Двигатель КамАЗ 740 технические характеристики

Технические характеристики двигателя КамАЗ-740 достаточно высокие. Основным отечественным конкурентом данного мотора является продукция Ярославского моторного завода, а именно модели ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238. Хотя, если разобраться, то каждый из них взял свою рыночную нишу и придерживается ее. Устройство двигателя КамАЗ-740 чем-то даже схоже с ЯМЗ, но все же прослеживается ряд конструктивных отличий. Так, у камского мотора на каждый цилиндр идет отдельная головка блока.
В зависимости от года выпуска и поколения двигатели КамАЗ-740 имеют разные экологические нормы: от Евро-0 до Евро-5. Итак, рассмотрим основные технические характеристики силового двигателя камаз-740 и его модификаций.

Основные характеристики двигателя

• Модель двигателя – дизель Камаз-740 • Тип - четырехтактный с воспламенением от сжатия • Число цилиндров - 8 • Расположение цилиндров - V-образное, угол развала 90гр. • Порядок работы цилиндров - 1—5— 4—2—6—3—7—8 • Направление вращения коленчатого вала - правое • Диаметр цилиндров и ход поршня, мм - 120x120 • Рабочий объем, л - 10,85 • Степень сжатия - 17 • Гарантируемая мощность, кВт (л. с.) - 154,4(210) • Максимальный крутящий момент, Н/ м (кгс/м) - 650 (65) Фазы газораспределения: • открытие впускного клапана - 13° • закрытие впускного клапана - 49° • открытие выпускного клапана - 66° • закрытие выпускного клапана - 10°
КамАЗ 740

Характеристики КамАЗ 740.210 и 740.260 Евро-0

НаименованиеХарактеристика
Мощность154 л. с. для 210 и 191 л. с. для 260
ТипДизель
Количество цилиндров8
Количество головок8
Количество клапанов16
ОхлаждениеЖидкостное
Объем10,85 (10 850 см куб.)
Система подачи питанияТНВД 33ЯЗДА или 334 ЯЗДА
Порядок работы цилиндров1-5-4-2-6-3-7-8

Характеристики КамАЗ 740.31-240 и 740.30-260 Евро-2

НаименованиеХарактеристика
Мощность176 л. с. для 240 и 191 л. с. для 260
ТипДизель
Количество цилиндров8
Количество головок8
Количество клапанов16
ОхлаждениеЖидкостное
Объем10,85 (10 850 см куб)
Система подачи питанияТНВД 337-20 ЯЗДА или 337-21 ЯЗДА
Порядок работы цилиндров1-5-4-2-6-3-7-8

Характеристики КамАЗ 740.51-320 и 740.50-360 Евро-3

НаименованиеХарактеристика
Мощность235 л. с. для 320 и 265 л. с. для 360
ТипДизель
Количество цилиндров8
Количество головок8
Количество клапанов16
ОхлаждениеЖидкостное
Объем10,85 (10 850 см куб)
Система подачи питанияТНВД 337-20-03 ЯЗДА или 337-20-04 ЯЗДА
Порядок работы цилиндров1-5-4-2-6-3-7-8

Характеристики КамАЗ 740.70 Евро-4

Модель движка740.70-280740.71-320740.72-360740.73-400740.74-420740.75-440
Расположение и число цилиндров в мотореV-8
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм120x130
Рабочий объём движка, л11.76
Степень сжатия камеры сгорания16.8
Максимальная полезная мощность мотора по Правилам ЕЭК ООН № 85-00, номинальная мощность нетто по ГОСТ 14846-81, л. с., не менее280320360400420440
Номинальная частота вращения коленвала, мин -11900
Максимальный полезный крутящий момент мотора по Правилам ЕЭК ООН № 85-00, максимальный крутящий момент нетто по ГОСТ 14846-81, кгс*м, не менее117713731570176618642060
Частота вращения коленвала, соответствующая максимальному крутящему моменту, мин -11300 +/- 50
Минимальный удельный расход топлива, г/(л. с.*ч)194.5
Расход масла на угар на режиме номинальной мощности, в % от расхода топлива0.06
Масса незаправленного смазкой двигателя в комплектности поставки, кг870
Размеры: Длина х Ширина х Высота, мм1260x930x1045


ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ НА САЙТЕ


Звездообразный авиационный двигатель АШ-62

Поршневой двигатель воздушного охлаждения М-62 разработан в ОКБ А.Д.Швецова в 1933 году. За основу был взят американский двигатель Wright «Cyclone» R-1820 F3. В конструкции применён ряд оригинальных решений: двухдемпферный коленчатый вал, элестичная...

Двигатель мотоцикла УРАЛ

Классический мотоцикл – это двух- или трехколесное транспортное средство (коляска) с механическим двигателем, отличительными особенностями которого служат безредукторное управление передним колесом, вертикальная посадка мотоциклиста и наличие подноже...

Двигатель КАМАЗ Мастер

Все уже знают наверняка историю, что требования по объёму двигателей для "дакаровских" гоночных грузовиков постоянно менялись и было принято решение ограничить их на уровне 13 литров (сейчас пока можно применять 16-литровые). "КАМАЗ-мастер" стал испы...

Двигатель 1.4 TSI

Первое, на что смотрит потенциальный владелец автомобиля при покупке, это оптимальное сочетание двигателя и трансмиссии. Далеко не все водители стремятся приобрести максимально мощные моторы, и автопроизводители это понимают, предлагая различные вари...

Мифы о автомобильной тонировке

Тонировка стекол помогает уменьшить проникновение тепла в салон автомобиля, снизить тепловые и солнечные повреждения, сделать ваш автомобиль более комфортным и продлить срок службы вашего интерьера. При всей пользе, которую тонировочная пленка может...

Снятие и замена ручки двери Шевроле Нива

Начала болтаться дверная ручка на водительской двери Шевроле Нива, я начал разбирать, но все-таки сломал ее. Сильно переживать по этому поводу я не стал, потому что поблизости есть автомагазин и там эти самые ручки стоят всего лишь 300 рублей. ...

Проверка вакуумного усилителя тормозов

Мы все понимаем, что тормозная система необходима для безопасной эксплуатации любого транспортного средства. Ведущим виновником отказа тормозной системы на старых автомобилях, грузовиках и внедорожниках является вакуумный усилитель тормозов. ...

Блок предохранителей Шевроле Нива

Блок предохранителей Шевроле Нива находится слева от рулевой колонки и закрывается снизу крышкой. Что бы к нему добраться, надо окрутить 2 винта, после отжав верхний край крышки, постепенно освободить её от всех креплений. ...