Генератор на основе миниатюрной газовой турбины

Британская инжиниринговая компания Delta Motorsport представила бортовой генератор на основе необычайно миниатюрной газовой турбины. Агрегат под названием MiTRE (Micro Turbine Range Extender) выдаёт мощность 17 кВт для подзарядки тяговых батарей, превращая машину в гибрид последовательного типа. Генератор уже смонтирован на экспериментальном электрокаре E-4 Coupe собственной разработки фирмы Компания Delta Motorsport располагает большим опытом в подготовке болидов разных гоночных Формул, разработке силовых структур из композитов, систем управления, электроприводов, исследованиях по аэродинамике. А нам она известна, к примеру, по участию в создании трек-кара Ariel Aero-P Atom с откачкой воздуха из-под днища и проектировании гибридных Морганов.
Генератор на основе миниатюрной газовой турбины
В Дельте полагают, что созданный ими агрегат — самое компактное, лёгкое и при этом доступное решение среди аналогичных по назначению узлов.
Специалисты из Сильверстоуна также разработали более мощный вариант, на 35 кВт. Заявлено, что такой узел на 40% меньше и на 50% легче, чем эквивалентный бортовой генератор на базе поршневого ДВС. Однако тепловой КПД — почти на уровне дизелей: 30% (удельный расход — 280 г/кВт•ч). При установке большего теплообменника-регенератора этот показатель может составить почти 35%, а расход 240 г/кВт•ч, сообщили разработчики. Ещё один плюс заключается во всеядности установки — тут подойдёт любое жидкое топливо.
Технический директор Дельты Ник Карпентер рассказывает, что идея создания микротурбины появилась как следствие развития собственного проекта электрокара, начатого ещё в 2009 году. Вызовом стал ограниченный запас хода на доступных батареях. Турбогенератор «расширитель дальности» был спроектирован с чистого листа.
Британцы пишут, что микротурбина обладает низкими выбросами вредных веществ. Автомобильные компании Ariel и Morgan уже заключили с Дельтой соглашение по совместной доводке данного проекта до серийного воплощения. Фирма Delta Motorsport надеется поставлять MiTRE и другим автопроизводителям как в Европе, так и за её пределами. Недавно в Сильверстоун приезжали представители неназванных пока китайских компаний, чтобы поближе познакомиться с разработкой Дельты. Бонус Идея применения микротурбин в качестве бортового генератора, разумеется, не нова. Механический привод колёс от газовой турбины вообще совершенно отдельная история, тянущаяся аж с 1950-х годов. А вот подобная установка, задействованная исключительно в роли бортового зарядника, встречалась нечасто.
Из недавних примеров можно вспомнить прототип CMT-380 2009 года от компании Capstone Turbine, концепт Jaguar C-X75 (первый его вариант, 2010 года; кстати, Delta Motorsport помогала Ягуару в том эксперименте). Наконец, пара суперкаров от стартапа Techrules, представленная нынешней весной. В коллаже все эти проекты показаны по порядку.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ НА САЙТЕ


Серия газовых двигателей ЯМЗ-530 CNG

Рядные четырёх- и шестицилиндровые дизельные моторы семейства ЯМЗ-530 уже давно известны знатокам отечественной грузовой и коммерческой техники. В разных модификациях этот мотор стоит на автобусах ПАЗ, КАвЗ и ЛиАЗ, среднетоннажных грузовых автомобиля...

Двигатель ЯМЗ-536

ЯМЗ-536 — базовая 6-цилиндровая модель рядного семейства ЯМЗ-530. Модификации ЯМЗ-536-10 (-30, -40), ЯМЗ-5361, ЯМЗ-5362, ЯМЗ-5363, ЯМЗ-5364 конструктивно выполнены аналогично базовой модели, отличаются регулировками топливной апп...

Двигателем Cummins ISB6.7e4 300

Cummins 6ISBe 6-цилиндровый дизельный двигатель, который полностью оснащен электронным управлением, упрощающим компактность и конструкцию двигателя.За работу электронного топливного насоса высокого давления отвечают топливная система Bosh и модуль...

Двигатель ЯМЗ-534 дизель

ЯМЗ-534 рядных 4 цилиндровый дизельных двигателей производства ОАО «Автодизель» (Ярославский моторный завод), входящего в состав «Группы ГАЗ». Совместная разработка с австрийской инженерной компанией AVL List. Двигатели соответствуют требованиям Евро...

Двигатель ЗИЛ 130

Наверное, почти каждый автомобилист, хоть раз в жизни слышал о 130-м ЗИЛе. Конечно, это легендарный автомобиль, который оставил большой отпечаток в истории автомобилестроения СССР. Но, не менее легендарным является сам мотор от этого аппарата. Рассмо...

ВАЗ 2110 турбо

Практически все автолюбители сегодня стараются как-нибудь выделить свой автомобиль из потока, сделать машину особенной. Улучшением ходовых качеств занимаются чуть ли не сразу после приобретения. Нередко на дорогах можно встретить турбо ВАЗ 2110. С ус...

Как снять передний бампер на Приоре

Обычно передний бампер на автомобилях Лада Приора приходится снимать в исключительных случаях, один из которых это замена, ремонт или тюнинг, а второй — снятие блок-фары. Конечно, во втором случае можно обойтись лишь отведением одной части бампера в...

ВАЗ 2114 8 клапанный инжектор

На автомобилях серии «Самара 2» Волжский автозавод устанавливал инжекторные двигатели с электронным, распределенным впрыском топлива. И для ВАЗ 2114, который появился в 2001 году, а в серию был запущен в 2003-м была разработана такая силовая установк...