Вентилируемые тормозные диски

У движущегося автомобиля есть определенное количество кинетической энергии, и тормоза должны удалить эту энергию, чтобы остановить ее. Как работают тормоза? Каждый раз, когда вы останавливаете свой автомобиль, ваши тормоза преобразуют кинетическую энергию в тепло, создаваемое трением между колодками и тормозным диском. Большинство дисковых тормозов автомобилей вентилируются.
Вентилируемые тормозные диски
Вентилируемые дисковые тормоза имеют набор лопастей между двумя сторонами диска, который подает воздух через диск для обеспечения охлаждения. Вентилируемые диски обычно имеют отверстия, просверленные через них или имеющие радиальные канавки, которые помогают охлаждать. Для большей универсальности и повышения их способности выдерживать экстремальные нагрузки тормозные диски изготовлены из высокоуглеродистого чугуна для улучшения термической и механической устойчивости. Они также имеют эксклюзивную технологию вентиляции колонн, которая улучшает теплоотвод и повышает устойчивость к растрескиванию, вызванному термическим шоком, более чем на 40%. Просверленные и шлицевые отверстия спроектированы и выполнены с тщательной точностью. Эти отверстия или пазы на тормозной поверхности помогают рассеивать тепло и устранять тормозную пыль и газы. Диски серии Sport специально разработаны для минимизации термических искажений и деформации диска даже в самых тяжелых условиях эксплуатации. В результате они обеспечивают выдающуюся тормозную мощность как в повседневном движении, так и в самой экстремальной, но легко доступны для всех энтузиастов все об автомобилях и их обслуживании.
Трубки для охлаждение дисковых тормозов встречным потоком воздуха
Трубки для охлаждение дисковых тормозов встречным потоком воздуха

Барабанные или дисковые тормоза- что лучше

Существует качественное различие между ними, и некоторые из них сосредотачиваются на трении. Дисковый тормоз более эффективно рассеивает тепло. Барабанные тормоза быстрее начинают терять свою эффективность при торможении на затяжных и крутых склонах. Барабанные тормоза могут собирать воду внутрь во время дождя или вождения через лужу. Это может привести к тому, что барабанные тормоза не будут работать во влажных условиях. Тем не менее, однако, многие автомобили имеют задние барабанные тормоза.
Вполне возможно, что ваш автомобиль может иметь дисковые тормоза в на передних колесах с барабанными на задних. Причина - чистая экономия. Поскольку вес автомобиля будет перемещаться вперед при торможении, более двух третей торможения происходит в передней части автомобиля. Нет необходимость иметь дисковые тормоза, которые стоят дороже барабанных, на всех четырех колесах. Обслуживание барабанного тормоза также дешевле. Тормозной барабан имеет простую конструкцию, которую очень легко заменить при ремонте. Фактически, тормозные колодки можно заменить менее чем за десять минут, когда барабан снят. Барабанный тормоз также выполняет свою работу, и оба типа тормозов приводят машину к остановке.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ НА САЙТЕ


Как часто нужно обслуживать кондиционер в автомобиле

Наличие работающего кондиционера в вашем автомобиле довольно важно. Нет ничего более неприятного, чем садясь в машину в жаркий летний день, встретить теплый душный воздух, несмотря на то, что ваш кондиционер работает на полную мощность. ...

Автоматическая коробка передач с двойным сцеплением DSG

Коробка передач с двойным сцеплением, также известная как коробка передач с прямым переключением передач (DSG), является автоматической коробкой передач, которая может переключать передачи быстрее, чем любая другая зубчатая передача. Коробки передач...

Реле указателя поворотов Лада Гранта

Случается, что в процессе эксплуатации автомобиля Лада Гранта происходят незначительные поломки в виде вышедшего из строя электрооборудования. Отказ подсветки панели приборов или сигналов аварийных огней не так страшен. Но что, если отказали сигналы...

Карданная передача - назначение и устройство

Изучая устройство автомобилей, мы с вами, друзья, постоянно сталкиваемся с оригинальными и интересными инженерными решениями, которые порой бывают до гениальности простыми, а порой настолько сложны, что разобраться с ними не специалисту почти нереаль...

Экскаватор Катерпиллер 320 технические характеристики

Caterpillar 320 представляет собой гусеничный экскаватор, обладающий усовершенствованной ходовой частью, прогрессивной системой управления и большим разнообразием навесного оборудования. Технические характеристики экскаватора катерпиллер 320 позволяю...

Каким током заряжать аккумулятор

Для опытных автомобилистов, которые любят обслуживать свою машину самостоятельно, процесс зарядки аккумулятора не вызывает никаких затруднений. Безусловно, этот вопрос является актуальным именно для новичков в автоделе: для того чтобы правильно обращ...

Замена троса сцепления Лада Гранта

На автомобиле Лада Гранта установлен тросовый привод сцепления от Лада Калина. Принцип работы схож с «классикой». Для поддержки узла в исправном состоянии необходимо систематически осматривать механизм, проводить профилактику, смазывать. Работы выпо...

Замена масла в АКПП Лада Гранта

Перед конструкторами АвтоВАЗа стояла задача найти такую АКПП для Лада Гранта, которая была бы надежной, недорогой в эксплуатации и вписывалась в бюджет самого дешевого ВАЗовского автомобиля. Таким автоматом стала японская автоматическая гидромеханич...