Вентилятор вместо вискомуфты на УАЗ

Статья хоть и про ЗМЗ 514, но она актуальна и для УАЗ Патриот с движком ЗМЗ 409. Вискомуфта вконец разболталась, люфт просто ужасный и когда глушишь двигатель ужасный дребезжащий звук от вентилятора. Новый стоил дорого, точно не помню в районе 2000 руб. Решил выкинуть этот бесполезный деваис и поставить вентилятор без него. Открыл капот своего старого УАЗика 31519 с двигателем УМЗ 421, там вентилятор крепится на четыре болта напрямую к шкиву. Измерил и оказалось, что отверстия на вентиляторе под болты точно такие же как на шкиву у 514го, то есть можно снять и поставить. Решил купить новый вентилятор, но от 412 не нашел, но нашел пластмассовый вентилятор от газели, который тоже подходит по отверстиям и по диаметру. Под вентилятор нужно поставить проставку, что бы он немного выпирал вперед. Они продаются, но у меня была старая от двигателя ГАЗ 66 (поставку видно на фото, ниже газелевского вентилятора).
Но центральное отверстие проставки нужно немного расточить, иначе не ляжет вплотную к шкиву (там небольшой бортик). Благо проставка из алюминия и бортик легко выточился коронкой для дрели (фото ниже). Будет немного проблематично установить шкив, проставку и вентилятор так, что бы отверстия встали в один ряд, ведь все нужно закрутить одним болтом, поэтому вначале нужно закрутить одну направляющую шпильку и все насаживать на нее и тогда все встанет без лишних проблем.
Вентилятор вместо вискомуфты на УАЗ
Вентилятор вместо вискомуфты на УАЗ
Вентилятор вместо вискомуфты на УАЗ
Вентилятор вместо вискомуфты на УАЗ

Электровентилятор вместо вискомуфты УАЗ Патриот

В связи с тем, что в вискомуфте появился небольшой люфт решил установить электровентиляторы. Приобрел следующее: ➤ Ролик натяжителя INA (Германия) № 531 0759 10 (2 шт) ➤ Термостат УАЗ ( t = 87°), ГАЗ, КАМАЗ "LUZAR" (LT03021)** / ТС107.1306010-04 ➤ Вентиляторы радиатора (Termal 404615S, аналоги Nissens 85616, Sat ST-DTW1-201-0) ➤ Поликлиновый ремень 6РК2050 (1 987 947 820) В принципе проблем с установкой не возникло. Спарка встала почти идеально, снизу вошла в зазоры для кожуха вискомуфты, сверху закреплена двумя болтами. Ремень 2050 подошел идеально после удаления вискомуфты.
Электровентилятор вместо вискомуфты УАЗ Патриот
Электровентилятор вместо вискомуфты УАЗ Патриот
Электровентилятор вместо вискомуфты УАЗ Патриот
Спарку подключил к разъемам штатных вентиляторов и т.к. блок управления прошит нестандартной прошивкой, то вентиляторы прекрасно включаются бортовым компьютером на 95 и 97 градусов. Также при установке данной спарки есть возможность сделать включение двух вентиляторов на первой скорости и на второй скорости (что я и сделал), т.е. сейчас при достижении температуры 95 градусов включаются два вентилятора на первой скорости, при достижении температуры 97 градусов включается вторая скорость.
Электровентилятор вместо вискомуфты УАЗ Патриот
После испытаний получилось следующее: на трассе температура стабильно держится на отметке 91 градус, в городе вентиляторы периодический включаются при 95 градусах и сбивают температуру до 91. Сейчас пришло тепло в наши края и в городе пару раз температуре поднималась до 97 градусов, но быстро сбрасывается т.к. вентиляторы включаются на вторую скорость.
Электровентилятор вместо вискомуфты УАЗ Патриот
Но для более эффективного охлаждения буду еще закрывать оставшиеся щели: сверху примерно 2 см и справа 2 см. Это должно повысить эффективность вентиляторов и они будут быстрее охлаждать двигатель.
Электровентилятор вместо вискомуфты УАЗ Патриот


ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ НА САЙТЕ


Турбо кит ВАЗ

Турбо кит на ваз - набор запчастей для установки системы турбонаддува на двигатель. Турбо тема обретает все большую популярность в нашей стране и за ее пределами, и мы постоянно продолжаем усовершенствование наших турбокитов. Турб в тюнинге - это оди...

Нерегулируемые ступицы Chevrolet Niva

В Ниве Шевроле передние ступицы нужно периодически регулировать, для обеспечения нормальной работы. Чтобы избежать такой «заморочки» стандартные ступичные узлы меняются на нерегулируемые с необслуживаемыми подшипниками....

Спортивный ресивер на ВАЗ

Параметры впускного тракта на двигателях ВАЗ, как 8-ми, так и 16-ти клапанных оказывают огромное влияние на характер изменения мощности и крутящего момента, за счет наиболее правильного определения размера трубопровода и настройки впуска можно добить...

Грязевые шины на УАЗ Хантер

Шины как всегда вопрос интересный и дорогостоящим! Сначало искал Interco, но в связи с нынешним положением дел занятие бесполезное, решил попробовать SIMEX и конкретно Jungle в их самом большом размере 34''.Шина прекрасно показала себя на асфальте,...

Как снять передний бампер на Приоре

Обычно передний бампер на автомобилях Лада Приора приходится снимать в исключительных случаях, один из которых это замена, ремонт или тюнинг, а второй — снятие блок-фары. Конечно, во втором случае можно обойтись лишь отведением одной части бампера в...

ВАЗ 2114 8 клапанный инжектор

На автомобилях серии «Самара 2» Волжский автозавод устанавливал инжекторные двигатели с электронным, распределенным впрыском топлива. И для ВАЗ 2114, который появился в 2001 году, а в серию был запущен в 2003-м была разработана такая силовая установк...

Женевский автосалон 2018

В первых числах марта свою работу начнёт Международный Женевский автосалон 2018 года — одно из самых крупных и значимых событий в календаре автомобилестроительной индустрии. Чего нам стоит ожидать, на что стоит обра...

Замена ремня ГРМ Приора 16 клапанов

Ремень газораспределительного механизма синхронизирует взаимное вращение коленчатого вала и распредвалов. Без обеспечения этого процесса невозможна работа двигателя в принципе. Поэтому к процедуре и срокам замены ремня следует подходить ответственно....