Двигатель КамАЗ 740 технические характеристики

Технические характеристики двигателя КамАЗ-740 достаточно высокие. Основным отечественным конкурентом данного мотора является продукция Ярославского моторного завода, а именно модели ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238. Хотя, если разобраться, то каждый из них взял свою рыночную нишу и придерживается ее. Устройство двигателя КамАЗ-740 чем-то даже схоже с ЯМЗ, но все же прослеживается ряд конструктивных отличий. Так, у камского мотора на каждый цилиндр идет отдельная головка блока.
В зависимости от года выпуска и поколения двигатели КамАЗ-740 имеют разные экологические нормы: от Евро-0 до Евро-5. Итак, рассмотрим основные технические характеристики силового двигателя камаз-740 и его модификаций.

Основные характеристики двигателя

• Модель двигателя – дизель Камаз-740 • Тип - четырехтактный с воспламенением от сжатия • Число цилиндров - 8 • Расположение цилиндров - V-образное, угол развала 90гр. • Порядок работы цилиндров - 1—5— 4—2—6—3—7—8 • Направление вращения коленчатого вала - правое • Диаметр цилиндров и ход поршня, мм - 120x120 • Рабочий объем, л - 10,85 • Степень сжатия - 17 • Гарантируемая мощность, кВт (л. с.) - 154,4(210) • Максимальный крутящий момент, Н/ м (кгс/м) - 650 (65) Фазы газораспределения: • открытие впускного клапана - 13° • закрытие впускного клапана - 49° • открытие выпускного клапана - 66° • закрытие выпускного клапана - 10°
КамАЗ 740

Характеристики КамАЗ 740.210 и 740.260 Евро-0

НаименованиеХарактеристика
Мощность154 л. с. для 210 и 191 л. с. для 260
ТипДизель
Количество цилиндров8
Количество головок8
Количество клапанов16
ОхлаждениеЖидкостное
Объем10,85 (10 850 см куб.)
Система подачи питанияТНВД 33ЯЗДА или 334 ЯЗДА
Порядок работы цилиндров1-5-4-2-6-3-7-8

Характеристики КамАЗ 740.31-240 и 740.30-260 Евро-2

НаименованиеХарактеристика
Мощность176 л. с. для 240 и 191 л. с. для 260
ТипДизель
Количество цилиндров8
Количество головок8
Количество клапанов16
ОхлаждениеЖидкостное
Объем10,85 (10 850 см куб)
Система подачи питанияТНВД 337-20 ЯЗДА или 337-21 ЯЗДА
Порядок работы цилиндров1-5-4-2-6-3-7-8

Характеристики КамАЗ 740.51-320 и 740.50-360 Евро-3

НаименованиеХарактеристика
Мощность235 л. с. для 320 и 265 л. с. для 360
ТипДизель
Количество цилиндров8
Количество головок8
Количество клапанов16
ОхлаждениеЖидкостное
Объем10,85 (10 850 см куб)
Система подачи питанияТНВД 337-20-03 ЯЗДА или 337-20-04 ЯЗДА
Порядок работы цилиндров1-5-4-2-6-3-7-8

Характеристики КамАЗ 740.70 Евро-4

Модель движка740.70-280740.71-320740.72-360740.73-400740.74-420740.75-440
Расположение и число цилиндров в мотореV-8
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм120x130
Рабочий объём движка, л11.76
Степень сжатия камеры сгорания16.8
Максимальная полезная мощность мотора по Правилам ЕЭК ООН № 85-00, номинальная мощность нетто по ГОСТ 14846-81, л. с., не менее280320360400420440
Номинальная частота вращения коленвала, мин -11900
Максимальный полезный крутящий момент мотора по Правилам ЕЭК ООН № 85-00, максимальный крутящий момент нетто по ГОСТ 14846-81, кгс*м, не менее117713731570176618642060
Частота вращения коленвала, соответствующая максимальному крутящему моменту, мин -11300 +/- 50
Минимальный удельный расход топлива, г/(л. с.*ч)194.5
Расход масла на угар на режиме номинальной мощности, в % от расхода топлива0.06
Масса незаправленного смазкой двигателя в комплектности поставки, кг870
Размеры: Длина х Ширина х Высота, мм1260x930x1045


ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ НА САЙТЕ


Двигатель ВАЗ 11194 1.4 16кл.

Появился двигатель ВАЗ 11194 через 3 года после схода с конвейера первого хетчбэка Lada Kalina. Был экспериментальной экономичной версией привода для соблюдения экостандарта Евро3/4. Просуществовал мотор недолго, поскольку крутящий момент оказался не...

Двигатель ВАЗ 2130

Проектировался двигатель 2130 производителем АвтоВАЗ под конкретные задачи. Необходимо было увеличить мощность для тяжелых отечественных внедорожников с мощным несущим кузовом. За основы был взят мотор 21213 (блок цилиндров), ГБЦ от 21011 с увеличенн...

Двигатель танка Т-34 дизель В-2

Под термином «оружие Победы» обычно понимают самолеты, танки, артиллерийские установки, иногда стрелковое вооружение, дошедшее до Берлина. Менее значимые разработки упоминают реже, а ведь они тоже прошли всю войну и внесли свой важный вклад. Например...

Шаговый двигатель - принцип работы

Чтобы тот или иной электрический прибор работал, ему требуется специальный приводной механизм. Одним из таких механизмов является шаговый двигатель. В данном материале вы узнаете, что он собой представляет, какой принцип его работы и на какие категор...

Принцип работы форсунки инжекторного двигателя

Топливные форсунки в бензиновом двигателе представляют собой небольшие электромеханические устройства, которые используются для распыления топлива во впускной коллектор непосредственно перед впускным клапаном. Инжектор имеет сетку с высоким микронным...

Работа дальнобойщиком в США

В Соединенных Штатах часы работы (HOS) коммерческих водителей регулируются Федеральной службой по безопасности автотранспортных средств (FMCSA). Водители с коммерческими транспортными средствами (CMV) ограничены 11 часами вождения. Водители, использу...

Замена топливного фильтра Рено Логан

Замена топливного фильтра своими руками на автомобилях Рено Логан первых лет выпуска очень проста – достаточно загнать машину на яму или эстакаду. Учтите, что при любых работах с топливной системой необходимо сначала сбросить давление в ней – для это...

Замена сальника ТНВД Камаз

Все автомобильные детали прошли разные этапы развития автомобильного производства. Сегодня замена сальника привода ТНВД КАМАЗ двигателя 740, считается не просто ветошью и фетром, котор...