ВАЗ 2110 с турбокомпрессором

Практически все автолюбители сегодня стараются как-нибудь выделить свой автомобиль из потока, сделать машину особенной. Улучшением ходовых качеств занимаются чуть ли не сразу после приобретения. Нередко на дорогах можно встретить турбо ВАЗ 2110. С установкой турбонаддува на двигатели "АвтоВАЗа" можно существенно повысить мощность мотора. А вот без турбины, но с установкой тюнингованных комплектующих, существенной прибавки в мощности получить не удастся. Давайте посмотрим, как собрать турбированный мотор для ВАЗ 2110 8 клапанов.

Что необходимо знать о наддуве

Турбонаддув – это принудительное нагнетание воздуха в камеры сгорания посредством создания на входе впускного тракта зоны высокого давления. Когда водитель автомобиля нажмет на педаль, и дроссельная заслонка откроется, во впускной коллектор попадет значительно больше воздуха, чем, если бы он подавался при атмосферном давлении. С увеличением количества кислорода карбюратор или инжектор увеличивает и порцию топлива. За счет этого вырастает мощность мотора. Камера сгорания имеет фиксированный размер, а объем ее - это постоянная величина. На штатном двигателе в нее помещается лишь какое-то ограниченное количество топливной смеси. Для повышения мощности необходимо поместить в цилиндр больший объем горючего. Реализовывается это при помощи создания высокого давления, которое сожмет смесь. Тогда она займет меньше места. Для этого и необходим турбонаддув.

Установка турбокомпрессора на ВАЗ 2110

Решил перейти с атмосферы на лёгкий наддув 0,5 бара. И только я подумал и мне подвернулась турбина от субару легаси 96 года выпуска в хорошем состоянии vf13. Все её купил, очень маленькая и очень низовая турбина, в 0 должна выходить на 1700 оборотов. Самое то для городской турбе. Пока поршня сток, думаю на первое время пойдет для 0,5 бар. Позже будет нива поршня. Ищу форсунки с производительностью 200сс хотя бы. Лучше 250сс, посоветуйте дешевые форсунки. Blow-off уже куплен. Интеркулер и датчик давления на очереди. Подскажите нюансы кто ставил. И куда проще слив масла сделать. Думаю в блок в датчик масла. В общем все собрал и поставил. Масло слив сделал в поддон трубка от печки классики в поддоне сделал 3 дырки 1 большую по диаметру трубки и 2 под болты, все на герметик + прокладка из паранита (вырезал сам) все норм не протекает. Масло подачу разумеется тройник от классики и трубку тормозную до турбины все норм 1 неделя полет нормальный нигде не подтекает. Дует пока 0.5-0.6 бар. Думаю проблема в том что дон пайп не правильный сейчас буду переделывать, этот времянка что бы обкатать. Еще проблема плохого буста в распредвале, сейчас установлен стандартный, будет покупаться 11.20 от нуждина что бы увеличить наполнение цилиндра при наддуве ну и выпуск увеличится = раньше раскручиваться будет турбина и буст будет больше. Потом обкатать прошивку. В общем вот что получилось, мотор еще грязный после сборки не отмывал. В общем заказал ещё форсунки от Сааба 373сс производительность повезло что урвал по халяае за 1000р Осталось отстроить мозги и можно будет замерить динамику авто. Пока до 100 быстрее 10 секунд. Форсунки пока стоят волга БОШ 107 260 кубовые их пока хватает детонации нет. Ао расчетам с родным бензонасосом это оптимально более производительные будут требовать более производительный насос.
Ориентировочно сейчас около 150 л.с. Буст буду поднимать до 0.7-0.9 бар Но 0.9 буду дуть редко ибо опасно форсунки будут уже работать на 85% — 90% Сейчас проблема только в нагреве мотора, при бусте греется быстро, ну и поршня стоят с кольцами новые это тоже одна из причин. На очереди установить радиатор побольше (ауди 80 бочка) и интеркулер, который валяется в багажнике. А так же будет установлена алюминиевая защита между впуском и выпуском что бы не грело впуск, и термо лентой будет обматываться. Собиралось все к спеху, будет поездка в деревню, посмотрим как покажет себя на трассе машина. Пока бюджет на постройку турбо на 8 клапаеах вышел около 18000р + руки и сварка, ну и разумеется голова. ВАЗ 2110 с турбокомпрессором ВАЗ 2110 с турбокомпрессором ВАЗ 2110 с турбокомпрессором ВАЗ 2110 с турбокомпрессором ВАЗ 2110 с турбокомпрессором ВАЗ 2110 с турбокомпрессором ВАЗ 2110 с турбокомпрессором ВАЗ 2110 с турбокомпрессором ВАЗ 2110 с турбокомпрессором ВАЗ 2110 с турбокомпрессором ВАЗ 2110 с турбокомпрессором ВАЗ 2110 с турбокомпрессором ВАЗ 2110 с турбокомпрессором ВАЗ 2110 с турбокомпрессором ВАЗ 2110 с турбокомпрессором

Далеко не простой турбо ваз 2110 - видео

Установка турбо на 8кл двигатель ВАЗ - видео

Нарвался на ваз 2112 турбо - видео

Читайте также на сайте: