ГАЗ 3308 Садко

«ГАЗ» выступил на Филиппинах во время MIAS 2018. Вскоре после этого она представила свой грузовик 4x4 Sadko в местных СМИ. Имейте в виду, что Садко не ваш спортивный грузовик 4x4. Это настоящая рабочая лошадка, построенная так, чтобы быть полностью практичной и утилитарной, с максимальной эффективностью. И все же, Sadko обеспечивает простоту использования в условиях, которые бросают вызов ветеранам.
ГАЗ 3308 Садко
С точки зрения возможности выполнить работу в любых условиях, эта модель оснащена не одним, а двумя, передними и задними механическими самоблокирующимися дифференциалами. Они обеспечивают максимальную проходимость. Есть агрессивные шины диаметром 42 дюйма для максимального дорожного просвета, а передние и задние прямые сплошные оси подпружинены листовыми рессорами старой школы (для прочности, долговечности, удобства обслуживания в полевых условиях). Формула существует уже полвека. Но лакомства на этом не заканчиваются. Для дальнейшего улучшения сцепления на любой поверхности, Sadko также оснащен центральной системой подкачки колес, что позволяет водителю уменьшать и увеличивать давление в шинах с кабины - щелчком переключателя. Это также дает дополнительную выгоду от улучшения комфорта езды в очень грубых и скалистых условиях. Надежность Садко обусловлена его простотой, однако есть много компаний занимающихся ремонтом двигателей грузовых автомобилей ГАЗ, а также производят ремонт полуприцепов.

Технические характеристики ГАЗ Садко

Начало производства 1996
Конфигурация 4x4
Место в кабине 1 + 1 человек
Размеры и вес
Вес при полной загрузке 3,71 т
Максимальная загрузка 2 т
длина 6,25 м
ширина 2,34 м
высота 2,57 м
Мобильность
двигатель Дизель Д-240
Мощность двигателя 134 л.с.
Максимальная скорость движения 90 км / ч
Запас хода ~ 500 км
Маневренность
Градус подъема 60
Боковой уклон 40
Вертикальный шаг ~ 0,6 м
траншея ~ 0,6 м
брод 1 м
ГАЗ 3308 Садко
ГАЗ 3308 Садко
ГАЗ 3308 Садко
Четырехцилиндровый, 4,3-литровый турбодизельный двигатель с мощностью 134 л.с. может показаться не очень мощным, но любой, кто знаком с ездой по жесткой местности, знает, что ключевым моментом является крутящий момент двигателя в сочетании с действительно низкими передаточными отношениями. Садко имеет 420 Нм и, таким образом, легко переносит 2000 кг грузов по жесткой местности. Грузовик среднего класса Sadko 4x4 может показаться грубым, и, скорее всего, он хорошо подойдет таким службам, как полиция, военные, ЛГУ, организации по оказанию помощи, телекоммуникационные компании. Так же для мелких и средних фермерских хозяйств, приключенческих туров и других предприятий малого и среднего бизнеса, которые не имеют бюджета на строительство дорог или воздушных перевозок.

История ГАЗ САДКО

Легкий грузовой автомобиль ГАЗ-3308 Садко - замена предыдущего ГАЗ-66 , который был выпущен 35 лет. Производство ГАЗа Садко началось в 1996 году. Это экономичный автомобиль. Эта возможность позволила российскому МО приобрести эти легкие грузовики, несмотря на постоянный дефицит финансирования. С 1999 года ГАЗ-3308 Садко продается на международном рынке. В настоящее время этот военный грузовик работает с российской армией и некоторыми другими странами. Грузоподъемность Садко составляет 2 000 кг. Автомобиль оснащен задним корпусом грузового типа. Автомобиль может также буксировать прицепы или легкие артиллерийские орудия. Этот военный грузовик используется для перевозки солдат и грузов. Садко оснащена передней кабиной управления, которая обеспечивает размещение водителя и одного пассажира.
ГАЗ 3308 Садко
ГАЗ 3308 Садко
ГАЗ-3308 оснащен либо бензиновыми двигателями ЗМЗ-513 (4.25-литровый), либо ЗМЗ-5233 (4.67-литровый), развивающими 116 и 122 л.с. соответственно. Стоит отметить, что эти бензиновые двигатели имеют низкую топливную экономичность. Более поздние модели производства были предложены с дизельными двигателями. Это дизельные двигатели с турбонаддувом ММЗ Д-245.7 и ММЗ Д-245.7E2, мощностью от 117 л.с. и дизельным двигателем с турбонаддувом ГАЗ-562 (3,2 л), развивающим 150 л.с. Двигатели соединены с 4- или 5-ступенчатой ??механической коробкой передач. Автомобиль использует ряд автомобильных компонентов предыдущего ГАЗ-66. В стандартной комплектации установлена ??центральная система подкачки шин.
Текущими производственными моделями являются ГАЗ-3308, ГАЗ-33081 и ГАЗ-33082.

Модификаций ГАЗ Садко

• ГАЗ Егерь, версия с двойной кабиной и более короткой грузовой платформой. Он обеспечивает размещение для водителя и четырех пассажиров; • ГАЗ Земляк, грузоподъемностью 4 000 кг. Текущими производственными моделями являются ГАЗ-33085 и ГАЗ-33086. Этот грузовик имеет низкую производительность по пересеченной местности по сравнению с Садко; • GAZ Sadko Далее это недавняя версия с рядом улучшений. Это было показано в 2014 году. Это предлагаемая замена для грузовиков ГАЗ-3308. У Sadko Next грузоподъемность 3 000 кг. Автомобиль оснащен новой кабиной для трех человек. Он оснащен новым дизельным двигателем с турбонаддувом ЯМЗ-534, развивающим 150 л.с. Двигатель соединен с механической коробкой передач с 5 скоростями. Автомобиль имеет селекторный привод и центральную систему подкачки шин.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ НА САЙТЕ


Лада Эллада фото, цены, обзор, характеристики

В октябре 2011 года на международном форуме по нанотехнологиям в Москве «АвтоВАЗ» представил широкой аудитории первый в своей истории электромобиль под названием EL Lada, разработка которого обошлась отечественному производителю в 10 миллионов евро....

Электромобиль против бензинового - что быстрее

Если вы хотите разогнаться с 0 до 100 км/час как можно быстрее, то вам лучше всего выбрать электромобиль. Но автомобили с двигателем внутреннего сгорания все еще имеют более высокую максимальную скорость. Так в чем же ключевое различие между двумя ав...

ВАЗ 21106

Однако «особо мощная десятка» появилась при участии других тольяттинских энтузиастов: на МИМС-96 был представлен концепт-кар «Жёлтая акула», который являлся совместным проектом АВТОВАЗа и фирмы «Мега-Лада». Для чего понадобилась «сверхдесятка»? Ответ...

Aurus (флагман из проекта кортеж) покажут в Женевском автосалоне

С 7 марта откроет двери Женевский автосалон — один из главных европейских смотров и единственный из крупных, которые проходят каждый год. В Швейцарию, как всегда, привезут десятки концептов и суперкаров, но в массовом сегменте интересных новинок буде...

Советы по диагностике системы COMMON RAIL

Переход от работы над старой, обычной или механической системой впрыска дизельного топлива к современной компьютеризированной топливной системе высокого давления или топливной системе HPCR требует изменения вашего мышления и диагностического процесса...

Снятие и ремонт рукавов полуосей МТЗ-80, 82

Следы смазки на внутреннем ободе колеса или на крышке рукава полуоси свидетельствуют о разрушении или потере эластичности манжеты полуоси. Для ее замены снимают колесо, ступицу и крышку рукава полуоси. ...

Двигатель Киа Рио 1.6

Автомобили Kia Rio довольно популярны на территории России. Это одни из самых бюджетных иномарок, которые доступны в продаже с хорошим выбором комплектаций. Бензиновые двигатели 1.6 Kia Rio устанавливаются на автомобили, как с механической, так и с а...

Двигатель 2GR-FE

Двигатель 2GR был разработан в 2005 году, как замена 3MZ-FE, на базе 4-х литрового 1GR, путем уменьшения хода поршня с 95 мм до 83 мм. (Путем корректировки геометрии были созданы и 3GR, 4GR, 5GR). Блок цилиндров 2GR...