники не рассматриваем, а рассматриваем только лишь один) и если через этот сальник распредвала вы увидите что протекает масло и вытекает наружу, то в таком случае он нуждается в немедленной замене.
Шкив распредвала ВАЗ 2114 8 клапанов
1. Снимаем ремень привода ГРМ. Для удобства работы можно снять бачок омывателя ветрового стекла. 2. Торцовым ключом на 10 мм, надетым на гайку крепления задней крышки ремня привода ГРМ, удерживаем шкив распределительного вала от проворачивания, ключом на 17 мм отворачиваем болт крепления шкива.
Снятие шкива распредвала ВАЗ 2114 8 клапанов
3. Снимаем шкив с вала. 4. Извлекаем из паза шпонку.
Снятие шкива распредвала ВАЗ 2114 8 клапанов
5. Поддеваем и извлекаем сальник из посадочного места крючком, отверткой или плоскогубцами с загнутыми губками. При выполнении этой операции не поцарапайте рабочую поверхность вала.
Замена сальника распредвала ВАЗ 2114 8 клапанов
Замена сальника распредвала ВАЗ 2114 8 клапанов
6. Смазываем рабочую поверхность нового сальника чистым моторным маслом и аккуратно надеваем сальник на вал. 7. Запрессовываем новый сальник, используя инструментальную головку на 30 мм в качестве оправки.
Запресовка сальника распредвала ВАЗ 2114 8 клапанов
8. Устанавливаем ремень привода ГРМ на место. 9. Дальнейшую сборку выполняем в последовательности, обратной разборке. После чего регулируем натяжение ремня привода генератора. Про установку ремня на ВАЗ 2114 8 кл читать здесь.
Примечание! Шкив распредвала устанавливайте на своё место таким образом, чтобы выступающая часть у него которая для наглядности указана стрелкой, была направлена не наружу, а во внутрь к двигателю
Шкив распредвала ВАЗ 2114 8 клапанов

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ НА САЙТЕ


Промывка радиатора печки

Обогрев любого авто, называют попросту – печка. Принцип работы у всех одинаков. Охлаждающая жидкость циркулирует в системе охлаждения двигателя, нагретая до большой температуры. Одной из точек, где находится охлаждающая жидкость, является радиатор от...

Почему стучат гидрокомпенсаторы

Гидрокомпенсатор – узел газораспределительного механизма (ГРМ), обеспечивающий его работоспособность, путем поддержания оптимального зазора между кулачком распредвала (или коромыслом) и своей рабочей поверхностью. Стук гидрокомпенсаторов говор...

Замена термостата ВАЗ 2114

Оптимальная рабочая температура 8-ми клапанного ВАЗ 2114 – 90 С (двигатель ваз 21114, термостат на патрубках). При такой температуре достигается высокая мощность и экономичность его работы. Для сокращения продолжительности нагрева двигателя до рабоче...

Башмаки на ЗМЗ 409

При эксплуатации втулочных цепей, наилучшим устройством натяжения цепи для двигателя змз 409 является рычаг натяжения цепи со звездочкой на подшипнике качения. Минус этого устройства в том, что смазка открытых подшипников, особенно верхнего устройств...

Что такое фазорегулятор и принцип его работы

Фазорегулятор, фазовращатель или "фазер" - это устройство в современных двигателях позволяющее изменять коэффициент наполнения цилиндров за счет изменения перекрытия клапанов. Благодаря регулируемым фазам газораспределения можно влиять как на колич...

Дизель ЗМЗ-514

Двигатель ЗМЗ-514 и его модификации предназначены для установки на легковые и грузопассажирские автомобили УАЗ Patriot, Hunter, Pickup и Cargo. Использована система топливоподачи Common Rail фирмы «BOSCH», охлаждаемая система рециркуляции отработав...

Двигатель ВАЗ-21179 1.8

Впервые АВТОВАЗ запускает в серию 1,8-литровый мотор, впервые внедряет изменяемые фазы газораспределения и впервые применяет селективную сборку на конвейере. Двигатель объемом 1,8 л (122 л.с.) внешне не сильно отличается от нынешних вазовских шестнад...

ТНВД ЯМЗ-238

Топливоподающая аппаратура двигателя — разделенного типа. Она состоит из топливного насоса высокого давления с всережимным регулятором частоты вращения и встроенным корректором для корректирования подачи топлива, топливоподкачивающим насосом, форсуно...