Как снять передний бампер на Приоре

Обычно передний бампер на автомобилях Лада Приора приходится снимать в исключительных случаях, один из которых это замена, ремонт или тюнинг, а второй — снятие блок-фары. Конечно, во втором случае можно обойтись лишь отведением одной части бампера в сторону, но можно и снять его полностью. Процедура не требует специальных навыков, поэтому с этой задачей можно справится в одиночку. Рассмотрим в деталях, как снять передний бампер Приоры своими руками.
Как снять передний бампер на Приоре
Итак, чтобы выполнить данный ремонт, понадобится следующий инструмент: • Отвертка с крестообразным лезвием • Трещоточная рукоятка или вороток • Головка глубокая на 10 мм Порядок действий, снятие переднего бампера на Приоре: 1. Открыть капот и открутить 4 винта крепления бампера к кузову и 2 винта на кожухе левой и правой фары; 2. Открутите снизу по 6 винтов (по 3 с каждой стороны) крепления бампера к защитным кожухам, а также несколько винтов крепления защиты двигателя;
Как снять передний бампер на Приоре
Как снять передний бампер на Приоре
3. Со стороны колес открутить по 2 винта крепления бампера к подкрылкам; 4. Производим снятие бампера Приора выдвигая его вперед, освобождая его из зацепления с кузовом. Отсоедините провода от ПТФ.
Как снять передний бампер на Приоре
Как снять передний бампер на Приоре
Весь процесс не займет более 10 минут времени. Можно так же посмотреть видео снятия бампера. Установка переднего бампера на Приору производится в обратной последовательности. Напомним, что в настоящее время примерная цена переднего бампера на Приору 1700р. некрашеный (стоимость покрашенного бампера выше на 500-1000р.), каталожный номер 2170-2803015.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ НА САЙТЕ


Peгyлиpoвкa клaпaнoв ЗМЗ 402

Несмотря на то, что ЗМЗ-402 давно снят с производства, он пользуется большой любовь российских автолюбителей. Не слишком прожорливый, он отличается потрясающей ремонтопригодностью даже по сравнению с любыми моторами ВАЗ, а его крутящего момента и мощ...

Стартер ВАЗ на постоянных магнитах

Стартеры с постоянными магнитами начали появляться на транспортных средствах с конца 80-х. Два главных преимущества этих двигателей по сравнению с обычными типами — меньший вес и меньший размер. Это делает стартер с постоянными магнитами популярным в...

Замена цепи ГРМ Нива Шевроле

Со временем детали на автомобилях изнашиваются и приходят в негодность. Цепь ГРМ Нивы Шевроле с двигателем 1.7-л ВАЗ 2123 не является исключением. Цепь хоть и имеет больший ресурс работы по сра...

Накладки на пороги ВАЗ 2114 - снятие и установка

История банальная. Зимняя дорога, гололед. Пробил колесо. Домкрат простои механический, начал поднимать машину, так-как опора плохая (лед) домкрат срывается и ломает пластиковую накладку на порог. В магазине некрашеный комплект на всю машину стоил ок...

Двигатель КАМАЗ Мастер

Все уже знают наверняка историю, что требования по объёму двигателей для "дакаровских" гоночных грузовиков постоянно менялись и было принято решение ограничить их на уровне 13 литров (сейчас пока можно применять 16-литровые). "КАМАЗ-мастер" стал испы...

Замена помпы Газель 406

Итак, чтобы мотор на Газеле с двигателем ЗМЗ 406 не перегревался и не «закипел», в устройстве машины предусмотрена система охлаждения. При этом жидкость в системе циркулирует только принудительно, под воздействием водяного насоса (или, как его часто...

Турбина гонит масло в интеркулер - последствия

Одной из типичных неисправностей турбокомпрессора является выброс моторного масла во впускной коллектор (или в интеркулер, если он есть) или в выхлопную систему. Но всегда ли при таких симптомах можно однозначно судить о неисправности турбины? Нет, д...

Принцип работы дифференциала повышенного трения

Главная задача дифференциала это передача крутящего момента от двигателя к ведущим колёсам, а также распределение этого крутящего момента между ними. Следующая, но от этого не менее важная функция дифференциала обеспечение разной скорости вращения пр...