Средние затраты на ремонт кузова

Похоже, что передвижение становится все более и более дорогим, поскольку дорожное движение ухудшается, транспортные средства стареют и становятся менее эффективными, а расходы на техническое обслуживание и ремонт возрастают. Независимо от того, насколько аккуратно вы ведете машину, есть одна вещь, которая почти гарантированно повлияет на ваш бюджет: ремонт кузова.
От простых сколов краски и звездочек на ветровом стекле до царапин, вмятин дверей и бамперов, а также от повреждений, вызванных полной потерей, даже ремонт кузова, который кажется не слишком сложным, может повлечь за собой неожиданные затраты. Вот несколько общих повреждений кузова и средние затраты на ремонт.

Замена разбитого лобового стекла

Замена разбитого лобового стекла
Целое лобовое стекло являются неотъемлемой частью «ячейки безопасности». Все, от мелких камней до деревьев, может привести к повреждению лобового стекла. В зависимости от серьезности ущерба, это может быть исправимо. Сколы и звездочки от камней можно починить всего за 3000 р. за один скол. Опытный техник, специализирующийся на автостекле, может остановить небольшую трещину за 6000 р. Большие и сложные трещины или сколы просто не могут быть отремонтированы или восстановлены, что потребует замены лобового стекла, в диапазоне от 10000 до 50000 р.

Разбитый бампер

Разбитый бампер
Чтобы снизить вес, повысить экономию топлива, улучшить аэродинамику и повысить безопасность пешеходов, большинство транспортных средств перешли с открытых металлических бамперов на пластиковые бампера. Они хорошо выглядят, но хрупкие и мягкие, и даже небольшой удар на скорости в 15 км в час может поцарапать или повредить бампера, вытолкнув ее из точек крепления. Многие современные бампера включают сенсорную технику, омыватели фар или элементы воздухозаборника или решетки, поэтому снятие и установка увеличивают время и трудозатраты. Если повреждение незначительное, техник по кузовному ремонту может отремонтировать и обновить его примерно за 10000 р. Серьезные повреждения потребуют замены и повторной отделки, если бампер не окрашен предварительно, что может стоить до 50000 р. и выше.

Сколы и царапины на лакокрасочном покрытий кузова

Сколы и царапины на лакокрасочном покрытий кузова
В зависимости от того, где вы живете и паркуетесь, это может быть обычным явлением. Некоторые краски потребуют обширной работы профессионалов, таких как http://kolorika.su/, подбора цвета и смешивания, чтобы она выглядела правильно. В зависимости от глубины царапин и наличия вмятин и складок, связанных с ними, ремонт царапин может варьироваться от быстрого ремонта своими руками до полной профессиональной отделки. Это действительно зависит от сложности отделки вашего автомобиля и от того, насколько глубокими были царапины. Сколы краски, вызванные камнями или мусором на шоссе, обычно стоят менее 6000 р., опять же, в зависимости от глубины повреждения и типа краски и отделки.

Вмятины на кузове

Вмятины на кузове
Paintless Dent Repair (PDR), безусловно, был благом для индустрии ремонта кузовов автомобилей и может значительно сократить расходы, связанные с определенным ремонтом. Если краска не затронута, PDR является также относительно быстрым ремонтом. Ожидайте платить от 3000 до 6000 р. за типичные вмятины. Вы можете сэкономить деньги на ремонте вмятины, если вы делаете это самостоятельно. Просто купив устройство для вытягивания вмятин.

Почему ремонт кузова так дорог

Стоит отметить, что эти оценки стоимости ремонта кузова являются лишь основным ориентиром - отдельные случаи могут широко варьироваться в зависимости от нескольких факторов. Как и любая другая специальность, для ремонта кузова автомобиля требуются специальные инструменты и оборудование, а также тщательная подготовка. Ремонт кузова занимает много времени. И легко понять, насколько это может увеличить стоимость ремонта кузова. Элитные автомобили всегда дороже ремонтировать с помощью более дорогих деталей и дополнительных технологий и процессов отделки. Датчики столкновения, датчики парковки и другие технологии могут быть повреждены даже при незначительных авариях, что приводит к повышению цены на запчасти. Кроме того, обширные ремонтные работы не всегда очевидны по внешнему виду. Может потребоваться корректировка даже добросовестной оценки, если техник обнаружит скрытые повреждения на панелей кузова или других местах.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ НА САЙТЕ


Демонтаж форсунок ВАЗ 2114 8 клапанов

На автомобиль ВАЗ 2114 (2115) устанавливаются моторы объемом 1,5 и 1,6 л (8-ми и 16-ти клапанные), поэтому и производительность форсунок необходимо подбирать в зависимости от типа двигателя. При неправильном выборе может увеличиться расход топлива ил...

Замена радиатора охлаждения Шевроле Нива с кондиционером

Демонтаж радиатора системы охлаждения может потребоваться в случае потери им герметизации, либо если присутствуют большие повреждения. В этой статье мы подробно рассмотрим ход подобных работ как на обычном автомобиле, так и оборудованном системой кон...

Замена ремня генератора Шевроле Нива

Поперечные трещины на ремне Шевроле Нива появившиеся как изнутри, так и снаружи, говорят о необходимости срочной замены. Производитель рекомендует эту процедуру проводить раз в два года или же после каждых 60 тыс. км пробега. ...

Замена радиатора печки Шевроле Нива

Радиатор печки выполняет важную функцию в системе отопления Шевроле Нивы. При неполадках теплообменника работоспособность системы нарушается, что снижает не только комфорт управления транспортным средством, но также может привести к перегреву мотора....

Двигатель 1.6 Форд Фокус 2 100 л.с.

Форд Фокус, это компактные автомобили американского производителя, пользующиеся большой популярностью на нашем рынке. Марка прославилась своей техникой, зарекомендовавшей себя с лучшей стороны. Форд Фокус второго поколения был самым популярным автомо...

Магнитореологические амортизаторы - принцип работы демпферов с изменяемыми характеристиками

Амортизаторы на вашем автомобиле, вероятнее всего, состоят из пружины и газовых или масляных демпферных элементов - это наиболее распространенный типа. Но есть еще один, более продвинутый тип демпфера: магнитореологические демпферы. ...

Как расположение двигателя влияет на управляемость?

Есть так много веских причин, чтобы спроектировать автомобиль с двигателем спереди, поэтому, вероятно, это самая простая и распространенная компоновка. Но когда технологичность автомобиля является преимуществом - например, в высокопроизводительных ав...

Передний или задний привод: плюсы и минусы каждой

Заднеприводные автомобили «лучше», чем переднеприводные? Прежде чем мы перейдем к плюсам и минусам каждого из них, давайте определимся, что означают эти термины. Передний и задний привод относятся к ведомым колесам автомобиля. Итак, передние означает...