ЮМЗ-6 с передним ведущим мостом

ЮМЗ-6 4х4 ПОЛНЫЙ ПРИВОД это уже не мечта, а вполне доступная реальность для любителей и владельцев тракторов ЮМЗ-6 всех модификаций! Установить ПВМ может каждый желающий! Не мало прошло времени, подсчетов, споров и выводов пока достигалась модификация на которой работает уже не один полноприводный ЮМЗ-6. Трактор приобрел новые способности, силу и внешний вид. По сравнению с серийными тракторами с ПВМ (на пример Т-40ам и МТЗ-82) имеет ряд преимуществ: точная и полная блокировка переднего ведущего моста на всем спектре скоростей, за счет веса имеет высокую проходимость, имея низкооборотистый мотор и щадящий спектр передаточных чисел обладает повышенной износостойкостью. Люди которые владеют данным чюдом техники наверняка наталкивались на мысль: «Ему не хватает только переднего ведущего моста!». Говоря по правде и меня терзала такая мысль, пока не воплотилась в реальность! Когда люди с подвохом говорили что от «Старика ЮМЗ пора избавляться», я попросту опускал глаза и молча уходил от споров. Моя попытка установить ПМВ обвенчалась успехом, хотя мне пришлось начинать все практически с ноля не имея и малейшего представления что-к-чему!
ЮМЗ-6 с передним ведущим мостом от Т-40
В данной модификации за основу взяты: раздаточная коробка ЗТМ-62 и передний ведущий мост Т-40АМ.
Трактор ЗТМ-80
На фото трактора ЗТМ полные аналоги ЮМЗ-6. ЗТМ-80 отличался более мощным двигателем (89 л.с. против 62 у ЗТМ-60) и полным приводом. Кстати, омские трактора можно отличить от выглядящих точно так же ЮМЗ-6АК по характерной красно-жёлтой окраске.
Но это не единственная модификация данного трактора, уже созданы с мостом от Газ-66, создана раздаточная коробка которая подходит для моста Т-40 без промежуточного редуктора!
ЮМЗ-6 с передним ведущим мостом ГАЗ-66
Раздатка на ЮМЗ-6

Полный привод на ЮМЗ своими руками

ЮМЗ-6 с передним ведущим мостом
ЮМЗ-6 с передним ведущим мостом
ЮМЗ-6 с передним ведущим мостом
ЮМЗ-6 с передним ведущим мостом
ЮМЗ-6 с передним ведущим мостом

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ НА САЙТЕ


Какие диски и шины подойдут на Ладу Приора

Размер шин и дисков существенно влияет на поведение автомобиля на дороге. Каждый производитель указывает допускаемые типоразмеры шин и колес, как правило этот перечень ограничивается несколькими вариантами. Расскажем, какие еще подходят шины и диски...

Рядный ТНВД Bosch КАМАЗ

Начать стоит с того, что на камские автомобили с классом двигателей Евро 2, 3, 4 устанавливаются насосы разных производителей. Во-первых, это насосы серии ЯЗДА 337.20 отечественного производства, во-вторых, специально производимые ТНВД Bosch КамАЗ Ев...

Регулировка, настройка карбюратора К-131

Карбюратор К–131 - однокамерный карбюратор для УАЗ-469 (3151) с двигателем УМЗ-414, кульминация линейки К-124/129. Внешне очень похож на К-129В. Практически мало чем от него отличается, в основном — полуавтомат прогрева, как на жигулёвских карбюратор...

Плунжерная пара ТНВД - как это работает

Конструкция данного элемента предполагает наличие двух основных элементов - втулки и плунжера. Последний состоит из небольшого поршня цилиндрической формы. При работе насоса данная деталь двигается внутри втулки. Благодаря возвратно-поступательным дв...