Средние затраты на ремонт кузова

Похоже, что передвижение становится все более и более дорогим, поскольку дорожное движение ухудшается, транспортные средства стареют и становятся менее эффективными, а расходы на техническое обслуживание и ремонт возрастают. Независимо от того, насколько аккуратно вы ведете машину, есть одна вещь, которая почти гарантированно повлияет на ваш бюджет: ремонт кузова.
От простых сколов краски и звездочек на ветровом стекле до царапин, вмятин дверей и бамперов, а также от повреждений, вызванных полной потерей, даже ремонт кузова, который кажется не слишком сложным, может повлечь за собой неожиданные затраты. Вот несколько общих повреждений кузова и средние затраты на ремонт.

Замена разбитого лобового стекла

Замена разбитого лобового стекла
Целое лобовое стекло являются неотъемлемой частью «ячейки безопасности». Все, от мелких камней до деревьев, может привести к повреждению лобового стекла. В зависимости от серьезности ущерба, это может быть исправимо. Сколы и звездочки от камней можно починить всего за 3000 р. за один скол. Опытный техник, специализирующийся на автостекле, может остановить небольшую трещину за 6000 р. Большие и сложные трещины или сколы просто не могут быть отремонтированы или восстановлены, что потребует замены лобового стекла, в диапазоне от 10000 до 50000 р.

Разбитый бампер

Разбитый бампер
Чтобы снизить вес, повысить экономию топлива, улучшить аэродинамику и повысить безопасность пешеходов, большинство транспортных средств перешли с открытых металлических бамперов на пластиковые бампера. Они хорошо выглядят, но хрупкие и мягкие, и даже небольшой удар на скорости в 15 км в час может поцарапать или повредить бампера, вытолкнув ее из точек крепления. Многие современные бампера включают сенсорную технику, омыватели фар или элементы воздухозаборника или решетки, поэтому снятие и установка увеличивают время и трудозатраты. Если повреждение незначительное, техник по кузовному ремонту может отремонтировать и обновить его примерно за 10000 р. Серьезные повреждения потребуют замены и повторной отделки, если бампер не окрашен предварительно, что может стоить до 50000 р. и выше.

Сколы и царапины на лакокрасочном покрытий кузова

Сколы и царапины на лакокрасочном покрытий кузова
В зависимости от того, где вы живете и паркуетесь, это может быть обычным явлением. Некоторые краски потребуют обширной работы профессионалов, таких как http://kolorika.su/, подбора цвета и смешивания, чтобы она выглядела правильно. В зависимости от глубины царапин и наличия вмятин и складок, связанных с ними, ремонт царапин может варьироваться от быстрого ремонта своими руками до полной профессиональной отделки. Это действительно зависит от сложности отделки вашего автомобиля и от того, насколько глубокими были царапины. Сколы краски, вызванные камнями или мусором на шоссе, обычно стоят менее 6000 р., опять же, в зависимости от глубины повреждения и типа краски и отделки.

Вмятины на кузове

Вмятины на кузове
Paintless Dent Repair (PDR), безусловно, был благом для индустрии ремонта кузовов автомобилей и может значительно сократить расходы, связанные с определенным ремонтом. Если краска не затронута, PDR является также относительно быстрым ремонтом. Ожидайте платить от 3000 до 6000 р. за типичные вмятины. Вы можете сэкономить деньги на ремонте вмятины, если вы делаете это самостоятельно. Просто купив устройство для вытягивания вмятин.

Почему ремонт кузова так дорог

Стоит отметить, что эти оценки стоимости ремонта кузова являются лишь основным ориентиром - отдельные случаи могут широко варьироваться в зависимости от нескольких факторов. Как и любая другая специальность, для ремонта кузова автомобиля требуются специальные инструменты и оборудование, а также тщательная подготовка. Ремонт кузова занимает много времени. И легко понять, насколько это может увеличить стоимость ремонта кузова. Элитные автомобили всегда дороже ремонтировать с помощью более дорогих деталей и дополнительных технологий и процессов отделки. Датчики столкновения, датчики парковки и другие технологии могут быть повреждены даже при незначительных авариях, что приводит к повышению цены на запчасти. Кроме того, обширные ремонтные работы не всегда очевидны по внешнему виду. Может потребоваться корректировка даже добросовестной оценки, если техник обнаружит скрытые повреждения на панелей кузова или других местах.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ НА САЙТЕ


Лада Калина перестал работать усилитель руля

Впервые российский автопром установил электроусилитель руля на Ладе Калине. На первых этапах он работал крайне не стабильно, вплоть до полного отключения. Позже недочеты старались устранить, но ЭУР остался слабым звеном и периодически выходит из стро...

Ремонт, сборка и разборка ТНВД Bosch ve

Ремонт ТНВД Bosch VE, сборка и разборка (4D56/4M40/D4B). Весной 2009г. в процессе ремонта машины решил заняться и ТНВД, поскольку давно грешил на него. Симптомы - плохой...

Долго заводится Шевроле Нива

Машина с пробегом около 50 тыщ. естественно инжектор. Всегда нормально заводилась, все как положено. И вот я приехал по делам, заглушил машину на пару минут. Прихожу не заводится. Стартер крутит бодро, но не схватывает. Пришлось крутить секунд 10-15...

Замена ремня гидроусилителя Газель Бизнес УМЗ 4216

Надо сказать, что на УМЗ ручьи шкивов сделаны под ремни шириной 13мм. и ремни на генератор и вентилятор ставят 13мм импортные. А на ГАЗе ставят ремень ГУРа шириной 10мм, видимо самый дешёвый отечественного производства. ...

Как расположение двигателя влияет на управляемость?

Есть так много веских причин, чтобы спроектировать автомобиль с двигателем спереди, поэтому, вероятно, это самая простая и распространенная компоновка. Но когда технологичность автомобиля является преимуществом - например, в высокопроизводительных ав...

Передний или задний привод: плюсы и минусы каждой

Заднеприводные автомобили «лучше», чем переднеприводные? Прежде чем мы перейдем к плюсам и минусам каждого из них, давайте определимся, что означают эти термины. Передний и задний привод относятся к ведомым колесам автомобиля. Итак, передние означает...

Принцип работы двигателя Стирлинга

Двигатель Стирлинга - это тепловой двигатель, который сильно отличается от двигателя внутреннего сгорания в вашем автомобиле. Изобретенный Робертом Стирлингом в 1816 году, двигатель Стирлинга обладает потенциалом быть намного более эффективным, чем б...

Двигатели Hemi

Если вы любите автомобили, то вы наверняка слышали о двигателе HEMI. Если вы родились в 1960-х годах или раньше, вы помните феномен, созданный двигателями Chrysler HEMI в 1950-х, 60-х и 70-х годах. Если вы любите мускул-кары или драг-рейсинг, вы знае...