Притирка клапанов своими руками

Притирка клапанов не заменяет работу клапана, но показывает, совместимы ли сопрягаемые поверхности. Конечно, это старая школа, но вам нужно знать, как притирать клапаны, если вы хотите, чтобы ваш двигатель работал с максимальной эффективностью.
Целью притирки является герметичная посадка клапана в седло клапана. Цель притирки - посмотреть, правильно ли это было сделано. На поверхности клапана и седла нового двигателя установлен точный скос, но хорошее уплотнение не гарантируется - хороший сборщик двигателя всегда проверяет все перед окончательной сборкой. Если седло и поверхность клапана были сопряжены правильно, процесс притирки должен занимать минуту или меньше для каждого клапана.

Когда клапана нуждаются в притирке?

Когда клапаны закрыты, они должны быть воздухо- и водонепроницаемыми. Переверните головку блока цилиндров и поставьте ее так, чтобы камера сгорания была сверху. Возьмите чашку воды и налейте ее в камеру сгорания. Если просачивается через клапан, значит он не сидит должным образом. Чтобы притереть клапаны, вам понадобится шлифовальный состав для притирки клапана. Так же понадобится приспособление для притирки клапанов, которая представляет собой деревянную ручку с присоской на конце. Прежде чем проверять уплотнение клапанов на только что снятой ГБЦ, вам нужно ее тщательно почистить от нагара и масла. Убедитесь, что в направляющей клапана или на штоке клапана нет грязи. На самом деле на чистку, подготовку и сборку расходных материалов уходит больше времени, чем на саму притирку клапанов. Устранив все неисправности автомобиля вы можете легко пройти технический осмотр и получить диагностическую карту, сейчас это можно сделать даже онлайн.

Процесс притирки клапана

• Перед притиркой нанесите на шток клапана небольшое количество моторного масла. Нанесите немного шлифовальной массы на край клапана. • Когда клапан находится в головке, следующий шаг - намочить присоску и приклеить ее к поверхности клапана. Как только прихватчик захватывает клапан, начинайте процесс притирки. Поместите ручку между двумя руками и, слегка нажимая, начинайте движения по и против часовой стрелки в умеренном темпе. Движение похоже на разжигание огня двумя палками. • Периодически поднимайте клапан и поворачивайте его на 180 градусов, чтобы равномерно распределить шлифовальный состав. Ищете серое кольцо на клапане и седле клапана без разрывов и высоких точек.

Проверка качества притирки клапанов

• Когда вы почувствуете и услышите, как образивная паста теряет свою режущую способность, вытрите его и проверьте. Обе поверхности должны быть сероватыми и иметь одинаковую ширину на обоих поверхностях. Вы увидите ту же самую последовательную серую линию на клапане и седле. Если вы не можете получить устойчивое серое кольцо, седла, вероятно, изношены и требуется их замена. • Убедитесь, что вы удалили всю смесь для заточки клапанов, она очень абразивна и может нанести вред вашему двигателю.


ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ НА САЙТЕ


Регулировка сцепления МТЗ 80, 82

В трансмиссии трактора Минского тракторного завода МТЗ-80 и в его полноприводной версии МТЗ-82 используется фрикционное, сухое однодисковое сцепление. Неправильная регулировка деталей сцепления может привести к выходу из строя деталей самого сцеплени...

Замена помпы ВАЗ 2114

Помпа - это водяной насос гоняющий охлаждающую жидкость по системе. На 8-ми и 16-ти клапанных двигателях переднеприводных ВАЗов привод помпы осуществляется от ремня грм. Не редко бывает такое, что помпа клинит и происходит обрыв ремня грм (я видел т...

Замена диска сцепления, корзины и выжимного ВАЗ 2114

Автомобиль ВАЗ 2114 2007 года выпуска 8 клапанов 1.6 двигатель 11183. Недавно начал неприятно гудеть выжимной подшипник но сцепление не буксовало. Купил в магазине диск сцепления и выжимной, корзину покупать не стал (с финансами были проблемы, хотя н...

Фильтр гидравлики ЮМЗ 6

Масляный бак является резервуаром для рабочей жидкости гидросистемы трактора. Корпус бака сварен из двух штампованных половин. Па верхней половине бака приварены горловина для заливки масла, корпус фильтра и планки с резьбовыми отверстиями для крепле...

Двигатель 1.8 TSI / TFSI EA888 Gen 1/2/3

Двигатель 1.8 TSI / TFSI семейства EA888 был спроектирован и разработан AUDI AG и представлен в 2007 году. Это 1,8-литровый четырехцилиндровый бензиновый турбированный двигатель с непосредственным впрыском топлива. Двигатели EA888 1.8 TSI и 2.0 TSI з...

Тест-драйв Volvo S60

Volvo изобрела феноменальный гибрид-суперкар, который по динамике близок к лучшим моделям от Porsche и BMW. Все испортили правила дорожного движения в Южной Каролине. Дорожные знаки как будто издеваются: перед 400-с...

Более 500 заявок на покупку автомобилей Aurus

В России на данный момент на покупку автомобилей Aurus, которые разрабатывались в рамках проекта «Кортеж», поступило более 500 заявок. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на министра промышленности и торговли Дениса Мантурова. По словам чиновника...

Обзор нового Volkswagen Touareg 2019

Новый флагман VW 2019 года. Самая умная и технологичная машина из Вольфсбурга, не меньше. Теперь в своем третьем поколении большой внедорожник Volkswagen пожертвовал своей внедорожностью, чтобы стать более дорогим внедорожником премиум-класса. Проще...