Вентилятор вместо вискомуфты на УАЗ
Статья хоть и про ЗМЗ 514, но она актуальна и для УАЗ Патриот с движком ЗМЗ 409. Вискомуфта вконец разболталась, люфт просто ужасный и когда глушишь двигатель ужасный дребезжащий звук от вентилятора. Новый стоил дорого, точно не помню в районе 2000 руб. Решил выкинуть этот бесполезный деваис и поставить вентилятор без него. 

Открыл капот своего старого УАЗика 31519 с двигателем УМЗ 421, там вентилятор крепится на четыре болта напрямую к шкиву. Измерил и оказалось, что отверстия на вентиляторе под болты точно такие же как на шкиву у 514го, то есть можно снять и поставить. Решил купить новый вентилятор, но от 412 не нашел, но нашел пластмассовый вентилятор от газели, который тоже подходит по отверстиям и по диаметру. Под вентилятор нужно поставить проставку, что бы он немного выпирал вперед. Они продаются, но у меня была старая от двигателя ГАЗ 66 (поставку видно на фото, ниже газелевского вентилятора). 







Но центральное отверстие проставки нужно немного расточить, иначе не ляжет вплотную к шкиву (там небольшой бортик). Благо проставка из алюминия и бортик легко выточился коронкой для дрели (фото ниже). Будет немного проблематично установить шкив, проставку и вентилятор так, что бы отверстия встали в один ряд, ведь все нужно закрутить одним болтом, поэтому вначале нужно закрутить одну направляющую шпильку и все насаживать на нее и тогда все встанет без лишних проблем. 









Электровентилятор вместо вискомуфты УАЗ Патриот

В связи с тем, что в вискомуфте появился небольшой люфт решил установить электровентиляторы. 

Приобрел следующее:
➤ Ролик натяжителя INA (Германия) № 531 0759 10 (2 шт)
➤ Термостат УАЗ ( t = 87°), ГАЗ, КАМАЗ "LUZAR" (LT03021)** / ТС107.1306010-04
➤ Вентиляторы радиатора (Termal 404615S, аналоги Nissens 85616, Sat ST-DTW1-201-0)
➤ Поликлиновый ремень 6РК2050 (1 987 947 820)

В принципе проблем с установкой не возникло. Спарка встала почти идеально, снизу вошла в зазоры для кожуха вискомуфты, сверху закреплена двумя болтами. Ремень 2050 подошел идеально после удаления вискомуфты. 





 







Спарку подключил к разъемам штатных вентиляторов и т.к. блок управления прошит нестандартной прошивкой, то вентиляторы прекрасно включаются бортовым компьютером на 95 и 97 градусов. Также при установке данной спарки есть возможность сделать включение двух вентиляторов на первой скорости и на второй скорости (что я и сделал), т.е. сейчас при достижении температуры 95 градусов включаются два вентилятора на первой скорости, при достижении температуры 97 градусов включается вторая скорость. 



После испытаний получилось следующее: на трассе температура стабильно держится на отметке 91 градус, в городе вентиляторы периодический включаются при 95 градусах и сбивают температуру до 91. Сейчас пришло тепло в наши края и в городе пару раз температуре поднималась до 97 градусов, но быстро сбрасывается т.к. вентиляторы включаются на вторую скорость. 



Но для более эффективного охлаждения буду еще закрывать оставшиеся щели: сверху примерно 2 см и справа 2 см. Это должно повысить эффективность вентиляторов и они будут быстрее охлаждать двигатель.




ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ НА САЙТЕ


Турбо кит ВАЗ
Турбо кит на ваз - набор запчастей для установки системы турбонаддува на двигатель. Турбо тема обретает все большую популярность в нашей стране и за ее пределами, и мы постоянно продолжаем усовершенствование наших турбокитов. Турб в тюнинге - это оди...


Нерегулируемые ступицы Chevrolet Niva
В Ниве Шевроле передние ступицы нужно периодически регулировать, для обеспечения нормальной работы. Чтобы избежать такой «заморочки» стандартные ступичные узлы меняются на нерегулируемые с необслуживаемыми подшипниками....


Спортивный ресивер на ВАЗ
Параметры впускного тракта на двигателях ВАЗ, как 8-ми, так и 16-ти клапанных оказывают огромное влияние на характер изменения мощности и крутящего момента, за счет наиболее правильного определения размера трубопровода и настройки впуска можно добить...


Грязевые шины на УАЗ Хантер
Шины как всегда вопрос интересный и дорогостоящим! Сначало искал Interco, но в связи с нынешним положением дел занятие бесполезное, решил попробовать SIMEX и конкретно Jungle в их самом большом размере 34''.Шина прекрасно показала себя на асфальте,...


Как снять передний бампер на Приоре
Обычно передний бампер на автомобилях Лада Приора приходится снимать в исключительных случаях, один из которых это замена, ремонт или тюнинг, а второй — снятие блок-фары. Конечно, во втором случае можно обойтись  лишь отведением одной части бампера в...


ВАЗ 2114 8 клапанный инжектор
На автомобилях серии «Самара 2» Волжский автозавод устанавливал инжекторные двигатели с электронным, распределенным впрыском топлива. И для ВАЗ 2114, который появился в 2001 году, а в серию был запущен в 2003-м была разработана такая силовая установк...


Женевский автосалон 2018
В первых числах марта свою работу начнёт Международный Женевский автосалон 2018 года — одно из самых крупных и значимых событий в календаре автомобилестроительной индустрии. Чего нам стоит ожидать, на что стоит обра...


Замена ремня ГРМ Приора 16 клапанов
Ремень газораспределительного механизма синхронизирует взаимное вращение коленчатого вала и распредвалов. Без обеспечения этого процесса невозможна работа двигателя в принципе. Поэтому к процедуре и срокам замены ремня следует подходить ответственно....