Резиновый пыльник поворотного кулака УАЗ

Для многих этот девайс уже не является новинкой, поэтому эта новость предназначена больше для тех, кто пропустил анонс. Также в этой новости мы расскажем, как установить пыльник на штатный сальник поворотного кулака.
Резиновый пыльник поворотного кулака УАЗ
Пыльник служит для герметичной защиты шарнира опорного поворотного кулака (ШОПК) переднего моста автомобиля УАЗ. Устанавливается на все автомобили марки УАЗ, такие как УАЗ 452 Буханка, УАЗ Хантер, УАЗ Патриот и т.д. Применим к моделям мостов: Тимкен, Спайсер, гибридный мост. Не подходит на редукторные (военные) мосты. Пыльник устанавливается взамен имеющейся манжеты работающей на скольжение. Устанавливается без разбора или снятия узла.
Комплект пыльника на мост УАЗ
Из преимуществ можно выделить: 1 полная герметичная защита ШОПК от воды и грязи; 2 установка без разбора и снятия кулака; 3 узел становится необслуживаемым (не надо шприцевать); 4 обеспечивает герметичность даже при люфте шкворней и при коррозии поверхности шара; 5 конструкция сделана так, что даже при разрыве гофры, работает как стандартное уплотнение; Комплект поставки: 1 Пыльник резиновый толстый (толщина 4,5 мм) - 2 шт. 2 Крепления (скоба - 4 шт., замок-2 шт., хомут - 2 шт.) 3 Болты креплений под шестигранник - 8 шт. 4 Шайба - 16 шт. 5 Гайка - 8 шт. Материал пыльника - резина, из которой делают пыльник шруса ваз, только толще (4,5 мм).
Внимание: Для тех, кто считает, что при установке пыльника поворотного кулака более правильно было бы оставлять родной сальник уплотнения и войлочную набивку, сообщаем, что такая возможность существует.
Для того, чтобы установить пыльник поворотного кулака поверх заводского сальника, нужно с внутренней стороны срезать выступающую часть, которая прилегает к корпусу шара, и предназначена как раз для выполнения этой же функции - уплотнения за счёт плотного прилегания к поверхности. Срезать выступающую часть нужно хорошо заточенным острым лезвием. Наилучшим образом для этой цели подходит канцелярский нож. Главное не оставлять заусенцев и зазубрин, так как они могут стать причиной разрыва.
Установка резинового пыльника поворотного кулака УАЗ
Установка резинового пыльника поворотного кулака УАЗ
При такой установке пыльник так же выполняет свою функцию - защиту узла от грязи и воды. При этом внутреннее уплотнение всегда будет работать в чистой смазке и не будет изнашиваться.
При этом необходимо заменить болты крепления прижимных пластин на более длинные.
Резина на пыльниках достаточно толстенькая (уж точно толще чем на пыльниках ШРУСов моей бывшей ШНивы). Установка вообще не вызывает никаких трудностей, от слова СОВСЕМ. Всё идеально встаёт. (Немного мешается ограничитель повороту у шейки, приходится приложить чуток усилий для сжатия хомута.)
Левая сторона до установки
Левая сторона до установки.
Стандартный пыльник снят и висит на мосту — он так и будет на всех фотографиях. Распилил его после окончательной установки пыльника.
Резиновый пыльник поворотного кулака УАЗ
Смазку в пыльник.
Резиновый пыльник поворотного кулака УАЗ
Смазку на кулак. Старую смазку повыскребал, сколько смог.
Резиновый пыльник поворотного кулака УАЗ
Другой ракурс.
Пыльник на месте.
Пыльник на месте.
Резиновый пыльник поворотного кулака УАЗ
Резиновый пыльник поворотного кулака УАЗ
Резиновый пыльник поворотного кулака УАЗ

Обзор резинового пыльника - видео



ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ НА САЙТЕ


Регулировка сцепления МТЗ 80, 82

В трансмиссии трактора Минского тракторного завода МТЗ-80 и в его полноприводной версии МТЗ-82 используется фрикционное, сухое однодисковое сцепление. Неправильная регулировка деталей сцепления может привести к выходу из строя деталей самого сцеплени...

Замена помпы ВАЗ 2114

Помпа - это водяной насос гоняющий охлаждающую жидкость по системе. На 8-ми и 16-ти клапанных двигателях переднеприводных ВАЗов привод помпы осуществляется от ремня грм. Не редко бывает такое, что помпа клинит и происходит обрыв ремня грм (я видел т...

Замена диска сцепления, корзины и выжимного ВАЗ 2114

Автомобиль ВАЗ 2114 2007 года выпуска 8 клапанов 1.6 двигатель 11183. Недавно начал неприятно гудеть выжимной подшипник но сцепление не буксовало. Купил в магазине диск сцепления и выжимной, корзину покупать не стал (с финансами были проблемы, хотя н...

Фильтр гидравлики ЮМЗ 6

Масляный бак является резервуаром для рабочей жидкости гидросистемы трактора. Корпус бака сварен из двух штампованных половин. Па верхней половине бака приварены горловина для заливки масла, корпус фильтра и планки с резьбовыми отверстиями для крепле...

Двигатель 1.8 TSI / TFSI EA888 Gen 1/2/3

Двигатель 1.8 TSI / TFSI семейства EA888 был спроектирован и разработан AUDI AG и представлен в 2007 году. Это 1,8-литровый четырехцилиндровый бензиновый турбированный двигатель с непосредственным впрыском топлива. Двигатели EA888 1.8 TSI и 2.0 TSI з...

Тест-драйв Volvo S60

Volvo изобрела феноменальный гибрид-суперкар, который по динамике близок к лучшим моделям от Porsche и BMW. Все испортили правила дорожного движения в Южной Каролине. Дорожные знаки как будто издеваются: перед 400-с...

Более 500 заявок на покупку автомобилей Aurus

В России на данный момент на покупку автомобилей Aurus, которые разрабатывались в рамках проекта «Кортеж», поступило более 500 заявок. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на министра промышленности и торговли Дениса Мантурова. По словам чиновника...

Обзор нового Volkswagen Touareg 2019

Новый флагман VW 2019 года. Самая умная и технологичная машина из Вольфсбурга, не меньше. Теперь в своем третьем поколении большой внедорожник Volkswagen пожертвовал своей внедорожностью, чтобы стать более дорогим внедорожником премиум-класса. Проще...