Отвал на Ниву

Отвал для чистки снега на Ниву своими руками. Основной каркас из профиля 40х40, и поручней от автобуса. Вместо листового металла использовал бочку, толщиной 2 мм. В качестве резинки использовал покрышку R18, разрезав ее и прижав полосой. Крепится это все к самодельным кронштейнам, через сайлентблоки от ваз 08. Подъема пока нет, но это не мешает чистить, в планах лебедка от атв.
Отвал на Ниву своими руками
Отвал на Ниву своими руками
Отвал на Ниву своими руками
Отвал на Ниву своими руками

Отвал (лопата) на Ниву своими руками

Для начала необходимо определиться с размером отвала. Рекомендуется проектировать отвал таким образом, чтобы его длина была шире чем колесная колея. Это позволит предотвратить буксование автомобиля в оставшемся после уборки снегу. По высоте тут ограничений особо нет, за исключением того, чтобы самодельный отвал не перекрывал свет фар Нивы. Наиболее часто встречающийся размер самодельных отвалов для Нивы 2000х800 мм. Первым делом варится каркас для будущего снежного отвала. Для этого используется металлический профиль размером 60х40мм.
Отвал на Ниву своими руками
Каркас отвала на Ниву
Каркас отвала на Ниву
Каркас отвала на Ниву
Крепление отвала на ниву

Отвал для снега на Ниву

Для изготовления отвала для Нивы мне понадобилось: ✔ Бочка 200 литровая — 1,2 шт ✔ Профильная труба 20х40 мм — около 6 пог.м. ✔ Трубка круглая 20 мм (но можно и профильную трубу 20х40 мм) — 2-3 метра ✔ Профильная труба 40х40 мм — 6 пог.м. ✔ Кровельные саморезы ✔ Саморезы по металлу (клопы) ✔ Реактивная тяга от копейки или от любой другой машины — 1 шт ✔ Рессора (я взял от ГАЗЕЛи) — 2 листа ✔ Транспортерная лента
Отвал для снега на Ниву
Отвал для снега на Ниву
Отвал для снега на Ниву
Отвал для снега на Ниву

Лопата самодельная для чистки снега на НИВУ

Вот и наступил тот долгожданный день которого ждал очень долго. Ночью выпал снег (примерно 20-30 см местами) и с утра еще как на зло температура была нулевая, т.е. выпавший снег начал таять. Ничего не оставалось делать как идти и пробовать отвал в действии. Подцепил быстро, примерно минут 10 и уже все функционировало. Сел в машину, включил блокировку, пониженную, опустил отвал и поехал. Радости было куча. ААААА едет, гребет! Даже не передать словами как в этот момент радовался. За счет загиба низа, отвал в движении сильнее прижимается к земле. Резинка внизу не дает сильной вибрации по кузову от земли. И берет Практически все. Выравнивает внизу. За раз действительно берет много, куба полтора снега. Если перед отвалом большой сугроб то с места шла тяжело, сказывается легкий вес нивы. А чуть с разгона берет практически все. Тем более снег был сырым. Подъемный механизм оказался немного ненадежным. Поездив научился без подъема ездить. Отъезжаешь назад и снова гребешь. Очистил за час весь двор. В отличии от трактора маневренность замечательная. Возможность заехать в любой проем. За эту чистку один раз нормально так зацепил правым боком клумбу. Отвал нормально пережил. А вот 10мм болт крепления (напмню от гбц) согнулся дугой, кое как вытащил. По кузову все норм, все несколько раз проверил. Занялся переделкой подъемного механизма. Или думаю что куплю ATV лебедку для этого дела.
Лопата самодельная для чистки снега на НИВУ
Лопата самодельная для чистки снега на НИВУ
Лопата самодельная для чистки снега на НИВУ
Лопата самодельная для чистки снега на НИВУ
Лопата самодельная для чистки снега на НИВУ
Лопата самодельная для чистки снега на НИВУ

Каркас щита трубы профильные 40*40*2 и 40*20*2, сам щит был изготовлен из досок 40*150*2100, изначально щит сделал из металла, разрезал бочку 200 литров, но отвал получился очень лёгкий, поэтому доска. Доска прикручена к раме отвала на болты М8, так же прикрутил по низу отвала резину, отрезал от покрышки рисунок и через профильную трубу 40*20*2 прикрутил к щиту на болты. Само крепление отвала к авто сделал из крепления задней реактивной тяги автомобиля газель. Крепление прикручено к ланжеронам болтами и упёрто в переднюю балку, место соединения крепления и балки было проварено. Профильной трубой 40*40*3, было изготовлено крепление щита к кузову, установлены от крепления к щиту амортизаторы с мотоцикла урал, для снижения ударов от отвала к авто, все соединения на сайлентблоках. Подъемный механизм пока реализован ручной лебёдкой, снег чистит очень даже хорошо. Прикрутил две профильные трубы по бокам отвала и одел на них гофру из фольги, для того чтобы видно было из салона что делается с отвалом, до этого приходилось наваливаться на руль поближе к панели чтоб увидеть отвал, не очень эстетично, зато практично.
Отвал на Ниву своими руками
Отвал на Ниву своими руками
Отвал на Ниву своими руками
Отвал на Ниву своими руками
Отвал на Ниву своими руками
Отвал на Ниву своими руками

Снегоуборочный отвал на ниву

Сделал себе отвал на ниву. Дорогу на дачу зимой не чистят где то с пол километра. А как построил баньку на даче так и зимой хочется туда попасть. Отвал сделал из 200 литровой бочки, по периметру усилил квадратным профилем 40*20 и уголком 45*45, снизу толстая резина от транспортёрной ленты. Соединяется с машиной рамкой (как там можно её назвать я не знаю) из старых тяг от задней подвески. Предусмотрены демпферные пружины, при упоре во что-то твёрдое удара по лонжеронам не происходит. Так же сделана удлинительная тяга для того чтобы отвал был под углом, но с ним не испытывал и фото нет. А так в целом испытания прошли успешно, я доволен.
Снегоуборочный отвал на ниву
Снегоуборочный отвал на ниву
Снегоуборочный отвал на ниву
Снегоуборочный отвал на ниву
Снегоуборочный отвал на ниву

Без комментариев

Нива с отвалом для снега

Нож для чистки снега на Ниву

Нож для чистки снега на Ниву
Нож для чистки снега на Ниву
Нож для чистки снега на Ниву
Нож для чистки снега на Ниву


ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ НА САЙТЕ


Какие подойдут диски и шины на ВАЗ 2114

В сегодняшней записи хотел ответить на часто задаваемые вопросы о выборе дисков на ВАЗ-2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115. Какие диски лучше 13, 14 или 15? Данная запись касается лишь моделей девятого семейства (ВАЗ-2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 21...

Кабель для прошивки ЭБУ ВАЗ своими руками

Электронный блок управления двигателем (сокращенные наименования ЭСУД, ЭБУ двигателя) - по простому можно назвать "мозгом" четырнадцатой. Это устройство, объединяющее все оборудование и коммуникации ВАЗ 2114 в одну систему и заставляющее их работать...

Прошивка ЭБУ

Уже давно прошли времена, когда автомеханики усовершенствовали характеристики двигателя, прибегая к механической замене многих деталей. Инжекторная система подачи топлива позволяет произвести тюнинг мотора, не прибегая к таким мерам. Сегодня вы узнае...

Турбокомпрессор на УАЗ Патриот

Уаз Патриот с бензиновым инжекторным двигателем ЗМЗ 409 — автомобиль для людей не любящих себя стеснять дорожным покрытием и в то же время предпочитающим комфорт передвижения. Одна...

Двигатель ЗМЗ 409 ПРО (ZMZ PRO) 150 л.с.

С двигателем ЗМЗ 409 знакомы многие, ведь его легко можно встретить на УАЗ Патриот например. Мотор не ругает только ленивый. Невысокая мощность при объеме 2.7 литра, высокий расход топлива, сложная система ГРМ с цепным приводом и 16 клапанным механиз...

Установка фаз ГРМ двигатель ЗМЗ 409

И снова блиц обзор, так как в процессе ремонта нет времени отвлекаться на фотографии, да и пачкать телефон особого желания не возникает. Предварительные работы по демонтажу навесного оборудования и снятию клапанной крышки ГБЦ уже проведены. Передня...

Расточка блока цилиндров

Расточка блока цилиндров – это процесс физической проточки стенок цилиндров двигателя (на специальных станках) для восстановления правильной геометрической формы. Делается при капитальных ремонтах мотора, либо для тюнинга в основном для увелич...

Комплектации и цены новой Toyota Camry 2018

Автомобиль в базовом исполнении стоит на 8 тыс. рублей дешевле предшественника, однако в компании отметили, что в среднем цены выросли на 4,5% по сравнению с текущей Camry. Компания Toyota назвала рублевую стоимость модели Camry десятого поколения....