Резиновый пыльник поворотного кулака УАЗ

Для многих этот девайс уже не является новинкой, поэтому эта новость предназначена больше для тех, кто пропустил анонс. Также в этой новости мы расскажем, как установить пыльник на штатный сальник поворотного кулака.
Резиновый пыльник поворотного кулака УАЗ
Пыльник служит для герметичной защиты шарнира опорного поворотного кулака (ШОПК) переднего моста автомобиля УАЗ. Устанавливается на все автомобили марки УАЗ, такие как УАЗ 452 Буханка, УАЗ Хантер, УАЗ Патриот и т.д. Применим к моделям мостов: Тимкен, Спайсер, гибридный мост. Не подходит на редукторные (военные) мосты. Пыльник устанавливается взамен имеющейся манжеты работающей на скольжение. Устанавливается без разбора или снятия узла.
Комплект пыльника на мост УАЗ
Из преимуществ можно выделить: 1 полная герметичная защита ШОПК от воды и грязи; 2 установка без разбора и снятия кулака; 3 узел становится необслуживаемым (не надо шприцевать); 4 обеспечивает герметичность даже при люфте шкворней и при коррозии поверхности шара; 5 конструкция сделана так, что даже при разрыве гофры, работает как стандартное уплотнение; Комплект поставки: 1 Пыльник резиновый толстый (толщина 4,5 мм) - 2 шт. 2 Крепления (скоба - 4 шт., замок-2 шт., хомут - 2 шт.) 3 Болты креплений под шестигранник - 8 шт. 4 Шайба - 16 шт. 5 Гайка - 8 шт. Материал пыльника - резина, из которой делают пыльник шруса ваз, только толще (4,5 мм).
Внимание: Для тех, кто считает, что при установке пыльника поворотного кулака более правильно было бы оставлять родной сальник уплотнения и войлочную набивку, сообщаем, что такая возможность существует.
Для того, чтобы установить пыльник поворотного кулака поверх заводского сальника, нужно с внутренней стороны срезать выступающую часть, которая прилегает к корпусу шара, и предназначена как раз для выполнения этой же функции - уплотнения за счёт плотного прилегания к поверхности. Срезать выступающую часть нужно хорошо заточенным острым лезвием. Наилучшим образом для этой цели подходит канцелярский нож. Главное не оставлять заусенцев и зазубрин, так как они могут стать причиной разрыва.
Установка резинового пыльника поворотного кулака УАЗ
Установка резинового пыльника поворотного кулака УАЗ
При такой установке пыльник так же выполняет свою функцию - защиту узла от грязи и воды. При этом внутреннее уплотнение всегда будет работать в чистой смазке и не будет изнашиваться.
При этом необходимо заменить болты крепления прижимных пластин на более длинные.
Резина на пыльниках достаточно толстенькая (уж точно толще чем на пыльниках ШРУСов моей бывшей ШНивы). Установка вообще не вызывает никаких трудностей, от слова СОВСЕМ. Всё идеально встаёт. (Немного мешается ограничитель повороту у шейки, приходится приложить чуток усилий для сжатия хомута.)
Левая сторона до установки
Левая сторона до установки.
Стандартный пыльник снят и висит на мосту — он так и будет на всех фотографиях. Распилил его после окончательной установки пыльника.
Резиновый пыльник поворотного кулака УАЗ
Смазку в пыльник.
Резиновый пыльник поворотного кулака УАЗ
Смазку на кулак. Старую смазку повыскребал, сколько смог.
Резиновый пыльник поворотного кулака УАЗ
Другой ракурс.
Пыльник на месте.
Пыльник на месте.
Резиновый пыльник поворотного кулака УАЗ
Резиновый пыльник поворотного кулака УАЗ
Резиновый пыльник поворотного кулака УАЗ

Обзор резинового пыльника - видео



ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ НА САЙТЕ


Замена гидрокомпенсаторов ВАЗ 2112 (21124/21126)

Гидрокомпенсатор (ГК) в двигателе ВАЗ 2112 21124/21126 является важнейшей составляющей двигателя автомобиля. Их применение на двигателе ВАЗ-2112 позволяет не проводить периодическую проверку тепловых зазоров, как на ...

Замена салонного фильтра Лада Гранта

Плохо работает печка или слабо дует кондиционер? Независимо от марки и модели машины, каждый может столкнуться с такой проблемой. Часто виной тому забитый фильтр салона. Рассмотрим как происходит замена салонного фильтра Гранта. Меняется салонник сра...

Регулировка ТНВД МТЗ 80, 82 своими руками без стенда

Основные узлы и детали ТНВД УТН-5 (топливный насос высокого давления) двигателя Д-240 МТЗ 80, 82 это корпус насоса, плунжерные пары, кулачковый вал, клапана, регулятор. Неисправность или неправильная работа этих узлов приводит к неустойчивой работе...

Демонтаж форсунок ВАЗ 2114 8 клапанов

На автомобиль ВАЗ 2114 (2115) устанавливаются моторы объемом 1,5 и 1,6 л (8-ми и 16-ти клапанные), поэтому и производительность форсунок необходимо подбирать в зависимости от типа двигателя. При неправильном выборе может увеличиться расход топлива ил...

Полировка и покрытие воском: в чем разница

Возможно, вы слышали, как ваши друзья говорили: «Я отправлю свою машину на полировку» или «Я собираюсь покрыть машину воском». Похоже, они говорят об одном и том же. Но технически это не так. Что именно означает...

Что такое одометр и как он работает

Одометр транспортного средства - это измерительное устройство, используемое для информирования водителя о количестве километров, пройденных конкретным транспортным средством, этот измеритель напрямую связан со спидометром. ...

Komatsu WA200-8 - обзор, характеристики

Компания Komatsu Europe представляет новый колесный погрузчик WA200-8 , универсальный для большинства погрузочно-разгрузочных работ, с удобной в использовании быстроразъемной муфтой, двигателем EU Stage IV и сниженным расхода топлива до 4%. Построенн...

Трансмиссионное масло для АКПП

Термин «передача» часто относится только к коробке передач, в которой используются шестерни и зубчатые передачи для обеспечения преобразования скорости и крутящего момента от вращающегося источника энергии к другому устройству. Коробка передач имеет...