Отвал для снега на УАЗ своими руками

Внедорожник в хозяйстве владельца загородного участка с учётом качества дорог — отличное подспорье, а иногда даже необходимость. Под капотом такого агрегата почти сотня, а порою и больше рабочих «лошадок», что вкупе с внушительной массой и ходовыми характеристиками становится серьёзным аргументом в борьбе с бездорожьем. Почему бы не использовать эту мощность для улучшения дорожной ситуации в локальной придомовой территории в зимний период? Производители уже давно озаботились подходящим навесным оборудованием, выпуская снегоуборочный отвал для УАЗ и других популярных в нашей стране моделей внедорожников. Почему бы не сэкономить деньги и не изготовить собственную модель отвала, учитывая, что кустарные варианты получаются не хуже, а порою даже лучше заводских?
Уаз 3151 Для изготовления понадобилось: ➤ бочка 200л.; ➤ профиля; ➤ проушины; ➤ уголок 40х3; ➤ покрышка от УАЗ б/у; ➤ болты 6х25, гайки, шайбы; ➤ сварочный аппарат; ➤ болгарка; дрель; тиски. Изготовление: бочку 200л. made in СССР разрезал на 3 части (вдоль), получилось по 600мм.; две половинки бочки сварил между собой; обвязал это дело профилем (получилась лопата); отрезал ленту от покрышки УАЗ, высотой 150мм. (резать лучше большим кругом от болгарки); прикрутил ленту к лопате болтами 6х25, через шайбы; дышло из уголка сваренного между собой, образуя профиль квадратного сечения длинной 950 мм. и поперечной планкой между профилями; дышло приварил к лопате под углом, угол выбирался (на глаз); на торцы дышла наварены пластины с отверстиями 10мм.; в крутил проушины в нижнее отверстие крепления бампера на раме. Прикрепил отвал к проушинам при помощи болтов.
Отвал на УАЗ 3151
Отвал на УАЗ 3151
Отвал на УАЗ 3151
Отвал на УАЗ 3151
Отвал на УАЗ 3151
Отвал на УАЗ 3151
Отвал на УАЗ 3151
Отвал на УАЗ 3151

Уаз Хантер Использованный материал: ➤ Часть оцинкованного резервуара из под ГСМ толщина металла 5 мм.(1200 руб. приобреталось как лом) ➤ Два кронштейна крепления рессор ГАЗель (цена за 1 шт. 800 руб) ➤ Резина толщина 4 см, размеры 50x50 см. (рабочая часть ножа); 1.100 руб. ➤ Краска по ржавчине 2 литра — 300 руб. Подъем отвала производиться лебедкой, снос на правую сторону (не регулируется). Чистит идеально! Цена отвала получилась в пределах 6.000 руб. без учета работы.
Отвал на УАЗ Хантер
Отвал на УАЗ Хантер
Отвал на УАЗ Хантер
Отвал на УАЗ Хантер
Отвал на УАЗ Хантер
Отвал на УАЗ Хантер
Отвал на УАЗ Хантер

Уаз Патриот Хорошая вещь, особенно кто живет в своих домах. Особо рассказывать нечего, лист металла раскраивается как вам нужно, с обратной стороны усиливается профелированой трубой, по низу пускается транспортёрная лента. Ну и самое главное это лебёдка которая обеспечивает подъём и опускание отвала. Отвал крепится на раму двумя мощными болтами диаметром 25 мм, устанавливается за 5-7 минут. На фото и видео всё понятно.
Отвал на УАЗ Патриот
Отвал на УАЗ Патриот
Отвал на УАЗ Патриот
Отвал на УАЗ Патриот

Поворотный снегоуборочный отвал на УАЗ Установлены пружины для демпферирования (гашения или предотвращения) жестких ударов ведь под снегом не всегда видны большие камни и бордюры. Еще в данном варианте предусмотрел поворот отвала как в право так и влево и естественно средний вариант.
Поворотный снегоуборочный отвал на УАЗ
Поворотный снегоуборочный отвал на УАЗ
Поворотный снегоуборочный отвал на УАЗ
Поворотный снегоуборочный отвал на УАЗ

Отвал для снега на бортовой Уаз 452
Отвал для снега на бортовой Уаз 452
Отвал для снега на бортовой Уаз 452
Отвал для снега на бортовой Уаз 452

Поворотный отвал для уборки снега на Уаз 3151
Поворотный отвал для уборки снега на Уаз 3151
Поворотный отвал для уборки снега на Уаз 3151
Поворотный отвал для уборки снега на Уаз 3151
Поворотный отвал для уборки снега на Уаз 3151

УАЗ 31514 Снежный отвал по принципу: при движении назад нож ложится, при движении вперед нож встает в рабочее положение, уаз прет как трактор, полуметровый снег берет на ура.
УАЗ 31514
УАЗ 31514
УАЗ 31514
УАЗ 31514

Заводской вариант Не стоит изобретать велосипед заново, гораздо проще подглядеть, как сделать отвал на УАЗ, у производителей. Полностью скопировать заводские подвесные отвалы, скорее всего, не получится, но взять некоторые модели за основу вполне возможно. К тому же детальное исследование проверенных вариантов позволит избежать множества ошибок при проектировании и изготовлении собственной снежной лопаты. 1. Размеры отвала. Минимальная ширина отвала в продаже — 1900 мм, это и понятно, колёса расположены на расстоянии до 1.8 м по внешней стороне у разных моделей. Отвал должен с запасом перекрывать это расстояние даже в наклонном положении, идеальной будет ширина в 2-2.1 м. 2. Поворотный механизм. В разных моделях предусмотрена пальцевая фиксация в центре или использование дополнительных тяг. При таких размерах отвала лучше использовать дополнительное усиление. 3. Крепление к автомобилю. В этом узле предусмотрены возможности подъёма лопаты вертикально и иногда защита рулевых тяг. 4. Подъёмный механизм. От простейшей ножки для подъёма отвала при движении назад до лебёдочных механизмов с ручным или электрическим управлением. 5. Чтобы амортизировать отвалы на УАЗ при столкновении с серьёзными препятствиями, можно сделать его подвижным и оборудовать пружинами. Основные этапы и узлы С чего же начать работу, чтобы воплотить задуманный отвал на УАЗ своими руками? Чертежи должны быть выполнены с учётом модели внедорожника, и всегда должен быть некоторый запас в размерах, чтобы можно было на месте нивелировать возможные недочёты. Первым делом лучше всего оборудовать место крепления конструкции к автомобилю. Это могут быть как простые неподвижные кронштейны, так и целая площадка вроде «кенгурятника» для размещения не только отвала, но и лебёдки с блочной системой. Площадку можно выполнить как в постоянном исполнении, так и в качестве съёмной конструкции, что предпочтительнее, так как не портит внешний вид автомобиля.
Далее можно заняться изготовлением самой массивной части отвала — рабочей лопаты. Размеры из написанного выше лучше всего выбрать 2 х 0.6-0.8 м. Слишком большой отвал лучше чистит снег, но будет неудобен при монтаже и транспортировке. На следующем этапе лучше зафиксировать отвал в рабочем вертикальном положении и так присоединять к нему остальные элементы. Нужно помнить, что даже простые отвалы на УАЗ без поворотного механизма должны быть подвижны по вертикали, иначе можно сильно повредить автомобиль при работе. Последним этапом нужно изготовить управляющие и поворотные элементы и присоединить их к конструкции. Механизмы подъёма Можно увидеть варианты, где в качестве механизма подъёма используется ручная барабанная лебёдка, а управляет ею человек, расположенный на передней площадке. Это не очень безопасно, лучше будет поднимать и опускать такие отвалы на УАЗ после полной остановки автомобиля. Использование электрических лебёдок гораздо удобнее и безопаснее, но не все готовы потратиться на подобное оборудование. Самым бюджетным вариантом будет специальная подставка, срабатывающая при заднем ходе авто, а для постоянного удержания отвала в верхнем положении в режиме транспортировки можно воспользоваться талрепом.
Заключение Дело мастера боится, говорят. Отвал для УАЗ, своими руками выполненный, или заводской сборки поможет использовать ваш внедорожник не только как средство передвижения, но и как верного помощника в хозяйстве.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ НА САЙТЕ


Назначение контактов ЭБУ ВАЗ

На автомобили ВАЗ серийно устанавливались много разных ЭБУ. Вот некоторые из них: - "Январь 5.1.х", "Bosch M1.5.4", "Bosch MP7.0", и "VS 5.1". Они имели так называемый 55-пиновый разъём.- "Январь 7.2(+)","Bosch M7.9.7(+)" и "M73" имеющие разъём на...

ДМРВ ВАЗ

Существует довольно много различных типов датчиков массового расхода воздуха (ДМРВ): механические (флюгерного типа), ультразвуковые, термоанемометрические и т.д.Мы рассмотрим устройство термоанемометрического датчика HFM-5 производства Bosch...

Какая компрессия должна быть в двигателе?

Одним из важных факторов работы двигателя внутреннего сгорания является компрессия в его цилиндрах, обозначающая максимальную величину давления при холостом прокручивании ДВС. Отдельно взятые модели двигателей предполагают разные показатели уровня ко...

Турбокомпрессор на ЗМЗ 514

Турбокомпрессор 50.01.03 подходит как на дизель ЗМЗ 514 евро 2, так и на евро 3. Турбины производят в Россий "НПО Турботехника" ТКР 50.01.03Двигатель: ЗМЗ 5143.10Стандарт: ЕВРО-2, ЕВРО-3Техника: автомобили УАЗ ХантерЦена 12,980.00 руб....

Замена сцепления ВАЗ 2110

Сцепление играет в автомобиле роль связующего звена между трансмиссией и двигателем. Сцепление служит для передачи момента от двигателя, обеспечивающее его подачу и выключение, и плавное переключение передач автомобиля. Этот элемент автомобиля приним...

Трактор Кировец К-744

Кировец К 744 выпускается с 1995 года Питерским заводом. Это дочернее предприятие Кировского тракторного завода, сохранило все технические характеристики знаменитой серии тяжёлых тракторов. Машина создавалась с привлечением немецких инженеров, что не...

Скупка старых аккумуляторов

Аккумуляторные батареи важная составляющая любого автомобиля, но со временем они изнашиваются и выходят из строя. Они уже не могут «правильно» держать заряд (зимой машину сложно запустить) и поэтому их нужно менять. Конечно, старую батарею можно выки...

Система рециркуляции отработавших газов

Система рециркуляции отработавших газов ЕГР (англ. Exhaust Gas Recirculation) является решением, которое снижает уровень оксидов азота в отработавших газах бензинового или дизельного двигателя. Устройство применяется в двигателях внутреннего сгорания...