Замена гидронатяжителя на механический Шевроле Нива

Имеется автомобиль Нива Шевроле 2016 года рождения с кондиционером ну и т.д. С самого начала при запуске двигателя был небольшой шум буквально 1-2 секунды, ну как бы любому кто немного понимает принцип работы грм у шнивы может легко понять, что шум издает слабо натянутая цепь, которая бьется об успокоитель.
С начала я как то не обращал на это внимания, машина новая, обкатка, притирка все дела, но после где-то 20 000 км. шум после запуска держался уже 3-4 сек. а это уже совсем не приятно. На старой Шниве 2007 года такой проблемы ни разу не было за все 200 000 км. пробега, даже в двигатель ни разу не лазил, даже клапанную крышку не снимал ни разу. Просто заливал хорошее масло и часто его менял. Зимой без предварительного прогрева не заводил (стоял предпусковой подогреватель на 220 вольт). Может качество деталей на новых Нивах стало хуже или мне просто не повезло - не знаю. В итоге мне посоветовали установить механический натяжитель цепи ГРМ вместо гидравлического, и вроде отзывы в основном положительные. В магазине купил вот такой девайс:
Механический автоматический натяжитель цепи ГРМ
В плане установки ничего сложного нет, просто нужен хороший набор головок с удлинителями, что бы залезть к 2 гайкам, фиксирующим натяжитель. У меня пока все работает без нареканий, шум сразу же исчез, что и ожидалось. Плюсы такого натяжителя еще в том, что (как я думаю) немного быстрее поднимается давление масла, так как уже нет необходимости наполнять гидронатяжитель.

Процесс установки механического натяжителя на двигатель Шевро Нива

1. Снимаем пластиковую крышку двигателя. 2. 2 пластиковых патрубка воздуховода, чтоб не мешали.
2 пластиковых патрубка воздуховода Нива Шевроле
3. Далее откручиваем датчик давления масла и переходник с блока двигателя.
Датчик давления масла Нива Шевроле
4. Датчик давления масла закручиваем обратно в блок уже без переходника и подключаем провод.
5. Второй конец масляной трубки выкручиваем из гидронатяжителя.
6. Так как масляная трубка нам уже больше не нужна немного изощрившись вытаскиваем ее и убираем в сторону. В принципе это у меня получилось легко, трубка не погнулась и ничего с ней не случилось, просто немного повертев ее можно легко вытащить ничего другого не откручивая. 7. Откручиваем 2 гайки натядителя и вынимаем его.
8. Протираем посадочное место сухой тряпкой, промазываем герметиком новую прокладку, которая идет в комплекте, и устанавливаем новый автоматический натяжитель. Закручиваем гайки. Тут пришлось немного повозится, так как мешают патрубки системы охлаждения, а я их не снимал. Тут поможет вороток с шарниром.
Вороток с шарниром
9. Далее все закрутив вынимаем чеку и закручиваем пробку.
Чека механического натяжителя цепи
10. Запускаем двигатель и проверяем не течет ли нигде масло.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ НА САЙТЕ


Снятие и замена ручки двери Шевроле Нива

Начала болтаться дверная ручка на водительской двери Шевроле Нива, я начал разбирать, но все-таки сломал ее. Сильно переживать по этому поводу я не стал, потому что поблизости есть автомагазин и там эти самые ручки стоят всего лишь 300 рублей. ...

Замена передних тормозных колодок Шевроле Нива

Тормозная система в автомобиле должна находится в исправном состоянии, поэтому если вы слышите характерный скрип или после того как визуально осмотрели вы понимаете, что колодки износились на них имеются какие-либо сколы или есть борозды, то необходи...

Лада Гранта ест масло - причины

Почему растёт расход масла на Ладе Гранта? Прежде всего нужно понять, как и почему масло расходуется на угар вообще.Предупреждение: все дальнейшие рассуждения основываются на моём понимании работы двигателя и не претендуют на абсолютную истину. ...

Ремонтные размеры коленвала Д-240, 243, 245

Коленвал двигателя Д-240 трактора МТЗ-80, МТЗ-82 полноопорный, стальной (имеет пять коренных и четыре шатунных шейки, рабочие поверхности которых закалены токами высокой частоты. В шатунных шейках коленчатого вала Д-240 имеются полости для центробежн...

УАЗ Патриот на автомате

На несколько часов мне в руки попал почти серийный УАЗ “Патриот” с двумя педалями. Делюсь подробностями, которые удалось выяснить. Еще в конце прошлого года стало известно о готовящемся выходе “Патриота” с автоматической КПП Punch Powerglide 6L50, пр...

Типы автомобильной краски

В отличие от других видов краски, автомобильные краски специально разработаны для распыления и долгому сроку службы на автомобилях. Краска, предназначенная для любых других целей, может привести к катастрофе в случае ее нанесения на автомобиль. ...

Двигатель УЗАМ 412

УЗАМ-412 – бензиновый двигатель Москвич 412, который зарекомендовал себя как надежный и долговечный силовой агрегат, отличающийся экономичностью и простотой в обслуживании. Этот мотор продержался на конвейере с 1966 года до настоящего времени. За это...

Алюсил, Никасил и современные одноразовые двигатели

Главное — удивлять! Если в конце прошлого столетия это удавалось с помощью систем стабилизации и нехитрой салонной электрики, то теперь автомобиль все больше превращается в квинтэссенцию электронных технологий. Акти...