Двигатель ЯМЗ-534 дизель

ЯМЗ-534 рядных 4 цилиндровый дизельных двигателей производства ОАО «Автодизель» (Ярославский моторный завод), входящего в состав «Группы ГАЗ». Совместная разработка с австрийской инженерной компанией AVL List. Двигатели соответствуют требованиям Евро-4. Серия ЯМЗ-534 разработана на Автодизеле «с нуля». Двигатели семейства ЯМЗ-530 предназначены для установки на перспективную автомобильную и автобусную технику «Группы ГАЗ» и «МАЗ», а также на бронеавтомобили российского производства. В мае 2014 года была представлена форсированная модификация ЯМЗ-53472-10 с мощностью 215 л.с. при 2600 об/мин, предназначенная для автомобилей СПМ-2 «Тигр»
Двигатель ЯМЗ-534 дизель
Характеристики: Производитель: ОАО «Автодизель» Тип: дизельный Объём: 4430 см3 Максимальная мощность: 136-190 л.с., при 2300 об/мин Конфигурация: рядный, четырёхцилиндровый Цилиндров: 4 Клапанов: 16 Экологические нормы: Евро 4 Ход поршня: 128 мм Диаметр цилиндра: 105 мм Степень сжатия: 17,5 Система питания: непосредственный впрыск / CR Охлаждение: жидкостное Материал блока цилиндров: чугун Ресурс: 700-1000 тыс. км. Тактность (число тактов): 4 Порядок работы цилиндров: 1 – 3 – 4 – 2 Рекомендованное топливо: дизельное
Турбокомпрессор ЯМЗ 534
В зависимости от исполнения могут применять разные турбины и фильтры.
Вентилятор ЯМЗ 534
Вентиляторы могут быть разными, в зависимости от применения.
Заготовки коленвалов ЯМЗ 534
Заготовки коленвалов для 530 серии поставляет Камский автозавод.
Двигатель ЯМЗ-534 дизель
Новые дизели ЯМЗ-534 и ЯМЗ-536 все шире применяют отечественные производители. Благодаря относительно невысокой цене и отличным характеристикам у них хороший экспортный потенциал.
ЯМЗ 534 под капотом ГАЗ Садко
ЯМЗ 534 под капотом ГАЗ Садко.
ЯМЗ 534 и его модификаций
Модификаций двигателя в зависимости от автомобиля на который устанавливается.


ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ НА САЙТЕ


ЗМЗ V8 - история отечественного двигателя

Сам ГАЗ конструировал и выпускал моторы довоенного периода. Это тяжелые низкооборотистые нижнек...

Стоит ли заливать присадки в двигатель

Вокруг присадок регулярно разгораются скандалы, что напоминает историю с БАДами – биологически активными добавками, которые то признают полезными, то пытаются запретить. Разберемся, стоит ли заливать присадки в мотор, или лучше держать...

ДВИГАТЕЛЬ ВАЗ 21114

Двигатель четырехтактный, с распределенным впрыском топлива, рядный, с верхним расположением распределительного вала. Система охлаждения двигателя - жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией жидкости. Двигатель имеет комбинированную си...

Двигатель ВАЗ-21116

Двигатель ВАЗ 21116 1.6 8V Гранта, Калина 2 — это глубокая модернизация 1,6-литрового мотора ВАЗ-21114. Перед нами двигатель 21116, представляющий собой доработанный мотор 21114 1,6 л. который в свою очередь базируется на всем известном 21083 мотор...

Перетяжка салона автомобиля

Создать комфорт и дизайнерский внешний вид в салоне автомобиля достаточно просто, для этого клиенту предлагается услуга "перетяжка салона автомобиля". Важно обращение именно к профессионалам, так как самостоятельно данные работы провести не представл...

Гидроудар двигателя

Итак, что такое гидроудар двигателя автомобиля? Гидроудар — ситуация, когда при работающем двигателе внутрь попадает вода. Из курса физики знаем, что вода практически не сжимаема. Представьте: Вы едите по луже и создаёте стену воды впереди капота. Он...

Удаление катализатора

Каталитический нейтрализатор в системе выпуска предназначен для дожигания и доокисления вредных компонентов отработавших газов (ог) до безвредных СО2 и Н2О. Таким образом, мы хоть немного сохраняем окружающую среду. Вам нужно понять, что катализато...

Двигатель ЗИЛ 130

Наверное, почти каждый автомобилист, хоть раз в жизни слышал о 130-м ЗИЛе. Конечно, это легендарный автомобиль, который оставил большой отпечаток в истории автомобилестроения СССР. Но, не менее легендарным является сам мотор от этого аппарата. Рассмо...