ВАЗ 2110 турбо

Практически все автолюбители сегодня стараются как-нибудь выделить свой автомобиль из потока, сделать машину особенной. Улучшением ходовых качеств занимаются чуть ли не сразу после приобретения. Нередко на дорогах можно встретить турбо ВАЗ 2110. С установкой турбонаддува на двигатели "АвтоВАЗа" можно существенно повысить мощность мотора. А вот без турбины, но с установкой тюнингованных комплектующих, существенной прибавки в мощности получить не удастся. Давайте посмотрим, как собрать турбированный мотор для ВАЗ 2110 8 клапанов.

Что необходимо знать о наддуве

ВАЗ 2110 турбо
Турбонаддув – это принудительное нагнетание воздуха в камеры сгорания посредством создания на входе впускного тракта зоны высокого давления. Когда водитель автомобиля нажмет на педаль, и дроссельная заслонка откроется, во впускной коллектор попадет значительно больше воздуха, чем, если бы он подавался при атмосферном давлении. С увеличением количества кислорода карбюратор или инжектор увеличивает и порцию топлива. За счет этого вырастает мощность мотора. Камера сгорания имеет фиксированный размер, а объем ее - это постоянная величина. На штатном двигателе в нее помещается лишь какое-то ограниченное количество топливной смеси. Для повышения мощности необходимо поместить в цилиндр больший объем горючего. Реализовывается это при помощи создания высокого давления, которое сожмет смесь. Тогда она займет меньше места. Для этого и необходим турбонаддув.

Установка турбокомпрессора на ВАЗ 2110

Решил перейти с атмосферы на лёгкий наддув 0,5 бара. И только я подумал и мне подвернулась турбина от субару легаси 96 года выпуска в хорошем состоянии vf13. Все её купил, очень маленькая и очень низовая турбина, в 0 должна выходить на 1700 оборотов. Самое то для городской турбе. Пока поршня сток, думаю на первое время пойдет для 0,5 бар. Позже будет нива поршня. Ищу форсунки с производительностью 200сс хотя бы. Лучше 250сс, посоветуйте дешевые форсунки. Blow-off уже куплен. Интеркулер и датчик давления на очереди. Подскажите нюансы кто ставил. И куда проще слив масла сделать. Думаю в блок в датчик масла. В общем все собрал и поставил. Масло слив сделал в поддон трубка от печки классики в поддоне сделал 3 дырки 1 большую по диаметру трубки и 2 под болты, все на герметик + прокладка из паранита (вырезал сам) все норм не протекает. Масло подачу разумеется тройник от классики и трубку тормозную до турбины все норм 1 неделя полет нормальный нигде не подтекает. Дует пока 0.5-0.6 бар. Думаю проблема в том что дон пайп не правильный сейчас буду переделывать, этот времянка что бы обкатать. Еще проблема плохого буста в распредвале, сейчас установлен стандартный, будет покупаться 11.20 от нуждина что бы увеличить наполнение цилиндра при наддуве ну и выпуск увеличится = раньше раскручиваться будет турбина и буст будет больше. Потом обкатать прошивку. В общем вот что получилось, мотор еще грязный после сборки не отмывал. В общем заказал ещё форсунки от Сааба 373сс производительность повезло что урвал по халяае за 1000р Осталось отстроить мозги и можно будет замерить динамику авто. Пока до 100 быстрее 10 секунд. Форсунки пока стоят волга БОШ 107 260 кубовые их пока хватает детонации нет. Ао расчетам с родным бензонасосом это оптимально более производительные будут требовать более производительный насос. Ориентировочно сейчас около 150 л.с. Буст буду поднимать до 0.7-0.9 бар Но 0.9 буду дуть редко ибо опасно форсунки будут уже работать на 85% — 90% Сейчас проблема только в нагреве мотора, при бусте греется быстро, ну и поршня стоят с кольцами новые это тоже одна из причин. На очереди установить радиатор побольше (ауди 80 бочка) и интеркулер, который валяется в багажнике. А так же будет установлена алюминиевая защита между впуском и выпуском что бы не грело впуск, и термо лентой будет обматываться. Собиралось все к спеху, будет поездка в деревню, посмотрим как покажет себя на трассе машина. Пока бюджет на постройку турбо на 8 клапаеах вышел около 18000р + руки и сварка, ну и разумеется голова.
ВАЗ 2110 турбо
ВАЗ 2110 турбо
ВАЗ 2110 турбо
ВАЗ 2110 турбо
ВАЗ 2110 турбо
ВАЗ 2110 турбо
ВАЗ 2110 турбо
ВАЗ 2110 турбо
ВАЗ 2110 турбо
ВАЗ 2110 турбо
ВАЗ 2110 турбо
ВАЗ 2110 турбо
ВАЗ 2110 турбо
ВАЗ 2110 турбо
ВАЗ 2110 турбо

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ НА САЙТЕ


Каркас под тент на ГАЗель своими руками

Узнав цену на каркас под тент пришел в ужас и решил делать сам Нужна была верхняя и боковая загрузка Купил профтрубу 40 на 20 и понеслось В итоге получилось то что и хотел Верхняя и боковая (правая сторона) Высота 2.12....

Как отключить АБС на Лада Приора

Для того что бы отключить ABS достаточно просто вынул третий слева предохранитель во втором ряду. Хотя сама по себе затея дурная, честно говоря. Водитель может быть очень крут, но вряд ли он способен тормозить и растормаживать колеса со скорос...

Установка спойлера на ВАЗ 2114

Такое приспособление, как спойлер на ВАЗ 2114, чаще всего устанавливается заводом-изготовителем, но бывает и так, что автомобиль не оснащен этой деталью. Поэтому, когда автовладелец хочет изменить внешний облик своего авто, придать машине более спорт...

Установка распредвала от НИВЫ на ВАЗ 2106

Решил поставить распредвал на ВАЗ 2106 от ВАЗ 21213 (НИВА / LADA 4x4). Подвернулся под руку б/у, отличие нивовского распредвала от ваз 2106 в том, что впускные клапана поднимаются на 1мм больше.Ну в общем об ощущениях. Конечно особого прихода нет,...

Блок предохранителей Гранта

Большинство предохранителей гранты расположены в монтажном блоке в салоне автомобиля. На корпусе монтажного блока указаны порядковые номера предохранителей и реле. Назначение реле и защищаемые предохранителями цепи обозначены условными символами на в...

Как снять радиатор Приора

В процессе эксплуатации автомобиля радиатор охлаждения двигателя может быть поврежден из-за камней и гравия, в результате чего могут появится подтекания тосола. В статье я расскажу, как заменить радиатор Приоры 2170 своими руками. ...

Система охлаждения Лада Приора

Система охлаждения двигателя (СОД) является одной из главных систем автомобиля. Плохо работает печка на ЛАДА Приора или двигатель перегревается? Тогда начинать осмотр следует именной с этой системы. В этой статье Вы найдете всю информацию по работе с...

Увеличение мощности ЗМЗ 406

Данная статья посвящена тюнингу двигателя внутреннего сгорания ЗМЗ 406.Прежде всего хотелось бы отметить какие виды тюнинга существуют для данных двигателей. И начну я именно с чип-тюнинга, может быть конечно не совсем верно, но я хочу сначала дать...