Принцип работы системы зарядки автомобиля

Автомобиль использует довольно много электричества для работы зажигания и другого электрооборудования. Если питание поступает от обычной батареи, оно скоро разрядится. Таким образом, у автомобиля есть аккумуляторная батарея и система зарядки, чтобы держать его заряженным.
При зарядке аккумулятора начинается электрохимическая реакция взаимодействия оксида свинца и серной кислоты. В это время металлический свинец окисляется до сульфата свинца. Когда аккумулятор наоборот подает электричество, происходит прямо противоположное: происходит восстановление диоксида свинца на положительном электроде (аноде) и окисление свинца на отрицательном электроде (катоде). Аккумулятор заряжается от генератора переменного тока на современных автомобилях или от динамо-машины на более ранних. Оба типа генераторов приводятся в движение ремнем от двигателя. Генератор переменного тока состоит из статора - неподвижный набор проводов катушки обмотки, внутри которого вращается ротор. Ротор представляет собой электромагнит. Через угольные или медно-углеродные щетки (контакты), которые касаются двух вращающихся металлических контактных колец на его валу. Вращение электромагнита внутри катушек статора генерирует электричество. Направление движения переменного тока меняется при каждом вращении ротора. Это должно быть исправлено - превращено в односторонний поток или постоянный ток.
Генератор постоянного тока дает постоянный ток, но он менее эффективен, особенно при низких оборотах двигателя, и весит больше, чем генератор переменного тока. Сигнальная лампа на приборной панели светится, когда батарея не заряжается должным образом. Это свидетельствует о неисправности генератора. В этом случае нужен ремонт агрегата и помощь можно получить на сайте agregat-center.ru. Также может присутствовать амперметр, показывающий, сколько электроэнергии вырабатывается, или индикатор состояния батареи, показывающий состояние заряда батареи.

Регулирование тока на аккумулятор

Ток от генератора выпрямляется в постоянный ток с помощью набора диодов, которые позволяют току течь через них только в одном направлении. Для зарядки аккумулятора напряжение, подаваемое на него, не должно быть слишком низким или слишком высоким. Генератор переменного тока имеет транзисторное управляющее устройство, которое регулирует напряжение путем подачи более или менее тока - по мере необходимости - на электромагнит. Выпрямитель и регулятор обычно находятся внутри корпуса генератора, но на некоторых генераторах они снаружи, смонтированы на корпусе генератора. Динамо не нуждается в выпрямителе - в отдельной коробке находится регулятор напряжения, который имеет реле. Одно реле контролирует уровень напряжения путем кратковременного отключения тока в катушках. Второе реле предотвращает перезарядку динамо и повреждение аккумулятора. Третье реле останавливает разрядку аккумулятора, когда динамо вращается слишком медленно, чтобы зарядить его.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ НА САЙТЕ


Причины низкого давления масла в двигателе

Если сердцем автомобиля является двигатель, то сердцем двигателя является масляный насос, перекачивающий моторное масло для смазывания движущихся частей, удаления отработанного тепла и привода гидравлики. На многих старых автомобилях манометр давлени...

КПП Шевроле Нива: схема и устройство

На автомобиль Нива Шевроле устанавливается производителем 5 МКПП, которая имеет 3-вальную схему. В частности, здесь имеется ведущий, вторичный и промежуточный вал. Своей надежностью отличается корпус КПП, муфты синхронизаторов. ...

Вискомуфта в полноприводном автомобиле

Что такое вискомуфта? Если расшифровать название вискомуфта, то окажется, что в его основе лежит словосочетание «вязкостная муфта». В принципе, оно и объясняет всю суть вискомуфты – специальная вязкая жидкость, наполняющая агрегат, является тем самым...

Правда о том как часто нужно менять масло в двигателе

Замена масла - это лишь одно из множества мелких неприятностей, связанных с владением автомобилем, но оно крайне важно для поддержания двигателя вашего автомобиля в рабочем состояний. Кроме того, если вы не меняете масло вовремя и используете при это...

Лампы h4 какие лучше выбрать

Ни один водитель не планирует и не желает попасть в ДТП, тем более с тяжелыми последствиями. Тем не менее, если темно и падают осадки или держится густой туман, сбить пешехода, скатиться в кювет или столкнуться с другим автомобилем не так уж трудно....

Toyota Camry 2019 комплектаций и цены в России

Новый Camry восьмого поколения был показана 10 января, на автосалоне в Сингапуре в 2019 году. Новейшая Toyota Camry построена с использованием платформы новой глобальной архитектуры (TNGA). Toyota обладает роскошным дизайном и «динамическими характер...

Замена подушек безопасности после их срабатывания

Никто не хочет попасть в аварию, но, к сожалению, мы не можем это контролировать. К счастью, все автомобили сегодня оснащены дополнительной системой безопасности, известной как подушки безопасности. По данным Инстит...

Система охлаждения УАЗ Хантер ЗМЗ 409

Система охлаждения Уаз Хантер, модели УАЗ-315195 с двигателями ЗМЗ-409.10 Евро-2, ЗМЗ-40904.10 Евро-3 и ЗМЗ-40905.10 Евро-4, и модели УАЗ-315196 с двигателем ЗМЗ-4091.10 Евро-3, жидкостная, закрытая,...