Установка фаз ГРМ ЗМЗ 514

В процессе эксплуатации, а также из-за погрешности при изготовлении деталей привода газораспределительного механизма (ГРМ) или вследствие неквалифицированно проведенного ремонта привода ГРМ возможно значительное отклонение фаз газораспределения от заданных значений. В то же время известно, что правильность фаз газораспределения является одним из важнейших факторов, влияющих на мощность, крутящий момент и экономические показатели двигателя. Поэтому при снижении тяговых свойств двигателя, повышении эксплуатационного расхода топлива и неустойчивой работе двигателя возникает необходимость проверить и, при необходимости, правильно установить фазы газораспределения.
Установка фаз ГРМ ЗМЗ 514
Все операций по установке и регулировке фаз ГРМ двигателя ЗМЗ 514 проводятся с установленными гидронатяжителем и рычагами привода клапанов. 1. Необходимо установить ВМТ. Для этого головкой на 32 крутим коленвал пока метка на роторе (5) (на роторе четыре прорези, но только рядом с одной есть небольшая выбитая точка) не сойдется со штифтом (6). При этом звездочки на распредвалах не должны быть затянуты (болты должны быть ослаблены). То есть звездочки должны свободно прокручиваться, а распределительные валы стоять на месте.
Настроика (регулировка) фаз ГРМ ЗМЗ 514
2. Необходимо выставить распредвалы по меткам. Для этого в самой первой крышке распредвалов есть два отверстия под штифты. Подберите два штифт по диаметру. Прокручивая распредвал (звездочки по-прежнему не должны быть затянуты, распредвал должен прокручиваться свободно) отверстия в крышке и распредвале должны сойтись и штифт должен плотно зафиксировать его в этом положений.
Установка фаз ГРМ ЗМЗ 514
3. Оба распредвала зафиксированы и дальше необходимо затянуть болты, фиксирующие звездочки. Убедитесь, что метка ВМТ на коленвале не сдвинулась. Это очень важно. При настройке фаз газораспределения важен каждый градус. Небольшое отклонение неминуемо скажется на работе двигателя, а дизель особенно змз 514 очень чувствителен к этому.

Установка момента впрыска ЗМЗ 514

При установке ремня привода ТНВД необходимо строго точно выставить (момент впрыска топлива в цилиндр). Ничего сложного в этом нет. 1. Если ВМТ на коленвале не установлена, то выставляем (как смотрите выше) (ремень привода ТНВД еще не должен быть установлен) 2. В шкиву ТНВД есть отверстие под штифт-центратор. Тут главное не промахнутся и правильно попасть штифтом в отверстие с противоположной стороны. Все тщательно проверьте и зафиксируйте шкив штифтом. 3. После выставления меток на коленвале и ТНВД можно устанавливать ремень. Ремень должен натягиваться только усилием пружины натяжителя.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ НА САЙТЕ


Замена тросов ручника ВАЗ 2114

Стояночный тормоз — важный элемент автомобиля. Основная причина выхода из строя агрегата — износ тросиков. Некоторые автомобилисты не спешат с ремонтом, ошибочно полагая, что ручник — это второстепенная мера обеспечения безопасности. Отсутствие стоян...

Как снять радиатор Приора

В процессе эксплуатации автомобиля радиатор охлаждения двигателя может быть поврежден из-за камней и гравия, в результате чего могут появится подтекания тосола. В статье я расскажу, как заменить радиатор Приоры 2170 своими руками. ...

Замена масла в акпп Хендай Солярис

Автоматические коробки передач в последние годы посыпались в бюджетный сегмент автомобилей более чем щедро. Хендай, как наиболее лояльный к небогатому покупателю производитель, одни из первых установили АКПП на бюджетник, чем и обязаны росту продаж и...

Замена помпы Газель 406

Итак, чтобы мотор на Газеле с двигателем ЗМЗ 406 не перегревался и не «закипел», в устройстве машины предусмотрена система охлаждения. При этом жидкость в системе циркулирует только принудительно, под воздействием водяного насоса (или, как его часто...

Погрузчики с бортовым поворотом или компактные колесные погрузчики: что лучше купить?

Несмотря на то, что погрузчик с бортовым поворотом является одной из самых популярных и универсальных строительных машин всех времен, некоторые подрядчики также считают, что компактный колесный погрузчик так же необходим для выполнения определенных з...

Гидравлический пресс - устройство и принцип работы

Принцип работы гидравлического пресса основан на законе Паскаля, который утверждает, что давление (P) в ограниченном объеме, вызванное силой (F1), в области (A1), передается без уменьшения, вызывая силу (F2), в области (A2). Этот закон может применят...

6 причин, почему люди не используют поворотники

Достоверной статистики по использованию сигналов поворотов нет, но, по приблизительным оценкам, водители не сигнализируют о начале маневра на перекрестках примерно в 25% случаев, при смене полосы еще больше. Единственное зарегистрированное исследован...

Для чего нужен датчик кислорода

Что это за элемент? Почему у него такое странное название и для чего нужен датчик кислорода в принципе? Второе название - лямбда зонд. Любой современный автомобиль скрывает внутри себя электронику. Даже у сверхбюджетной машины, не имеющей никаких бла...