Почему аккумулятор на автомобиле быстро садится

Каждый раз, когда водитель поворачивает ключ зажигания или нажимает кнопку «Пуск», стартер должен запустить двигатель. Этот механизм берет энергию с 12-вольтовой свинцово-кислотной автомобильной батареей, которая является стандартной комплектацией практически для каждого автомобиля на дороге. Некоторые автомобили несут вторую батарею, а грузовики и внедорожники могут иметь несколько батарей соединенных между собой. Подобные батареи можно найти в тракторах, автомобилях, снегоходах и любых других четырехколесных транспортных средствах, так же в системах резервного накопления энергии на солнечной электростанций.
Автомобильные аккумуляторы, как правило, служат несколько лет, но срок их службы зависит от того, как они используются. Типичный автомобильный аккумулятор, заряжаемый каждый день, должным образом заряженный и никогда не включающий глубокие циклы зарядки-разрядки, может работать более 7 лет, но это лучший сценарий. Срок службы большинства не требующих технического обслуживания автомобильных аккумуляторов, как правило, составляет от 4 до 7 лет. Короткий срок службы автомобильного аккумулятора, менее 3 или 4 лет, может быть связан с несколькими различными проблемами, такими как долгий простой и глубокая разрядка, коррозия, перезаряд, испарение электролита, повреждение или проблемы с зарядкой. Но если у вас села АКБ, а вам срочно нужно куда то ехать, вы можете взять автомобиль напрокат в https://dilizhans161.ru.

Как автомобильный аккумулятор «умирает»

Есть несколько вещей, которые могут сократить срок службы автомобильного аккумулятора, и большинство из них можно предотвратить. Теперь мы не говорим о той «разряженной батарее», которую вы получаете, когда салонный свет остался включенным или автомобиль не ездил в течение месяца. Обычно для возобновления работы автомобильного аккумулятора и возврата автомобиля на дорогу требуется все го лишь начать движение с, установить бустер или зарядное устройство, но ущерб уже нанесен. Именно накопление повреждений приводит к преждевременной гибели автомобильного аккумулятора, после чего он просто не заводит автомобиль. Смерть автомобильного аккумулятора для целей данной статьи относится к неспособности аккумулятора удерживать заряд, обычно вызываемый сульфатированием. По своей сути автомобильный аккумулятор состоит из чередующихся пластин разнородных металлов, обычно свинца и оксида свинца (Pb и PbO 2 ), в электролитической ванне, обычно серной кислоты (H 2 SO 4 ) в воде. При разряде « аккумуляторная кислота » облегчает поток электронов от пластины Pb к пластине PbO 2, генерируя электрический ток, который можно использовать, например, для запуска двигателя или освещения фар. Из-за этой химической реакции обе пластины становятся более химически схожими и превращают полностью разряженные пластины автомобильного аккумулятора в сульфат свинца (PbSO 4 ), в чем и заключается проблема.
Так называемое «мягкое» сульфатирование батареи происходит практически каждый раз, когда вы разряжаете батарею, но, поскольку она обычно перезаряжается, поток электронов легко вызывает противоположную химическую реакцию, что приводит к разным пластинам Pb и PbO 2 . Если автомобильный аккумулятор оставляют разряженным на длительные периоды времени, происходит «жесткое» сульфатирование, с образованием кристаллов сульфата свинца. По мере образования кристаллов PbSO 4 они постепенно уменьшают доступную площадь поверхности для химической реакции, уменьшая способность заряжать и разряжать аккумулятор. Со временем происходит образование кристаллов PbSO 4 , что приводит к появлению трещин и коротких замыканий внутри батареи, что делает ее бесполезной.
Всегда лучше предотвратить повреждение, чем отремонтировать его, а в случае автомобильного аккумулятора «заменить его». Единственный способ справиться с жестким сульфатированием автомобильного аккумулятора - это предотвратить его. Для предотвращения сульфатации, всегда заряжать батарею сразу после использования, убедитесь, что генератор в автомобиле функционирует должным образом.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ НА САЙТЕ


Система охлаждения ВАЗ 2114 инжектор 8 клапанов

Система охлаждения ВАЗ 2114 — жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией. Состоит из рубашки охлаждения двигателя, радиатора с электровентилятором, термостата, насоса, расширительного бачка и соединительных шлангов. Во всех 8-ми клапанн...

Схема системы охлаждения Лада Гранта 8 клапанов

Система охлаждения двигателя ЛАДА Гранта жидкостная (с принудительной циркуляцией жидкости), герметичная, с расширительным бачком. Систему заполняют охлаждающей жидкостью на основе этиленгликоля (антифризом), не замерзающей при температуре окружающей...

Момент затяжки головки блока цилиндров КАМАЗ 740

Двигатели КамАЗ 740 сконструированы таким образом, что на каждый цилиндр блока установлена своя головка. Соответственно, под каждой ГБЦ КамАЗ располагается отдельная прокладка, обеспечивающая её герметичное прилегание к блоку, а точнее герметичность...

ТНВД дизельного Митсубиси Паджеро

На автомобиле Митсубиши Паджеро используется распределительный топливный насос. Основным его элементом является плунжерная пара, которая отвечает за выполнение функций нагнетания топливных фракций, а помогают ей другие не менее важные механизмы. Назн...

Baojun E200 - сумасшедший электромобиль из Китая

Эта маленькая красная красавица - новый электромобиль Baojun E200 из Китая. Это не какой-то концепт-кар, Baojun E200 появился на китайском автомобильном рынке в конце лета 2018 года. Внешность почти как у смартфона,...

5 причин почему люди покупают внедорожники

Не уверены, стоит ли покупать внедорожник? Вот пять наиболее распространенных причин, по которым люди покупают спортивный внедорожник. Являются ли они вескими причинами, решать вам. Количество сидячих мест...

Физические принципы работы ракетных двигателей

Ракета в простейшем виде представляет собой камеру, в которой находится газ под давлением. Небольшое отверстие на одном конце камеры позволяет газу выходить, и при этом создается тяга, которая продвигает ракету в противоположном направлении. Хорошим...

Шкода Карок характеристики и цена в России 2019

Karoq - совершенно новый автомобиль, который пришел на смену странному и прекрасному Йети. Таким образом, это кроссовер среднего размера, который будет конкурировать с Nissan Qashqai и миллионами автомобилей, подобных ему. ...