Отвал на Ниву

Отвал для чистки снега на Ниву своими руками. Основной каркас из профиля 40х40, и поручней от автобуса. Вместо листового металла использовал бочку, толщиной 2 мм. В качестве резинки использовал покрышку R18, разрезав ее и прижав полосой. Крепится это все к самодельным кронштейнам, через сайлентблоки от ваз 08. Подъема пока нет, но это не мешает чистить, в планах лебедка от атв.
Отвал на Ниву своими руками
Отвал на Ниву своими руками
Отвал на Ниву своими руками
Отвал на Ниву своими руками

Отвал (лопата) на Ниву своими руками

Для начала необходимо определиться с размером отвала. Рекомендуется проектировать отвал таким образом, чтобы его длина была шире чем колесная колея. Это позволит предотвратить буксование автомобиля в оставшемся после уборки снегу. По высоте тут ограничений особо нет, за исключением того, чтобы самодельный отвал не перекрывал свет фар Нивы. Наиболее часто встречающийся размер самодельных отвалов для Нивы 2000х800 мм. Первым делом варится каркас для будущего снежного отвала. Для этого используется металлический профиль размером 60х40мм.
Отвал на Ниву своими руками
Каркас отвала на Ниву
Каркас отвала на Ниву
Каркас отвала на Ниву
Крепление отвала на ниву

Отвал для снега на Ниву

Для изготовления отвала для Нивы мне понадобилось: ✔ Бочка 200 литровая — 1,2 шт ✔ Профильная труба 20х40 мм — около 6 пог.м. ✔ Трубка круглая 20 мм (но можно и профильную трубу 20х40 мм) — 2-3 метра ✔ Профильная труба 40х40 мм — 6 пог.м. ✔ Кровельные саморезы ✔ Саморезы по металлу (клопы) ✔ Реактивная тяга от копейки или от любой другой машины — 1 шт ✔ Рессора (я взял от ГАЗЕЛи) — 2 листа ✔ Транспортерная лента
Отвал для снега на Ниву
Отвал для снега на Ниву
Отвал для снега на Ниву
Отвал для снега на Ниву

Лопата самодельная для чистки снега на НИВУ

Вот и наступил тот долгожданный день которого ждал очень долго. Ночью выпал снег (примерно 20-30 см местами) и с утра еще как на зло температура была нулевая, т.е. выпавший снег начал таять. Ничего не оставалось делать как идти и пробовать отвал в действии. Подцепил быстро, примерно минут 10 и уже все функционировало. Сел в машину, включил блокировку, пониженную, опустил отвал и поехал. Радости было куча. ААААА едет, гребет! Даже не передать словами как в этот момент радовался. За счет загиба низа, отвал в движении сильнее прижимается к земле. Резинка внизу не дает сильной вибрации по кузову от земли. И берет Практически все. Выравнивает внизу. За раз действительно берет много, куба полтора снега. Если перед отвалом большой сугроб то с места шла тяжело, сказывается легкий вес нивы. А чуть с разгона берет практически все. Тем более снег был сырым. Подъемный механизм оказался немного ненадежным. Поездив научился без подъема ездить. Отъезжаешь назад и снова гребешь. Очистил за час весь двор. В отличии от трактора маневренность замечательная. Возможность заехать в любой проем. За эту чистку один раз нормально так зацепил правым боком клумбу. Отвал нормально пережил. А вот 10мм болт крепления (напмню от гбц) согнулся дугой, кое как вытащил. По кузову все норм, все несколько раз проверил. Занялся переделкой подъемного механизма. Или думаю что куплю ATV лебедку для этого дела.
Лопата самодельная для чистки снега на НИВУ
Лопата самодельная для чистки снега на НИВУ
Лопата самодельная для чистки снега на НИВУ
Лопата самодельная для чистки снега на НИВУ
Лопата самодельная для чистки снега на НИВУ
Лопата самодельная для чистки снега на НИВУ

Каркас щита трубы профильные 40*40*2 и 40*20*2, сам щит был изготовлен из досок 40*150*2100, изначально щит сделал из металла, разрезал бочку 200 литров, но отвал получился очень лёгкий, поэтому доска. Доска прикручена к раме отвала на болты М8, так же прикрутил по низу отвала резину, отрезал от покрышки рисунок и через профильную трубу 40*20*2 прикрутил к щиту на болты. Само крепление отвала к авто сделал из крепления задней реактивной тяги автомобиля газель. Крепление прикручено к ланжеронам болтами и упёрто в переднюю балку, место соединения крепления и балки было проварено. Профильной трубой 40*40*3, было изготовлено крепление щита к кузову, установлены от крепления к щиту амортизаторы с мотоцикла урал, для снижения ударов от отвала к авто, все соединения на сайлентблоках. Подъемный механизм пока реализован ручной лебёдкой, снег чистит очень даже хорошо.
Прикрутил две профильные трубы по бокам отвала и одел на них гофру из фольги, для того чтобы видно было из салона что делается с отвалом, до этого приходилось наваливаться на руль поближе к панели чтоб увидеть отвал, не очень эстетично, зато практично.
Отвал на Ниву своими руками
Отвал на Ниву своими руками
Отвал на Ниву своими руками
Отвал на Ниву своими руками
Отвал на Ниву своими руками
Отвал на Ниву своими руками

Снегоуборочный отвал на ниву

Сделал себе отвал на ниву. Дорогу на дачу зимой не чистят где то с пол километра. А как построил баньку на даче так и зимой хочется туда попасть. Отвал сделал из 200 литровой бочки, по периметру усилил квадратным профилем 40*20 и уголком 45*45, снизу толстая резина от транспортёрной ленты. Соединяется с машиной рамкой (как там можно её назвать я не знаю) из старых тяг от задней подвески. Предусмотрены демпферные пружины, при упоре во что-то твёрдое удара по лонжеронам не происходит. Так же сделана удлинительная тяга для того чтобы отвал был под углом, но с ним не испытывал и фото нет. А так в целом испытания прошли успешно, я доволен.
Снегоуборочный отвал на ниву
Снегоуборочный отвал на ниву
Снегоуборочный отвал на ниву
Снегоуборочный отвал на ниву
Снегоуборочный отвал на ниву

Без комментариев

Нива с отвалом для снега

Нож для чистки снега на Ниву

Нож для чистки снега на Ниву
Нож для чистки снега на Ниву
Нож для чистки снега на Ниву
Нож для чистки снега на Ниву


ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ НА САЙТЕ


Трехуровневый регулятор напряжения генератора Ваз

На сегодняшний день у отечественных автомобилей существует серьезная проблема с быстрой разрядкой аккумуляторов. При этом их ресурс стремительно заканчивается, а новые модели на рынке стоят дорого. Основной причиной этого является частая смена режимо...

Обвес на ВАЗ 2114

Модель ВАЗ 2114 является одной из наиболее популярных в плане внешней доработки и технического тюнинга. Это не удивительно, поскольку автомобиль обладает всеми данными для усовершенствования. Особенно модель любит молодёжь....

Занижение ВАЗ 2114

Занижение ВАЗ 2114 перед -50, зад -70 мм. Видимо, кратко не получится. Наверное, у 70-80% владельцев 2108-2114 есть мысли занизить машину. Также и я, хотел, чтобы машина стала лучше выглядеть, но при этом не стала трястись. Занижение БПАН все таки не...

Какие подойдут диски и шины на ВАЗ 2114

В сегодняшней записи хотел ответить на часто задаваемые вопросы о выборе дисков на ВАЗ-2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115. Какие диски лучше 13, 14 или 15? Данная запись касается лишь моделей девятого семейства (ВАЗ-2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 21...

Лодочные подвесные двигатели Honda

Honda производит 4-тактные подвесные двигатели на заводе Hosoe в префектуре Сидзуока, Япония, и поставляет их на два основных рынка в Северную Америку и Европу, а также на другие рынки по всему миру. ...

Лада Гранта ест масло - причины

Почему растёт расход масла на Ладе Гранта? Прежде всего нужно понять, как и почему масло расходуется на угар вообще.Предупреждение: все дальнейшие рассуждения основываются на моём понимании работы двигателя и не претендуют на абсолютную истину. ...

Двигатель Тойота Королла 1.6

Двигатели Toyota Corolla считаются надежными и неприхотливыми еще с 1993 года. Японцы умеют создавать конструкции, которые при небольшом объеме обладают высокой мощностью, при этом могут похвастаться минимальным расходом. Это технически совершенные и...

Биотопливо - нужно ли оно нам?

Топливом является то, что мы сжигаем, чтобы получить энергию. Химическая реакция выглядит следующим образом: Топливо + кислород (из воздуха) > выделенная тепловая энергия + диоксид углерода (CO 2 ) + вода (H 2 O). Т...