Средние затраты на ремонт кузова

Похоже, что передвижение становится все более и более дорогим, поскольку дорожное движение ухудшается, транспортные средства стареют и становятся менее эффективными, а расходы на техническое обслуживание и ремонт возрастают. Независимо от того, насколько аккуратно вы ведете машину, есть одна вещь, которая почти гарантированно повлияет на ваш бюджет: ремонт кузова.
От простых сколов краски и звездочек на ветровом стекле до царапин, вмятин дверей и бамперов, а также от повреждений, вызванных полной потерей, даже ремонт кузова, который кажется не слишком сложным, может повлечь за собой неожиданные затраты. Вот несколько общих повреждений кузова и средние затраты на ремонт.

Замена разбитого лобового стекла

Замена разбитого лобового стекла
Целое лобовое стекло являются неотъемлемой частью «ячейки безопасности». Все, от мелких камней до деревьев, может привести к повреждению лобового стекла. В зависимости от серьезности ущерба, это может быть исправимо. Сколы и звездочки от камней можно починить всего за 3000 р. за один скол. Опытный техник, специализирующийся на автостекле, может остановить небольшую трещину за 6000 р. Большие и сложные трещины или сколы просто не могут быть отремонтированы или восстановлены, что потребует замены лобового стекла, в диапазоне от 10000 до 50000 р.

Разбитый бампер

Разбитый бампер
Чтобы снизить вес, повысить экономию топлива, улучшить аэродинамику и повысить безопасность пешеходов, большинство транспортных средств перешли с открытых металлических бамперов на пластиковые бампера. Они хорошо выглядят, но хрупкие и мягкие, и даже небольшой удар на скорости в 15 км в час может поцарапать или повредить бампера, вытолкнув ее из точек крепления. Многие современные бампера включают сенсорную технику, омыватели фар или элементы воздухозаборника или решетки, поэтому снятие и установка увеличивают время и трудозатраты.
Если повреждение незначительное, техник по кузовному ремонту может отремонтировать и обновить его примерно за 10000 р. Серьезные повреждения потребуют замены и повторной отделки, если бампер не окрашен предварительно, что может стоить до 50000 р. и выше.

Сколы и царапины на лакокрасочном покрытий кузова

Сколы и царапины на лакокрасочном покрытий кузова
В зависимости от того, где вы живете и паркуетесь, это может быть обычным явлением. Некоторые краски потребуют обширной работы профессионалов, таких как http://kolorika.su/, подбора цвета и смешивания, чтобы она выглядела правильно. В зависимости от глубины царапин и наличия вмятин и складок, связанных с ними, ремонт царапин может варьироваться от быстрого ремонта своими руками до полной профессиональной отделки. Это действительно зависит от сложности отделки вашего автомобиля и от того, насколько глубокими были царапины. Сколы краски, вызванные камнями или мусором на шоссе, обычно стоят менее 6000 р., опять же, в зависимости от глубины повреждения и типа краски и отделки.

Вмятины на кузове

Вмятины на кузове
Paintless Dent Repair (PDR), безусловно, был благом для индустрии ремонта кузовов автомобилей и может значительно сократить расходы, связанные с определенным ремонтом. Если краска не затронута, PDR является также относительно быстрым ремонтом. Ожидайте платить от 3000 до 6000 р. за типичные вмятины. Вы можете сэкономить деньги на ремонте вмятины, если вы делаете это самостоятельно. Просто купив устройство для вытягивания вмятин.

Почему ремонт кузова так дорог

Стоит отметить, что эти оценки стоимости ремонта кузова являются лишь основным ориентиром - отдельные случаи могут широко варьироваться в зависимости от нескольких факторов. Как и любая другая специальность, для ремонта кузова автомобиля требуются специальные инструменты и оборудование, а также тщательная подготовка. Ремонт кузова занимает много времени. И легко понять, насколько это может увеличить стоимость ремонта кузова. Элитные автомобили всегда дороже ремонтировать с помощью более дорогих деталей и дополнительных технологий и процессов отделки. Датчики столкновения, датчики парковки и другие технологии могут быть повреждены даже при незначительных авариях, что приводит к повышению цены на запчасти. Кроме того, обширные ремонтные работы не всегда очевидны по внешнему виду. Может потребоваться корректировка даже добросовестной оценки, если техник обнаружит скрытые повреждения на панелей кузова или других местах.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ НА САЙТЕ


Замена сцепления ВАЗ 2110

Сцепление играет в автомобиле роль связующего звена между трансмиссией и двигателем. Сцепление служит для передачи момента от двигателя, обеспечивающее его подачу и выключение, и плавное переключение передач автомобиля. Этот элемент автомобиля приним...

Замена втулок рессор УАЗ Хантер

Втулки, или как их еще называют сайлентблоки, в рессорах УАЗ Хантер со временем изнашиваются. Если вовремя не проследить резинки изнашиваются вплоть до контакта с металлом. Для их замены нам понадобится купить 12 штук этих втулок, желательно полиурет...

Регулировка клапанов КАМАЗ 740

Для начала нужно подготовить автомобиль и установить его на смотровой канаве или же на ровной площадке. Главное не забыть установить автомобиль на ручной тормоз или же нужно использовать противооткатные устройства. После этого поднимите кабину и зафи...

Замена клапанов Приора 16 клапанов

Известно, что 16-ти клапанный 126 двигатель Приоры при обрыве ремня ГРМ гнет клапана (124 не гнет). Несмотря на всю сложность ремонта моторов, заменить клапана на 16-клапанной «Приоре» можно своими руками. Для этого необходимо иметь общее представлен...

Схема и устройство ГРМ ZMZ PRO

Привод распределительных валов ZMZ PRO (ЗМЗ 409051.10) осуществляется двумя двухрядными втулочными цепями. Привод распределительных валов включает в себя: звездочку 1 коленчатого вала (23 зуба), ведомую 7 и ведущую 8 звездочки промежуточного вала (38...

Схема и устройство двигателя ZMZ PRO

Двигатель модели ЗМЗ-409051.10 (бензиновый) и ЗМЗ-409052.10 (газобензиновый) предназначен для установки на грузовые автомобили УАЗ PROFI. Общий вид, поперечный и продольный разрезы, внешняя скоростная характеристика и отличия двигателей приведены на...

Задние фонари ВАЗ 2114 тюнинг

Одним из наиболее популярных хэтчбеков отечественного производства у автолюбителей является модель ВАЗ-2114. Но этот автомобиль очень далек от идеала, и доводить его «до ума» приходится уже самим владельцам. И делают они это путем переделок и модерни...

Замена передних тормозных колодок Шевроле Нива

Тормозная система в автомобиле должна находится в исправном состоянии, поэтому если вы слышите характерный скрип или после того как визуально осмотрели вы понимаете, что колодки износились на них имеются какие-либо сколы или есть борозды, то необходи...