Замена гидронатяжителя на механический Шевроле Нива

Имеется автомобиль Нива Шевроле 2016 года рождения с кондиционером ну и т.д. С самого начала при запуске двигателя был небольшой шум буквально 1-2 секунды, ну как бы любому кто немного понимает принцип работы грм у шнивы может легко понять, что шум издает слабо натянутая цепь, которая бьется об успокоитель.

С начала я как то не обращал на это внимания, машина новая, обкатка, притирка все дела, но после где-то 20 000 км. шум после запуска держался уже 3-4 сек. а это уже совсем не приятно. На старой Шниве 2007 года такой проблемы ни разу не было за все 200 000 км. пробега, даже в двигатель ни разу не лазил, даже клапанную крышку не снимал ни разу. Просто заливал хорошее масло и часто его менял. Зимой без предварительного прогрева не заводил (стоял предпусковой подогреватель на 220 вольт). Может качество деталей на новых Нивах стало хуже или мне просто не повезло - не знаю. В итоге мне посоветовали установить механический натяжитель цепи ГРМ вместо гидравлического, и вроде отзывы в основном положительные. В магазине купил вот такой девайс: Механический автоматический натяжитель цепи ГРМ В плане установки ничего сложного нет, просто нужен хороший набор головок с удлинителями, что бы залезть к 2 гайкам, фиксирующим натяжитель. У меня пока все работает без нареканий, шум сразу же исчез, что и ожидалось. Плюсы такого натяжителя еще в том, что (как я думаю) немного быстрее поднимается давление масла, так как уже нет необходимости наполнять гидронатяжитель.

Процесс установки механического натяжителя на двигатель Шевро Нива

1. Снимаем пластиковую крышку двигателя. 2. 2 пластиковых патрубка воздуховода, чтоб не мешали. 2 пластиковых патрубка воздуховода Нива Шевроле 3. Далее откручиваем датчик давления масла и переходник с блока двигателя. Датчик давления масла Нива Шевроле 4. Датчик давления масла закручиваем обратно в блок уже без переходника и подключаем провод. 5. Второй конец масляной трубки выкручиваем из гидронатяжителя. 6. Так как масляная трубка нам уже больше не нужна немного изощрившись вытаскиваем ее и убираем в сторону. В принципе это у меня получилось легко, трубка не погнулась и ничего с ней не случилось, просто немного повертев ее можно легко вытащить ничего другого не откручивая. 7. Откручиваем 2 гайки натядителя и вынимаем его. 8. Протираем посадочное место сухой тряпкой, промазываем герметиком новую прокладку, которая идет в комплекте, и устанавливаем новый автоматический натяжитель. Закручиваем гайки. Тут пришлось немного повозится, так как мешают патрубки системы охлаждения, а я их не снимал. Тут поможет вороток с шарниром. Вороток с шарниром 9. Далее все закрутив вынимаем чеку и закручиваем пробку. Чека механического натяжителя цепи 10. Запускаем двигатель и проверяем не течет ли нигде масло.

Шевроле Нива: замена натяжителя цепи на механический - видео

Читайте также на сайте: