Что лучше дисковые или барабанные тормоза

На современных автомобилях используются два типа тормозов: дисковые и барабанные. Все новые автомобили имеют дисковые тормоза на передних колесах, в то время как задние колеса могут использовать дисковые или барабанные тормоза. Барабанные тормоза - более старая технология, не столь мощная и не столь эффективная, но все еще используемая, потому что они дешевле в производстве и довольно хороши для задних тормозов в большинстве транспортных средств. Дисковые тормоза - более новая технология, лучше, чем барабанные тормоза, но и более дорогая в производстве и обслуживании.

Дисковые тормоза

Дисковые тормоза
Дисковые тормоза используют плоский металлический ротор в форме диска, который вращается вместе с колесом. При нажатии на педаль тормоза, суппорт прижимает тормозные колодки к диску точно так же, как вы останавливаете вращающийся диск, сжимая его между пальцами, и замедляет колесо. По своей сути тормозные суппорты являются устройствами умножения силы. Нажмите на педаль тормоза, и небольшой поршень сжимает тормозную жидкость в главном цилиндре . Поскольку тормозная жидкость не сжимается, эта сила мгновенно передается на тормозные суппорты. Внутри тормозного суппорта большие поршни умножают прилагаемое усилие, прижимая тормозные колодки в тормозной диск.

Барабанные тормоза

Барабанные тормоза
Барабанные тормоза используют широкий цилиндр, который открыт сзади, похожий на барабан. Когда водитель нажимает на педаль тормоза, изогнутые колодки, расположенные внутри барабана, выталкиваются наружу, трутся о внутреннюю поверхность барабана и замедляют вращение колеса.

Разница между дисковыми и барабанными тормозами

Разница между дисковыми и барабанными тормозами
Дисковые тормоза обычно считаются превосходящими барабанные тормоза по нескольким причинам. Во-первых, вентилируемые тормозные диски лучше рассеивают тепло. При интенсивном использовании, например, при повторных резких остановках или при спуске по затяжному склону, дисковые тормоза теряют эффективность дольше, чем барабанные. Дисковые тормоза также работают лучше во влажную погоду, потому что центробежная сила имеет тенденцию сбрасывать воду с тормозного диска и сохранять его сухим, тогда как барабанные тормоза будут собирать немного воды на внутренней поверхности, где тормозные колодки контактируют с барабанами.

Почему многие автомобили используют задние барабанные тормоза

На многих автомобилях, таких как Kia Rio который можете приобрести в pilot-auto77.ru, используют дисковые тормоза для передних колес и барабанные для сзади. Торможение заставляет вес автомобиля смещаться вперед, в результате около 70% работы выполняются передними тормозами. Вот почему ваши передние тормоза быстрее изнашиваются. Барабанные тормоза дешевле в изготовлении, чем дисковые, и они могут также использоваться в качестве стояночного тормоза, в то время как дисковые тормоза требуют отдельного механизма стояночного тормоза. Установив дисковые тормоза на передние колеса и барабанные тормоза на задние колеса, производители могут обеспечить большую часть преимуществ дисковых тормозов при одновременном снижении затрат. Несмотря на это, автомобиль с дисковыми тормозами на передней и задней осях обеспечит превосходную эффективность торможения в сырую погоду и при длительных спусках. Кстати, вы никогда не должны ездить на тормозах, когда едете по длинному склону. Вместо этого включите пониженную передачу и дайте двигателю контролировать скорость автомобиля.

Как определить, есть ли в вашем автомобиле дисковые или барабанные тормоза

Если ваша машина была построена за последние тридцать лет, она, скорее всего, имеет дисковые тормоза на передних колесах и барабаны сзади. Если у автомобиля есть колеса с большими отверстиями, вы можете увидеть некоторые или все тормозные узлы. При взгляде на колеса дисковые тормоза имеют плоский ротор, отведенный назад от внутренней поверхности колеса, и более широкий элемент (суппорт) на передней или задней части диска. Барабанные тормоза имеют цилиндрический барабан, который плотно прилегает к внутренней поверхности колеса.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ НА САЙТЕ


Система вентиляции картера ЗМЗ 409 (ZMZ PRO)

Система вентиляции картера – закрытая, действующая за счет разрежения во впускной системе, создаваемого при работе двигателя. Система оборудована клапаном, ограничивающим разрежение в картере двигателе. Система вентиляции с клапаном разрежения поддер...

Схема и устройство ГРМ ZMZ PRO

Привод распределительных валов ZMZ PRO (ЗМЗ 409051.10) осуществляется двумя двухрядными втулочными цепями. Привод распределительных валов включает в себя: звездочку 1 коленчатого вала (23 зуба), ведомую 7 и ведущую 8 звездочки промежуточного вала (38...

Биотопливо - нужно ли оно нам?

Топливом является то, что мы сжигаем, чтобы получить энергию. Химическая реакция выглядит следующим образом: Топливо + кислород (из воздуха) > выделенная тепловая энергия + диоксид углерода (CO 2 ) + вода (H 2 O). Т...

Физические принципы работы ракетных двигателей

Ракета в простейшем виде представляет собой камеру, в которой находится газ под давлением. Небольшое отверстие на одном конце камеры позволяет газу выходить, и при этом создается тяга, которая продвигает ракету в противоположном направлении. Хорошим...

Схема и устройство передней подвески Нива Шевроле

Устройство передней подвески Нива Шевроле. Передняя подвеска Нива Шевроле независимая, на двух поперечных рычагах с каждой стороны, с витыми цилиндрическими пружинами, с телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости....

Передний мост трактора МТЗ-82: устройство, обслуживание, ремонт

Передний ведущий мост МТЗ 82 представляет собой объединенные в один общий узел механизмы, при помощи которых передается крутящий момент от карданной передачи к передним колесам, обеспечиваются поворот и стабилизация управляемых колес, передаются толк...

Регулировка сцепления ЯМЗ 238

Сцепление ЯМЗ 238 – это сухое двухдисковое сцепление фрикционного типа цилиндрические пружины у механизма имеют периферическое расположение. Мощность двигателя и собственно конструктивные особенности механизма очень часто приводят к тому, что неправи...

Как снять передний и задний бампер Лада Веста

Снятие бампера Весты выполняется для его последующего ремонта, тюнинга или замены на новый. Процесс демонтажа не сложный и не требует особых навыков, но имеет свои особенности, например, необходимо иметь ключи Torx T30 и T20 (звездочка). ...