Замена прокладки ГБЦ ВАЗ 2114 8 клапанов

ВАЗ 2114
На стыке блока цилиндров с головкой может проступать охлаждающая жидкость или моторное масло. Причиной этого может быть прогоревшая прокладка. В статье дана подробная инструкция для ВАЗ 2114 8 клапанов: замена прокладки ГБЦ своими руками, а также размещено видео, в котором показан процесс замены.

Когда нужно менять прокладку головки блока цилиндров

Менять прокладку ГБЦ на ВАЗ 2114 необходимо при каждом демонтаже независимо от причин его вызвавшего. Она является одноразовой, поэтому ее нельзя использовать повторно, это может привести к поломке двигателя. Прокладка должна отвечать следующим требованиям: ✔ обладать упругой деформацией; ✔ быть водо- и маслонепроницаемой; ✔ устойчивой к воздействию раскаленных газов; ✔ устойчивой к химическим воздействиям; ✔ сохранять свои свойства длительное время. Если прокладка прогорела, то она не может выполнять своих функций и ее следует поменять.
Прогоревшая прокладка ВАЗ 2114
Прогоревшая прокладка головки блока цилиндров
Существует несколько признаков, по которым можно определить необходимость замены: ➤ Запах выхлопного газа или тосола в бензине. ➤ Замасливание тосола. ➤ Большое количество эмульсии на крышке с заливной горловины масла в двигатель. ➤ Повышенный уровень масла в поддоне. ➤ Много белого пара, выходящего из глушителя.

Процесс замены прокладки ГБЦ (для 8 клапанного двигателя ВАЗ)

Процедуру лучше проводить на эстакаде и или смотровой яме. Для работы следует приготовить: • динамометрический ключ; • гаечные ключи; • торцовые головки, в том числе «Torx»; • отвертку; • новую прокладку; • емкость для слива охлаждающей жидкости (ОЖ); • чистые тряпки.
Процедура замены прокладки ГБЦ на ВАЗ 2114 своими руками состоит из следующих шагов: 1. Сначала необходимо обесточить автомобиль. Для этого отсоединяется минусовая клемма от аккумулятора. 2. Далее следует зафиксировать поршень первого цилиндра в положение ВМТ. 3. Затем сливаем ОЖ в приготовленную тару. 4. После этого нужно стравить давление в топливной системе, если автомобиль был недавно в поездке. 5. На следующем шаге приемную трубу выхлопной системы необходимо отсоединить от выпускного коллектора. 6. Демонтируем крышку ГБЦ. Вместе с ней можно отсоединить ресивер и дроссельный узел, а также впускной и выпускной коллекторы. 7. Ослабив хомут, удерживающий воздухоподводящий патрубок на дроссельном узле, снимаем его с узла вместе со шлангом забора воздуха и корпусом воздухофильтра. 8. На левом торце головки ВАЗ 2114 находятся «массовые провода», которые нужно отсоединить и снять топливную рамку с элементами топливной системы. 9. Открутив крепежные винты, которыми крепится передняя крышка, снимаем ее и ремень ГРМ. Обязательно следует зафиксировать коленвал и распредвал от прокручивания. 10. Далее следует извлечь натяжной ролик и дистанционную шайбу. 11. Открутив крепежный болт снимаем зубчатый шкив распредвала. 12. На следующем этапе снимаем заднюю крышку: сначала откручиваем гайку, удерживающую крышку, а потом остальные крепежные болты. 13. Используя крестовую отвертку, откручиваем винты, ослабляя хомуты и последовательно отсоединяя все шланги от выпускного патрубка головки блока цилиндров ВАЗ 2114: подводящий патрубок радиатора, термостат со шлангом, а также подводящие шланги дроссельного узла и отопления,
Замена прокладки ГБЦ ВАЗ 2114 8 клапанов
Крестовой отверткой ослабляем хомуты
14. Открутив крепежные гайки нужно отсоединить от топливных трубок шланги слива и подачи топлива. 15. Далее, с помощью шестигранника нужно открутить 10 болтов крепления. Желательно их проворачивать последовательно на половину оборота по определенной схеме. Благодаря этому снимается напряжение и исключается деформация крышки. Затем следует вытащить винты вместе с шайбами.
Замена прокладки ГБЦ ВАЗ 2114 8 клапанов
Откручиваем шестигранником 10 болтов
16. На следующем этапе демонтируется ГБЦ вместе с прокладкой. 17. Далее, обязательно нужно очистить соприкасающиеся поверхности от загрязнений и металлической стружки. Кроме того, следует проверить, чтобы в резьбовых отверстиях крепежных болтов головки отсутствовало масло. 18. Устанавливаем новую прокладку с учетом 2-х центрирующих втулок так, чтобы отверстие, имеющее медную окантовку, предназначенное для прохождения масла, находилось между третьим и четвертым цилиндрами.
Замена прокладки ГБЦ ВАЗ 2114 8 клапанов
Устанавливаем новую прокладку с учетом направляющих
19. Прежде чем устанавливать ГБЦ необходимо проверить, чтобы на 1-м цилиндре были закрыты оба клапана. 20. Далее, винты вставляем в отверстия и закручиваем в четыре этапа соответственно указанной ниже схеме.
Схема закручивания болтов крепления головки ГБЦ ВАЗ 2114 8 клапанов
Схема закручивания болтов крепления головки ГБЦ ВАЗ 2114 8 клапанов
На первом этапе винты следует затягивать с моментом 20 Н.м, на втором — 69,4–85,7 Н.м, на третьем нужно дотянуть винты на 90 градусов, на четвертом винты окончательно доворачиваем на 90 градусов.
21. Установив на место головки блока цилиндров, следует присоединить в обратной последовательности все шланги и подключить провода и разъемы датчиков. Устанавливая шкив распредвала, следует проследить, чтобы выступающая часть ступицы была обращена к двигателю. 22. Далее, необходимо проверить и отрегулировать при необходимости зазоры в приводе клапанов. После установки ремня ГРМ поверить его натяжку. Заключение Таким образом, заменить прокладку ГБЦ на ВАЗ 2114 своими руками не сложно, если правильно соблюдать последовательность выполнения операций и следовать рекомендациям. Для наглядности прилагается соответствующее видео. Для того чтобы замена была выполнена качественно, должны быть соблюдены следующие правила: • участки блока, где необходима герметизация должны быть обезжирены, убраны все остатки предыдущей прокладки; • резьбовые отверстия должны быть очищены от загрязнений и масла; соприкасающиеся поверхности в местах герметизации не должны иметь неровностей, если есть небольшие дефекты, они удаляются с помощью оселка. • При наличии значительных дефектов на поверхности головки блока цилиндров ее следует отшлифовать; • при установке прокладку необходимо тщательно отцентрировать согласно направляющих элементов, иначе она не обеспечит исправную работу двигателя в течение длительного периода; • меняя прокладку, лучше заменить все болты на блоке; • под болты следует установить подкладные шайбы. Устанавливая ГБЦ на ВАЗ 2114, следует проявлять особую осторожность недопустимо появление царапин на прокладке и соприкасающихся поверхностях.

Видео «Замена прокладки ГБЦ на ВАЗ 2114»


ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ НА САЙТЕ


Регулировка клапанов КАМАЗ 740

Для начала нужно подготовить автомобиль и установить его на смотровой канаве или же на ровной площадке. Главное не забыть установить автомобиль на ручной тормоз или же нужно использовать противооткатные устройства. После этого поднимите кабину и зафи...

Замена клапанов Приора 16 клапанов

Известно, что 16-ти клапанный 126 двигатель Приоры при обрыве ремня ГРМ гнет клапана (124 не гнет). Несмотря на всю сложность ремонта моторов, заменить клапана на 16-клапанной «Приоре» можно своими руками. Для этого необходимо иметь общее представлен...

Кондиционер УАЗ Патриот

Уже давно наличие кондиционера в современном автомобиле не является новшеством. Предназначен кондиционер для того, чтобы поддерживать климатические условия на заданном уровне. Производители автомобиля УАЗ Патриот стали оснащать транспортные средства...

Замена радиатора печки ВАЗ 2114

Данная статья посвящена теме замены радиатора печки ВАЗ 2114, чтобы помочь тем людям, которые решились менять своими руками. Лучше учиться на чужих ошибках. Машина 2005 года, радиатор прослужил 8 лет, раньше были небольшие подтеки, но было терпимо, н...

Замена ремня ГРМ Рено Дастер 2.0

Замена ремня ГРМ на Renault Duster 2.0 занимает примерно 2 часа времени и экономит от 1500 рублей, в зависимости от региона. Замена ремня ГРМ на 2-литровом Дастере своими руками – инструкция с фото. При обрыве ремня ГРМ клапана гнет, поэтому не стоит...

Рулевая рейка ВАЗ 2114

Многие автомобилисты сталкивались с тем, что рулевая рейка на ВАЗ-2114, 2113, 2115 начинала выходить из строя, но не многие знают, как совершить проверку. Итак, рассмотрим, какие показатели того, что рейка неисправна. ...

Покраска автомобиля своими руками

Если внешний вид вашего автомобиля выглядит поблекшим, или вы просто хотите сменить цвет, работа по покраске автомобиля это трудоемкий процесс которым должны заниматься только специалисты которых можно найти ...

Лада Калина перестал работать усилитель руля

Впервые российский автопром установил электроусилитель руля на Ладе Калине. На первых этапах он работал крайне не стабильно, вплоть до полного отключения. Позже недочеты старались устранить, но ЭУР остался слабым звеном и периодически выходит из стро...