Популярные конфигурации мотоциклетных двигателей

Самым знаковым и узнаваемым двигателем для мотоцикла, особенно в Штатах, несомненно, является V-twin. С двумя большими цилиндрами, ориентированными по схеме aVa, двигатель aBig Twina работает практически на каждом американском Харлее. Высокая мощность и крутящий момент и, самое главное, фирменный звук V-twin делали его популярным на протяжении десятилетий.
V-twin
V-близнецы, как правило, выдают меньшую мощность, чем аналогичные по объему рядные четверки, хотя они компенсируют это грубым крутящим моментом, присущим архитектуре V-twinas. Но V-образники тоже могут быть быстрыми; просто посмотрите на двигатели Ducati. Эти двигатели настроены на огромную производительность. Новый 1299 Panigale выдает невероятные 205 л.с. Устанавливается на: • Практически всех американских чеперах • Практически на всех Дукати Сильные стороны: • Большой крутящего момента и широкий диапазон мощности • Низкий центр тяжести • Этот безошибочный V-образный звук! Недостатки: • Могут возникнуть проблемы с вибрацией (особенно в более узких V-конфигурациях) • Сложность охлаждения заднего цилиндра • Выдает меньшую мощность на единицу рабочего объема, чем 3 или 4-цилиндровые двигатели

Оппозитный двухцилиндровый

Если вы смотрите на двухцилиндровый оппозит, скорее всего, вы это BMW или УРАЛ; дизайн двигателя был характерной частью этих мотоциклов на протяжении полувека. Оппозитные двигатели идеально сбалансированы и обеспечивают высокий крутящий момент во всем диапазоне мощности. Именно благодаря этой уникальной компоновке двигателя вездесущий BMW GS, самый популярный мотоцикл с оппозитом. Возможно, это не самый сексуально выглядящий двигатель вставленный в мотоцикл, но у боксера есть свои сильные стороны. Сильные стороны: • тяговитый • Идеально сбалансированный и низкий центр тяжести • Линейный диапазон мощности и плавная подача энергии • Идеально подходит для мотоциклов с приводом от вала Недостатки: • Широкий и громоздкий • Ограниченный угол наклона

Одноцилиндровый 4-тактный

Двигатель внутреннего сгорания не может быть проще, чем этот. Одноцилиндровые двигатели просты в эксплуатации, дешевы в изготовлении, просты в ремонте и обслуживании, пригодны для использования в экономичных мотоциклах и скутерах, таких как мопед альфа, и устанавливаются на миллионы бюджетных мотоциклов по всему миру. Устанавливаются: • Практически на все скутеры, мопетды и бюджетные мотоциклы Сильные стороны: • Легкий и компактный • Механически простой • Экономичный Недостатки: • Серьезная вибрация; Требуется больший маховик и использование противовесов • Почти всегда создают более низкое отношение мощности к массе, чем многоцилиндровые двигатели аналогичного рабочего объема.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ НА САЙТЕ


ДВИГАТЕЛЬ ВАЗ 21114

Двигатель четырехтактный, с распределенным впрыском топлива, рядный, с верхним расположением распределительного вала. Система охлаждения двигателя - жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией жидкости. Двигатель имеет комбинированную си...

Двигатель ВАЗ-21116

Двигатель ВАЗ 21116 1.6 8V Гранта, Калина 2 — это глубокая модернизация 1,6-литрового мотора ВАЗ-21114. Перед нами двигатель 21116, представляющий собой доработанный мотор 21114 1,6 л. который в свою очередь базируется на всем известном 21083 мотор...

Серия газовых двигателей ЯМЗ-530 CNG

Рядные четырёх- и шестицилиндровые дизельные моторы семейства ЯМЗ-530 уже давно известны знатокам отечественной грузовой и коммерческой техники. В разных модификациях этот мотор стоит на автобусах ПАЗ, КАвЗ и ЛиАЗ, среднетоннажных грузовых автомобиля...

Двигатель ЯМЗ-536

ЯМЗ-536 — базовая 6-цилиндровая модель рядного семейства ЯМЗ-530. Модификации ЯМЗ-536-10 (-30, -40), ЯМЗ-5361, ЯМЗ-5362, ЯМЗ-5363, ЯМЗ-5364 конструктивно выполнены аналогично базовой модели, отличаются регулировками топливной апп...

Стабилизатор поперечной устойчивости - функций и устройство

Скорее всего, вы слышали о стабилизаторах поперечной устойчивости. И вы, наверное, знаете, что они делают - ведь ключ кроется в названии: они борются с качением и завалами кузова в поворотах. А как именно? Сама част...

Двигатель 1.6 Форд Фокус 2 100 л.с.

Форд Фокус, это компактные автомобили американского производителя, пользующиеся большой популярностью на нашем рынке. Марка прославилась своей техникой, зарекомендовавшей себя с лучшей стороны. Форд Фокус второго поколения был самым популярным автомо...

Магнитореологические амортизаторы - принцип работы демпферов с изменяемыми характеристиками

Амортизаторы на вашем автомобиле, вероятнее всего, состоят из пружины и газовых или масляных демпферных элементов - это наиболее распространенный типа. Но есть еще один, более продвинутый тип демпфера: магнитореологические демпферы. ...

Как расположение двигателя влияет на управляемость?

Есть так много веских причин, чтобы спроектировать автомобиль с двигателем спереди, поэтому, вероятно, это самая простая и распространенная компоновка. Но когда технологичность автомобиля является преимуществом - например, в высокопроизводительных ав...