Работа дальнобойщиком в США

В Соединенных Штатах часы работы (HOS) коммерческих водителей регулируются Федеральной службой по безопасности автотранспортных средств (FMCSA). Водители с коммерческими транспортными средствами (CMV) ограничены 11 часами вождения. Водители, используемые перевозчиками в «повседневной эксплуатации», могут работать не более 70 часов в течение любого 8-дневного рабочего дня.
Водители должны вести ежедневный 24-часовой журнал регистрации, документирующий все периоды работы и отдыха. Запись статуса дежурства должна сохраняться до последнего изменения статуса дежурства и записей предыдущих семи дней, и представлять их сотрудникам правоохранительных органов по требованию. Американские грузовики (tracks) - это целая культура для американцев. Самые распространенные грузовики Kenworth, Freightliner, International, Caterpillar. Траки, в отличии от европейских грузовиков, это большие, неповоротливые махины с плохой аэродинамикой и огромным радиусом разворота. Но эти монстры как никак подходят для идеальных, ровных и широких американских дорог. Но после 90-ых начали делать уже продуманные в плане аэродинамики, комфорта и экономичности траки. Эти машины рассчитаны на длительные рейсы, и комфорту водителя здесь уделяется особое внимание, не то что в наших камазах. Огромная кабина где можно стоять в полный рост, полноценная спальная кровать, шкафы, вещевые ящики, холодильник и плита, все это малая часть того, что входит в стандартный американский трак. Также водители оснащают свой грузовики sdr трансивером, весь смысл SDR меньше потребности в дополнительном оборудовании. Один модуль может решать широкий спектр задач. Автомобильные SDR включают в себя усовершенствованные алгоритмы обработки, такие как разнесение фаз и сканирования, усиленное многолучевое подавление, расширенное подавление соседних каналов, управление временем задержки, функции улучшения звука (например, адаптивный ультрабас, высота музыки) и широкий спектр дополнительных звуковых функции. Также важна интегрированная обработка IF, которая значительно снижает внешнюю схему фильтра, устойчивое качество в плохих зонах приема и устойчивость к внешнему шуму и высокотемпературные изменения, обычно возникающие в среде враждебного автомобиля. Электронные бортовые регистраторы (EOBR) могут автоматически записывать, среди прочего, время, в течение которого автомобиль находится в движении или остановлен. FMCSA рассматривает возможность включения EOBR для всех автотранспортных компаний. Новые правила HOS (часы вождения) вступили в силу с 1 июля 2013 года. Для них требуется перерыв продолжительностью 30 минут до достижения восьми часов работы. В Калифорнии действуют дополнительные правила HOS. Сообщается о нехватке водителей грузовиков в Соединенных Штатах. Низкий уровень удержания.

Оплата

Водители грузовиков оплачиваются различными способами. К ним относятся зарплата, ежечасно и ряд методов, которые могут быть в целом определены как часть работы. Ремонтные работы могут включать как базовую ставку, так и дополнительную плату. Базовые ставки либо компенсируют водителям мили, либо нагрузку. Главное преимущество того, что оплата идет по километражу, может заключаться в том, что водитель вознаграждается в соответствии с измеримыми достижениями. Хорошие водители домашних хозяйств справляются с наибольшей сложностью и, как правило, являются самыми высокооплачиваемыми, потенциально делая кратные запланированные грузовые перевозки. Многие из крупнейших компаний-перевозчиков на длинных рейсах в Соединенных Штатах платят своим водителям в соответствии с короткими милями. Короткие мили - это абсолютное кратчайшее расстояние между двумя или более почтовыми индексами, буквально прямая линия, нарисованная по карте. Эти короткие мили редко отражают действительные мили, которые должен проехать водитель, но они будут использоваться для расчета. Короткие мили в среднем на десять процентов меньше фактических миль, но в некоторых случаях разница может достигать 50 процентов.
Работа дальнобойщиком в США
Некоторые транспортные компании пытаются смягчить некоторые из этих расхождений, платя своих водителей в соответствии с «практическими милями». Это делается с целью компенсировать водителям фактическую выполненную работу. Транспортные компании практикуют этот метод, чтобы привлекать и удерживать водителей-ветеранов. Средняя зарплата дальнобойщика в США 74000 $. И это говорят там самая легкая работа которую можно найти не имея диплома. Но, что бы получить категорию для вождения грузовика, необходимо 1 год стажа на другом, более легком, виде транспорта.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ НА САЙТЕ


Устройство электромобиля Tesla Model S

Tesla Model S стал автомобилем, желанным для большинства автолюбителей. Ведь в нем столько достоинств – он не нуждается в дорожающем бензине, не засоряет окружающую среду, кроме того, является самым надежным во всем мире. Рассмотрим автомобиль более подробно....

Новая Mazda 6 2017

Продажи седана Mazda 6 будущего модельного года стартуют у нас в октябре — от 1 304 000 рублей за начальную версию Drive с...

BMW M8 Prototype (E31) "Убийца Феррари!"

Вот этот, малоизвестный суперкар, который так и не пошел в серию, оставшись в единственном экземпляре. Наикрутейший Бумер! Для 90-х эта машина просто зверь. Вот, что значит, полномасштабный заводской тюнинг. Двигатель, 550 - сильный, S70B60 (или S70/1), хотя и не тот, что ставился на первые McLare...

Genesis - новый автомобильный бренд

Мрка Hyundai в этот вечер даже не упоминалась – официальная российская презентация бренда Genesis прошла в Барвихе камерно, солидно и без каких-либо отсылов к названию материнской компании. Корейцы всячески дистанцируются от своих массовых брендов и уверяют, что Genesis – нечто по-настоящему новое и...

6 причин, почему люди не используют поворотники

Достоверной статистики по использованию сигналов поворотов нет, но, по приблизительным оценкам, водители не сигнализируют о начале маневра на перекрестках примерно в 25% случаев, при смене полосы еще больше. Единственное зарегистрированное исследован...

Для чего нужен датчик кислорода

Что это за элемент? Почему у него такое странное название и для чего нужен датчик кислорода в принципе? Второе название - лямбда зонд. Любой современный автомобиль скрывает внутри себя электронику. Даже у сверхбюджетной машины, не имеющей никаких бла...

Заправка автомобильного кондиционера своими руками

1. Купите правильный тип хладагента для вашего автомобиля. Самый простой способ определить необходимый тип хладагента - это проверить год его изготовления. Все автомобили, выпущенные после 1995 года, используют R134a Если ваш автомобиль старше...

ЗМЗ 406 замена термостата

Термостат при прогреве 406-го двигателя, как и любого другого, включает в работу большой контур охлаждения. Чтобы это произошло, термостату требуется расшириться и открыть клапан, который пускает охлаждающую жидкость по большом кругу в радиатор. Если...