Установка турбокомпрессора на ЮМЗ-6

Желание усовершенствовать что-нибудь присуще каждому человеку, поэтому прогресс не стоит на месте. Вот и наши фермеры идут на ответственные шаги и пробуют разные способы как бы увеличить мощности своих "железных коней", да и не потерять в расходах. С этими задачами отлично справляется одна маленькая, но очень полезная деталь ? турбокомпрессор.
Турбокомпрессора на ЮМЗ-6
Перечитав много форумов и вбив  в голову себе кучу информации, хотел бы с Вами поделиться своим опытом в установке турбины на трактор ЮМЗ. И вот первый вопрос, который я себе задал.  1. Будет ли эффективно поставить на двигатель Д-65  турбину? А почему бы и нет. Да это эффективно, добавляет мощности, резвее стает трактор. Но прежде чем устанавливать, нужно отрегулировать работу и стараться бережно относиться к работе на тракторе. 2. Нужно ли менять комплектующие на двигателе (коленвал, поршнекомплекты)? Обычно ставим турбину без замены коленвала, так как он не влияет на работу. Но вот поршнекомплеты желательно заметить. Меняем их на комплект с двигателя Д-245, там поршневая более приспособлена к нагрузкам под турбиной.  3. Что нужно для установки турбины на ЮМЗ? Для того чтобы установить турбину на двигатель Д-65 нужно: • Коллектор выпускной двигателя РМ-80 • Турбокомпрессор ТКР 7 • Коллектор выпускной РМ-80 • Трубки слива и подачи масла в турбину • Переходник на глушитель РМ-80 • Прокладки паронитовые под соединения 4. Как устанавливать турбину? Трубку подачи мы подключаем к верхнему штуцеру на центрифуге, а сливную трубку мы выгибаем так, чтобы не мешала коллекторам, и подключаем ее к крышке блока. Переходник у нас стает отлично из РМ-80 и подрезать ничего не нужно. Воздушный фильтр я оставил старый и подключил его к турбине. ТНВД также нужно регулировать, обратитесь к мастеру ? они знают. После чего мы регулируем шестерню ТНВД. Что я делаю? Устанавливаю рабочий ход в первом цилиндре, штифт у нас должен попасть в отверстие и начинаю потихоньку крутить ТНВД до начала впрыска в  первый цилиндр и только тогда надеваю шестерню ТНВД. 5. Что это мне дало? Я уже отработал больше чем 600 га и расход топлива на 1 га уменьшился на 1,5 литра и что в плюсе, так то, что стало намного приятнее работать на нем. Ещё посоветую установить комплект шестерен МТЗ-80 на скорость.
В продаже имеются комплекты переоборудования ЮМЗ-6 (Д-65) под турбину ТКР-7Н-2А.
Турбо комплект на ЮМЗ - 6

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ НА САЙТЕ


Додж Вайпер - история, характеристики двигателя

Что может быть общего у барана и гадюки? В природе, может, и ничего, а вот в автомобильном мире эту парочку опасаются даже породистые итальянские "скакуны" и свирепые "быки". Амбициозный проект, вызывающее название, миллионы поклонников, непростая су...

ТНВД Т-40 устройство, регулировка, ремонт

Топливный насос высокого давления двигателя Д-144 трактора Т-40 УТН-5 (ТНВД) — одноплунжерный, с возможностью дозирования топлива и изменением объема подаваемого топлива перемещением дозатора по плунжеру...

Mobil Super 3000 x1 5w40 отзывы, характеристики, цена

По результатам тестов и отзывам самих автовладельцев синтетическое моторное масло Mobil можно признать одним из лучших вариантов для двигателей, требующих применения масел с высокотемпературной вязкостью 40. Масло прекрасно прокачивается на холоде, с...

Как выбрать автомобиль

Если вы новичок в покупке автомобиля или не совершали покупку в течение многих лет, может быть трудно узнать, с чего начать. Как подобрать автомобиль, который будет точно соответствовать вашим потребностям на долгие годы? Это требует немного исследов...