Работа дальнобойщиком в США

В Соединенных Штатах часы работы (HOS) коммерческих водителей регулируются Федеральной службой по безопасности автотранспортных средств (FMCSA). Водители с коммерческими транспортными средствами (CMV) ограничены 11 часами вождения. Водители, используемые перевозчиками в «повседневной эксплуатации», могут работать не более 70 часов в течение любого 8-дневного рабочего дня.
Водители должны вести ежедневный 24-часовой журнал регистрации, документирующий все периоды работы и отдыха. Запись статуса дежурства должна сохраняться до последнего изменения статуса дежурства и записей предыдущих семи дней, и представлять их сотрудникам правоохранительных органов по требованию. Американские грузовики (tracks) - это целая культура для американцев. Самые распространенные грузовики Kenworth, Freightliner, International, Caterpillar. Траки, в отличии от европейских грузовиков, это большие, неповоротливые махины с плохой аэродинамикой и огромным радиусом разворота. Но эти монстры как никак подходят для идеальных, ровных и широких американских дорог. Но после 90-ых начали делать уже продуманные в плане аэродинамики, комфорта и экономичности траки. Эти машины рассчитаны на длительные рейсы, и комфорту водителя здесь уделяется особое внимание, не то что в наших камазах. Огромная кабина где можно стоять в полный рост, полноценная спальная кровать, шкафы, вещевые ящики, холодильник и плита, все это малая часть того, что входит в стандартный американский трак. Также водители оснащают свой грузовики sdr трансивером, весь смысл SDR меньше потребности в дополнительном оборудовании. Один модуль может решать широкий спектр задач. Автомобильные SDR включают в себя усовершенствованные алгоритмы обработки, такие как разнесение фаз и сканирования, усиленное многолучевое подавление, расширенное подавление соседних каналов, управление временем задержки, функции улучшения звука (например, адаптивный ультрабас, высота музыки) и широкий спектр дополнительных звуковых функции. Также важна интегрированная обработка IF, которая значительно снижает внешнюю схему фильтра, устойчивое качество в плохих зонах приема и устойчивость к внешнему шуму и высокотемпературные изменения, обычно возникающие в среде враждебного автомобиля. Электронные бортовые регистраторы (EOBR) могут автоматически записывать, среди прочего, время, в течение которого автомобиль находится в движении или остановлен. FMCSA рассматривает возможность включения EOBR для всех автотранспортных компаний. Новые правила HOS (часы вождения) вступили в силу с 1 июля 2013 года. Для них требуется перерыв продолжительностью 30 минут до достижения восьми часов работы. В Калифорнии действуют дополнительные правила HOS. Сообщается о нехватке водителей грузовиков в Соединенных Штатах. Низкий уровень удержания.

Оплата

Водители грузовиков оплачиваются различными способами. К ним относятся зарплата, ежечасно и ряд методов, которые могут быть в целом определены как часть работы. Ремонтные работы могут включать как базовую ставку, так и дополнительную плату. Базовые ставки либо компенсируют водителям мили, либо нагрузку. Главное преимущество того, что оплата идет по километражу, может заключаться в том, что водитель вознаграждается в соответствии с измеримыми достижениями.
Хорошие водители домашних хозяйств справляются с наибольшей сложностью и, как правило, являются самыми высокооплачиваемыми, потенциально делая кратные запланированные грузовые перевозки. Многие из крупнейших компаний-перевозчиков на длинных рейсах в Соединенных Штатах платят своим водителям в соответствии с короткими милями. Короткие мили - это абсолютное кратчайшее расстояние между двумя или более почтовыми индексами, буквально прямая линия, нарисованная по карте. Эти короткие мили редко отражают действительные мили, которые должен проехать водитель, но они будут использоваться для расчета. Короткие мили в среднем на десять процентов меньше фактических миль, но в некоторых случаях разница может достигать 50 процентов.
Работа дальнобойщиком в США
Некоторые транспортные компании пытаются смягчить некоторые из этих расхождений, платя своих водителей в соответствии с «практическими милями». Это делается с целью компенсировать водителям фактическую выполненную работу. Транспортные компании практикуют этот метод, чтобы привлекать и удерживать водителей-ветеранов. Средняя зарплата дальнобойщика в США 74000 $. И это говорят там самая легкая работа которую можно найти не имея диплома. Но, что бы получить категорию для вождения грузовика, необходимо 1 год стажа на другом, более легком, виде транспорта.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ НА САЙТЕ


Киа Сид 2018 новый кузов комплектации и цены фото

Kia Ceed. В продаже: с августа 2018 г. Цена: от 949 000 р. Глядя на раскаленные солнцем автомобили, почему-то вспомнил архивные кадры Второй мировой войны, как во время боевых действий в Африке немцы готовили глазунью на панелях своих танков. Что ж,...

Киа Оптима 2018 комплектации и цены

Марку Kia не зря считают одной из самых, если не самой динамичной компанией на автомобильном рынке. Судите сами: только недавно, в позапрошлом году, мы встречали новое поколение седана бизнес-класса Kia Optima. И вот уже в 2018 пожалуйста: встречайте...

Tesla Model 3 характеристики и цена в Россий

Если американский клиент разместит заказ на пятиместный седан Tesla Model 3 сейчас, то электрокар доберётся до своего владельца через 12-18 месяцев (всё-таки 400 тысяч человек в очереди). Для хэтчбека ...

ВАЗ 2110 8 клапанов инжектор - описание, характеристики

Автомобиль ВАЗ 2110 (или Lada 110) — четырехдверный седан, имеющий передний привод и отличающийся оригинальным дизайном. Серийное производство пятиместной Lada 110 началось в 1996 году и продолжается по сей день (в настоящее время автомобиль собирает...

Спортивные ряды КПП ВАЗ

На автомобилях ВАЗ 2108-10, а также Лада Калина и Приора можно заметить, что первая передача слишком короткая. Кроме этого, между первой и второй передачами существует большой провал, а на пятой передаче не хватает тяги. Избавиться от этих недостатко...

Замена ремня генератора Шевроле Нива

Поперечные трещины на ремне Шевроле Нива появившиеся как изнутри, так и снаружи, говорят о необходимости срочной замены. Производитель рекомендует эту процедуру проводить раз в два года или же после каждых 60 тыс. км пробега. ...

Грязевая резина на Шевроле Ниву

«Нива грязи не боится» — эти крылатые слова относятся к внедорожнику отечественного производства Нива 2121. Но ее потомок Нива Шевроле также имеет особенность отлично справляться не только с грязевыми препятствиями, но и с различными видами бездорожь...

Короткоходная кулиса КПП ВАЗ

Несмотря на большой труд инженеров ВАЗ, которые разрабатывают узлы и агрегаты для современных моделей Приоры, Гранты, Весты автолюбители постоянно находят те из них, которые можно улучшить. Самостоятельному тюнингу подвергаются даже те узлы или агрег...